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  9. 最高のプラグ焼け [ニクタ]
ニクタのページ
ニクタの愛車 [ロータス ヨーロッパ]
最高のプラグ焼け
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再度キャブを外します<br /> ジェットを外し、そこから<br /> スポイドでガソリンを抜いておきます
再度キャブを外します
ジェットを外し、そこから
スポイドでガソリンを抜いておきます
  • Myロッパのエンジンには<br /> ハイカム他いろいろとチューン<br /> されているので<br /> 2500rpm~3000rpmでの<br /> ガス不足による引っ掛かりが<br /> ノーマルよりひどいようです<br />
    1:Myロッパのエンジンには ...
  • 再度キャブを外します<br /> ジェットを外し、そこから<br /> スポイドでガソリンを抜いておきます
    2:再度キャブを外します ジ ...
  • スプリングの抜け止めの<br /> ストッパーを1.5ｍｍ六角レンチで<br /> 外しスプリングを外します
    3:スプリングの抜け止めの ...
  • アクセルワイヤーがステーに<br /> 8ｍｍナットで固定されています<br /> このナットを外します
    4:アクセルワイヤーがステー ...
  • ワイヤーがフリーになるので<br /> レバーを押し下げるとピョンと<br /> 接続部品から外れます
    5:ワイヤーがフリーになるの ...
  • これってどこにも<br /> ワイヤーが固定されてない<br /> 大丈夫なのか
    6:これってどこにも ワイヤ ...
  • 再度プログレッションホールの<br /> 拡大です<br /> 8ｍｍ～1.2ｍｍ～1.4ｍｍに<br /> ちょ～拡大で見るからに<br /> 大きすぎかにゃ(°-°;
    7:再度プログレッションホー ...
  • 50kmほどのテスト走行<br /> 繋がりよく、高回転まで<br /> いい感じに回ります<br /> 熱価5が正解か<br /> プラグの焼け具合も100点かな
    8:50kmほどのテスト走行 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2020年12月25日
   

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