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Alan Smitheeの"Red Zeppelin号" [BMW Z4 ロードスター]

パーツレビュー

2020年8月29日

メーカー不明 タイヤ溝ゲージ 測定器  

評価:
5
タイヤ溝ゲージ 測定器
Z4は比較的非力な2Lターボなので納車前は気にも留めてませんでしたが、
実際にはトルクフルだし、タイヤもタイヤでグリップがかなり良いせいか、
とにかく想像以上にタイヤの溝がみるみるうちに削られていきます(汗

そんな時、残ってる溝の深さはどれくらいだろう?

と思った際、意外とパッと見では素人目には判りません。
なので、気になったらタイヤ溝ゲージの測定器を使って調べます。
3ヶ月もしくは走行2~3000キロに1回は計測した方が良さそうですね。

これで何となく見た目で判断せず、客観的に残量を把握出来るので安心です。
  • 使い方は単純明快。中央の黄色い突起物をタイヤの溝へ当てるだけ。タブレットのミンティアくらいのサイズ。
  • 実際に計測してみます。現在Z4の走行距離は約2100キロ、納車からちょうど2ヶ月過ぎてます。
  • 結果は前後輪共に約6ミリちょいでした。新品だと8ミリくらいあるんでしょうかね?測り忘れてました…(汗
  • 参考までに、納車2年目で走行約2万キロ弱のNボックスは後輪は5ミリ、前輪は4ミリを切ってました(笑
購入価格100 円
入手ルートネットショッピング(その他) ※AliExpless

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この記事へのコメント

2020年8月29日 9:43
スポーツ系のハイグリップタイヤはみるみる減りますね.スバル車の時の純正ポテンザは2万キロで坊主になりました.
コメントへの返答
2020年8月29日 16:08
Z4も2万キロくらいが限界かもしれません。
となると、車検までには交換するハメになりそうですが(汗

正直、自分にはここまで高性能なタイヤは不要なので次はもう少し安いタイヤにします。

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