ラリー練習会に参加してきました。。。。反省文。

オフィシャルの皆様、悪天候の中ありがとうございました。
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先週土曜日台風の接近が懸念される中、ラリー練習会に参加してきました。
場所は、群馬サイクルスポーツセンタ。SS４本×２の、計８本が用意されていた。
コ・ドラは例によって妻。
エントラントリストに、妻の名前が併記される日。
こんな日が、年に１日くらいは存在してもいいと思っている。
夫婦の会話が、いつもと異なる言葉で繰り広げられる。

今回１年半ぶり、２回目です。

まずレキ。林道に設けられたSS。
天候は晴れ時々曇り。

路面はターマックですが、泥あり礫あり葉っぱありでとてもスリリング。
愛用のネオバの食いつきが、良いところと悪いところがくっきりとしている。
特に、一部泥が流れ出しているところもある。

往路でのロケーションは、コーナ立ち上がりの直線で通過するためまだ良いが、
復路では、それはストレートエンド。コーナ直前の低μトラップと化す。
レキの時、これ踏みたくないな。。。。と言いつつながらコ・ドラと打ち合わせて
いた。

さて本番。
心配していた雨が降り始める。
まずは、ＧＣＳＣのＳＳを２本消化した。え？こんなところ走るの？と思うところ
も、
走らせてもらえた。すごいな。
珍しく、サイドターンが冴えていた。

次に、舞台は林道のＳＳに移る。
夜の林道は、私の新車購入話並に真っ暗闇。先に明かりは無い。
車のライトを消すと、そこに人がいるか、いないかも解からなくなるほどの闇が生
まれる。
闇に吸い込まれるよう、愛用のネオバも全面的に食いつきが悪くなる。

まずは往路。スタートし、しばらく走るとペースノートが合わなくなる。
今回は結構きりも出ている。視界の悪さから現在位置を見失う。
復活の目印も見当たらない。視界のみに頼る走行に切り替わる。
無難に走りきり、そして、舞台は林道の復路に移る。

ここに罠が仕掛けられていた。

コ・ドラのナビは、先ほどのロストを挽回するように、今までで最高だった。
欲しいところで、声が差し込まれる。こうなると、かなり気持ちいい。

事前の打ち合わせで、コ・ドラに拘泥個所のヤバさを共有し、
ドライバーも細心の注意、コ・ドラにも事前アナウンスを頼んでいた。
しかし、ここで事件がおきた。
あろうことか、コ・ドラが発した一つ目の注意を、ドライバーが聞き漏らした。

運転してて、あれ？確かそろそろ。。。。泥ポイントが。。。。とは思った。

コ・ドラに改めて「泥！」と言われた時には、「あ、ホントダ。」と目視できる距
離。
そう、真っ先に思い浮かんだのは、正直、「あ、ホントダ。」だった。

泥に到達する前に、舵を入れつつブレ－キング。しかし、進入がちょーっと速い。
泥を踏むと、「にゅる」と嫌な感じがした。ブレーキを通して伝わるあの感じは忘
れられない。
靴で道端の●●●を踏んでしまった時の感触。
「あ～やっぱり。。。。。」
リアがすべりだす。タイヤが食わない。まるで接地していないようだ。。。
ステア＆アクセルで修正を試みるも、タイミングを逸しており、
リアがフロントに追いつき、横を向いて停止した。

久々におっかなかった。

何よりも、オフィシャル・エントラントの皆さんに迷惑かけるようなことに、
ならなくて良かった。

自分との闘いには惨敗です。
でも、とても楽しかった。

話は変わりますが、林道ＳＳで新井選手とすれ違いました。
色々調整の時期でしょうか。世界で戦っている方と、
こんなところで、この距離感でめぐり合えるなんて凄いことだとおもう。

もっと普通な状況でお会いできたら、
背中かメットにサインでもお願いしてみよう。