NutecSuper峠アタック参戦。Ｂコース。

５月１０日（日）　天候：快晴

場所：群馬サイクルスポーツセンタ（水上）
とても日差しの強い、
暑く、そして熱い一日でした。
私の体が氷で出来ていたら、
あっという間に溶けて
無くなっていたでしょう。
無論そんなことはない為、
体重も脂肪もそのまんま。

オーガナイザの皆様、
イベントリニューアルスタートし、
出走の場を提供して頂き、
誠にありがとうございます。、
エントラントの皆様、
オフィシャルの皆様、
大変お疲れ様でした。

NutecSuper峠アタックRd．１に
参戦してきました。
結果は４WDクラス６位です。

なかなか難しい。
今回は、少々突っ込みすぎです。
プラマイゼロ、むしろマイ。

今回のゼッケンは４２番。
偶数番号は、Ｂコースからの出走になる。
スタートはいつもどおりのロケットスタート。直線番長の名に恥じぬスタートだったと思う。
あっという間に、
１つめのパイロンシケインが近づいてくる。

さっき練習でタッチしたんだよね。。。。

練習でミラーに映った崩れ落ちるパイロンシケインの姿が、
一瞬脳裏をよぎる。

このパイロン、おさわり厳禁だ。
タッチの瞬間、
＋６０secのペナルティが課される。
ご用心。。。ご用心。。。。

まだブレーキも暖まっていないため、
遠めから減速を開始する。
うーん、速度が落ちすぎた。

そしてその後、２回の右旋回。
ブレーキで鼻先をインに入れ、
思い切りリア外輪に荷重をかけるイメージで、
こじ開けるように旋回する。
そのまま２つめのパイロンシケインに突入する。

（中略）

そうこうしているうちに、長い右旋回の後、
注意看板が見えてくる。ここを機に、コースのテンポが一変する。
フルブレーキで左旋回しようとした所、リアがばたついた。。。
想定以上に後輪の空気圧が上がってしまったようだ。
その後はリアに不安を感じつつ、
取り回しながらゴールを目指す。

精細を欠いていた。
走り方が解からなくなってきた。

さて、次はAコース。

つづく。