魚圭のブログ一覧

愛車を車検に預け、代車を借りました。
しかも、たった１９８ｋｍしか走っていない超新車。
ドア開けた時の匂いが違います。

『ステラカスタム。』

いやー。ぶったまげました。。。。
最近の車は凄い！！鍵持って近付けば自動的に開錠されるし、
逆に離れれば自動的に施錠される。

ハザードランプのアンサーバック付き。

乗り込むと、爽やかな音楽でお出迎え。
エンジン止めれば、室内灯点灯するし。
とても、お利口さんですね。

しかも、ヘッドライトが明るい！！素敵っ！！
室内も広いですねー。座高の高い私が座っても、まだ天井まで余裕があります。
なかなかです。
横幅はちょっと窮屈ですね。
密着したい局面も当然にしてありますが。
しかも、座点が高いため運転しやすいですね。
ダイナとかハイエースとか乗っているときが懐かしくなりました。

ただ一点。
その高さが仇になり、ちょっとロールが気になりますね。。。私の修行がたりないだけ。
つまり、腕がアンダーな私に原因があるだけで、
相応の走り方をすれば何の問題もないです。
慣れていないだけ。
しかし、新車は緊張します。しかも借り物。

ありがとう、スバル南柏の皆様に感謝。
車の進化を知りました。

あ、以上はインプレッサしか知らない私の感覚なんであんまり当になりません。

相応を求めれば、それ以上のとても良い車。

但し、欲かき過ぎてはいけない気がします。

確かに自覚はあった。
こんなはずではなかった。

買った当初はルックスの割りには、
静粛性を保っていたフジツボ製、

『スーパーＲ。』

今や自他共に認める爆音を発するようになっていた。

この度晴れて、精算する機会を与えられた。
遂に入手。ｓｔｉマフラー。
しかも程度良好。

これで、

『あの黒い車、音だけは最速ね。』

的な、脂肪の層を突き抜け、心に刺さり、更に深い傷を残すコメントをもらわずに済む。

音量規制のあるサーキットにも、
ビクビクせず立ち入れる。

もーね。ヨメもニッコリです。
メデタシメデタシ。

ただ、カチ上げ砲弾マフラーのスタイルは大好きでした。

さよ～なら～。(ToT)

車が退院してきました。
入院してから、丁度１ヵ月。長かった。

なんというか、検査に行ったら即入院＆手術。
術が進むごとに新たな病巣が発見されるような。。。。

エンジンと、ミッションのＯ／Ｈがメインでした。
特に酷かったのがミッション。
ＦデフにカーボンＬＳＤを入れていましたが、オイル管理が悪くカーボン粒子がミッションを研磨してしまったようです。

Ｆデフとミッションがオイルを共用している事が致命的で、
オイルの交換頻度も、想像以上の速さが必要だったようです。

素人が手を出すべきものではなかった。
高い授業料ではありますが、走行中に何も起こらなくてよかったと心底思います。

さておき、なんとか退院した魚圭号。
慣らしの旅に出てきました。

久々のインプレッサの感想は…。一言。

『速い』

しばらく代車生活だったことも影響しているのかもしれませんが、
速過ぎる。

慣らしで３０００ｒｐｍ縛りではありますが、よ～く回るエンジン。
そして、軽い車体としなやかな足回りから来る旋回性能。

微細なアクセルワークにも、しっかり反応するエンジン。
こりゃすごい。すご過ぎる。
こんなにもスペシャルな車だったんですね。

素直に感動しました。
大事に乗って行こう。

オリジナルボックスの皆様、ありがとうございました。

車が帰って来た。
迅速な対応に感謝です。

しかし、うれしいね～。
久々に見る魚圭号、かっこいい。。。
賛同頂かなくても大丈夫。
強く生きて行きます。

しかし、修理代が大変な事に。。。
まぁ、でも、点検で色々出て良かった。
解らず乗り続けてたらアウトだ。
点検大事だねぇ～。

ドライブでもいきたいな～♪

車のない連休なんて、網目の大きいざるみたいなもんだ。

。。。

つまらない。

。。。そもそもこの日記の出だし自体がつまらない。

申し訳ない。

まさか、再度このタイトルで日記を書くことになろうとは。。。。。
３個所目の故障個所発覚。

1箇所目：パッキン劣化
２個所目：ステアリングギアボックス破損

そして、記念すべき３個所目。。。。。

ラジエタ－タンクに「クラック」発見。

うーん。満身創痍。

古い車に乗るということはこういうことか。。。
リビルド品に交換です。元通りの姿でアタックできるよう、
徹底的に修理しよう。

まー。
今回これだけ直してしまうので、最低２年は乗り換え無しですね～。

そのころには、次のインプレッサも出てるかな～？
ハイブリッド化してたりして。もしくは、水陸両用インプレッサ。。。。と
か。。。

ともあれ、退院延長。

車のない、惨連休です。。。。。あ、この響き、２回目。。。。