魚圭のブログ一覧

フリー走行で解かったのだが、
頭で踏むのはアクセルと思いつつも、
本能的にブレーキに足が伸びる。
姿勢の調整以上に減速している。

これがビビリミッターという奴か。

速度計のピークホールドによると、逆回りより最高速は低いが、プレッシャーは軽く３倍。

どこで、どこまで踏んで良いのか解らない。
しかも、前後デフの効果か、
向きが変り切っていなくても、
アクセルＯＮで舵の入っている方向に関係なく、
まっすぐ向かっていく。

何か気持ちわるい。

特にＢコースにはいってからが更に恐ろしい。

Ａコースを走り、空気圧の上がったタイヤ。
その後に現われる、高速セクション。
更に、ドライバーにも極度のプレッシャーから、Ｂの入口を過ぎた辺りから集中力が切れ始める。

間に入ったシケインは、良い刺激になり、ふと我に返る。

トレーニングを積んでいるわけではないので、息を止めていられる一分間程度しか、究極の集中力は発揮されない。
ボケとの戦い。ぼーっとしている間にも車は凄い勢いで進んでいる。
ボケている場合ではない。

恐ろしいコースだ。

さあ本番だ。