魚圭のブログ一覧

駐車場にいつもの通り車を止め、何気なく助手席側に回り込むと、

。。。回り込むと。。。。

バンパーが割れている。。。。

思い起こせば１年前、GCSCの雪練に参加し、
カートコースでブイブイ言わせてバンパーをヒットさせ、
フォグランプを失ったあの日。

そして本年、GCSCの雪練に参加し、
カートコースでつるつるして、雪壁にヒットしたあの日。

更に、女神湖の氷上トレーニングに参加し、
コースを少々外れて、雪壁にかりかりしたあの日。

そして、一昨日…。

思い当たる節は山ほどある。。。。
また、ドライバーの技量が車を犠牲にしてしまった。

あー。
くろいGC用のバンパー、どこかに落ちてないかなー。
。。。と呟いてみる。（テスト）

とりあえず、絆創膏貼っておくか。。。。ウィンカーのネジ外しておいたのに…
何故か割れてる…。


本年の雪練はこれにて終了です。
ご協力頂きました皆様、ありがとうございました。

ついに手元に３種類が揃った。
いつかやってやろうと思っていた組み合わせ。
とても良いタイミング。
ラングドシャークッキーにチョコレートを挟んだ銘菓３連星。

白い恋人：言わずと知れた北海道土産

白い針葉樹：信州界隈のいろんな意味で気になる銘菓
(モンド金賞の実績あり。)

とりあえず、パッケージより取り出し眺めて見ると、
なるほど。。。よく似ている。

そして食す。

白い針葉樹の方がチョコがしっかりしてるかなー。
白い恋人の方が生地がしっかりしてるかなー。

甲乙つけがたく、いずれも美味い！
甲乙長くあり続けてほしいものです。

はい、この件おわり。

年取ると話が長くなるのねー。生理現象だと思って諦めて下さい。
もう一つの黄色いやつは、バナナボート。
夏場の湖用かと思いきや、
スノーモービルに接続されている。

！？

スタッフの方によくよく聞いてみると、７００ｃｃのスノーモービルで、
雪上を引き回すとのこと。

ほほぅ。刺激的だねぇ。

muetaiさんやよねっぴさんに誘われるがままに、
ふと気付くと受付で￥８００を支払っていた。
次に気づいた時には、黄色いバナナにまたがって、
ヘルメットとゴーグルを装着していた。
。。。。睡眠不足って怖いですね。きっと冷静な判断力を失っていたのでしょう。

スノーモービルが少し離れたフィールドに入ったとき我に帰りました。
「皆さんで協力して、加重移動してくださいね。」
。。。と、運転手のお兄さんが爽やかに言う。
後から考えてみれば、しっかりとした予告だ。
周囲の雪は堅く、そして波打っている。

転倒。。。あるのか？

と思った矢先に、
７００ｃｃのスノーモービルから強烈な力で引かれていくバナナと愉快な仲間た
ち。
「○×♂△♀●○！！」と、言葉にならない声。

静けさに佇む女神湖に、声にならない声と、
ギャラリーの嘲笑がこだまする。

バナナって、本当に滑るのね。
ここから先は、皆様でご確認ください。

今日、肩が痛いなんて気のせい。。。気のせい。。。
と、横川の釜飯を頬張りながらひとり呟く。

女神湖の氷上トレーニングで、
もう一つ二つ書いておきたいことがありましたので続編です。

まずは、一つ目の黄色いやつ。

昼食を女神湖の食堂でいただきました。
選択肢は、カレー、オムライス、ピラフ等。

持ち前の優柔不断さを存分に発揮しつつも、
インスピレーションでオムライスを選択しました。

しばらくすると、サラダとスープが運ばれてきました。
スープはオニオンスープ。
丁寧に炒められた玉ねぎがスープの中に浮いている。
。。。本格的だ。これはオムライスも期待できる。

その後に、本命のオムライスが到着。
こ・・・・これは。。。。

運ばれてくる最中にもこぼれそうな。。。
若さ溢れる柔肌のように、プルプルの卵。
トマト味のライス、そしてソース。
うーん。絶品。

３５年生きてきて、一番うまいオムライスだと感じました。
卵の固まり具合が、抱きしめたくなるようなふわふわ加減。
走行会に来て、こんなに美味いもの食べられるとは思いませんでした。
来年またここに来たら、間違いなくこれを頼むと思います。

あー。また長くなっちった。

つづく。

女神湖の氷上トレーニングに参加してきました。

結論１　：自分のステアは遅く、アクセルは雑。
結論２　：視線は常に出口へ向ける。
結論３　：オムライスは激ウマ。
結論４　：バナナボートはトラウマ。Yeah！

という具合です。
口や指先から飛び散る話はつるつるすべり、
アンントローラブルな日常を過ごしている私ですが、
車での氷上練習会は初体験。

接地感の無い氷の上、つかみどころのないグリップで、
アクセルを入れた瞬間どこに飛んでいくかわからない感覚。
四苦八苦、試行錯誤を繰り返し、方向性を見失いかけていた時に、
転機は訪れました。

客観的な視点は欠点克服には超重要ですね。
ご協力いただいた皆様、ありがとうございます。

まずは氷上定常円旋回では、
やんけさんに同乗させていただいた際に微細なコントロールを体感し、
目が覚めました。
先述の「どこに飛んでいくかわからない」は、
自身の雑なコントロールに起因していました。
この滑りやすい路面で摩擦円の淵をなぞるためには、
ここまでの繊細さが要求されるのかと、改心しました。

私は雑過ぎました。

氷上の定常円旋回で、自分の車の新たなコントロールを学んだ気がします。
舵角の増し・戻し、アクセルの増し・戻し、すべての動作が挙動に直結し、
因果関係を体感する、とてもいい練習になりました。

そして場面は変わり、氷上コース走行。
ここでは視点の取り方と、ヨーの起こし方を近藤さんと、
ドリフト番長のよねっぴさんに教わりました。
見ている方向に車は進む。
コーナーの出口を見てると、体が自然に合わせに行きました。
なるほど。なるほど。
カウンターって、あてればいいだけじゃないのね。。。。
適切なタイミングで適切な量（アクセル・舵角）が必要なんですね。

よねっぴさんの隣に乗せていただいた妻より厳しい一言。
「あんたのとは安定感が全然違う。」

うーん、深い。
この車を乗りこなせるのだろうか。。。改めてそう感じた一日でした。

つづく。