ミズヲのブログ一覧

　前回の車検の時にLEDの不点灯を指摘され、LEDのズレを直すことで修理をしたのですが、配線をいじっていたら、抵抗の線が根本から折れてしまいました。通常、基盤に抵抗やダイオードがハンダ付けされているのですが、自作テールなので配線コードにそのまま抵抗やダイオードがハンダ付けされていました。


　文系男子なので、まったく抵抗やらダイオードの知識は中学校で習った程度の遠い記憶のなかで、何をどうしたら良いのかわかりません。とりあえず、折れてしまった抵抗と同じものを買ってきてハンダ付けをするしかないと思い、抵抗を買うことにしました。

　抵抗ってどこで買えるんでしょうか。近所の家電量販店に行ってみましたが抵抗などの電子パーツはおいてありません。しかたなく秋葉原の電気街までショッピングです。電子パーツが店頭においてある店に行って、根元の折れた抵抗をみせて、これと同じのくださいといって買ったのですが、1個10円ですといわれて、抵抗ってこんなに安かったのかと驚きました。抵抗器のカラーで何Ωかわかるというのも、その時にはじめて知りました。単なる縞模様のデザインかと思っていました。茶-赤-茶は120Ωの抵抗値でした。

　買ってきた抵抗を配線につなげてみると、当たり前ですが、きちんとテールランプが点きました。10円でLEDテールランプが治りました。ちょっとうれしい気持ちになりました。

　それから1年以上の月日が経過したら、左側のテールランプが点いていないことに気がつきました。ブレーキランプは点くので、昼間は問題がないのですが、夜はあぶないこと、このうえなしです。

　以前、10円でLEDテールランプを直した経験があるので、さっそくテールを外して、家で１２V電源とテスターで導通をみると、きちんとブレーキランプもテールランプも点灯します。これは困りました。車両ハーネス側の断線ではお手上げです。近所のガソリンスタンドに車を持って行って、テールランプの不点灯の症状をみてもらうことにしました。球切れなので、ランプの交換をと言われましたが、LEDなので、基本的に球切れではなくて、家では点灯した旨を伝えましたが、ガソリンスタンドでもテールランプまでは電気がきているので、車両ハーネス側の問題ではないということでした。

　再度、テールライトを外して、家でみてみるとテールライトが点いたり消えたりと不安定な感じになっています。接触不良の疑いが濃厚です。グルグル巻きにされていた絶縁テープを外してみると、黒焦げになった抵抗があらわれました。抵抗が黒焦げということは、同じ抵抗を買ってきて直してもまたダメになる可能性が高いのです。

　さて、どうするか。とりあえずいろんな値の抵抗をいくつか買ってきました。試行錯誤してみようと思います。

（続く）