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先週末に手洗い洗車をして、ボディはきれいになったのですが、リアのガラスが汚いのが気になります。

リアにはスモークカバーが嵌め込んであって、着脱が大変なので見ないふりをしていたのですが、何とか頑張って一人ではずしました。

ガラスクリーナでふいたのですが、ウェスが真っ黒になりました。

十何年分のスモークがふきとれました。

最近、燃費記録の入力をサボっていましたので、6月からの分をまとめて入力しました。

昨日は久しぶりの手洗い洗車をしましたが、エンジンルームから異音がしてきたので、クルマ屋でみてもらいました。

タイミングベルトが伸びていて、アイドリング時に隙間ができて音を発していたようです。エンジン回転数が少し高いと音が消えてしまうので、再現性があるのか心配でしたが、エンジンが暖まってアイドリングでエンジン回転数が下がると異音が出ました。

とりあえずエンジンオイルとATミッションオイルを交換して、タイミングベルト、テンショナーとウォーターポンプ、カムシール交換の見積りと納期を調べてもらって連絡をもらうことになりました。

ついでにトランクダンパーの見積りも依頼しました。

下廻りもみてもらいましたが、他は異常なしとのことです。
まだまだ、マーク2に乗り続けることになりそうです。(^_^)

秋雨前線で雨がちの昨今、久しぶりの晴れ間に洗車場に出かけました。

最近は洗車機ばかりで、手洗い洗車は久しぶりです。

水垢除去の液体ワックスをかけて、トランクのみ半ネリタイプのワックスをかけました。

車内もコイン掃除機をかけて、とりあえずピカピカになりましたが、エンジンルームから異音が聞こえます。

アイドリング時にベルトが緩んでいるような音がします。少し回転を上げると消えるので、緊急性は薄いようですが、明日、車屋へ入庫です。

そろそろ10万kmなのでタイミングベルト、ウォーターポンプ、クランクプーリーの交換かな？