ミズヲのブログ一覧

　

シーケンシャルウインカーが合法化され、後付けで流れるウインカーを装着しているクルマも増えてきました。

　マイカーのスバルXVには残念ながら純正での装着がないため、後付けでシーケンシャルウインカーを取り付けなければならないのです。

　他のかたの装着例を参考にして、自分でもできそうだと思って、流れるウインカーを購入しました。

　流れるウインカーはシーケンシャルウインカーとデイライトが一体化したLEDテープです。なかなか良さそうなかんじです。

　購入者の製品に対するコメントをみると一応は防水となっているようですが、洗車時に水が入り込んでダメになった例があるそうです。リレーボックスとテープ末端のキャップをグルーガンで防水処理をします。

　ボンネットを開けて、ヘッドライトの長さを測ると60cmでちょうど良さそうです。ヘッドライト上部に両面テープで貼り付けてウインカー配線に防水のエレクトロタップで接続して出来上がりです。

　ここまではよかったのですが、せっかくデイライト機能があるので、機能させないともったいないと思いました。デイライトの保安基準が改正されて、色は白色のみとなり、夜間は消灯または減光させなければならなくなりました。これも5極リレーをつないで、抵抗とダイオードをかませれば大丈夫なはずです。

　最後の難関が、デイライトはヘッドライトのうえにつけてはいけないという規則になっていて、ヘッドライトのうえに両面テープでつけるという計画はボツになりました。

　ヘッドライトの下につけるとなると、バンパーを外してヘッドライトも取り外してと、大掛かりな作業になりそうです。

　どうしたものか悩んでいます。デイライトでなく、その他灯火類なら大丈夫なのでしょうか？

　もう少し、調べてみます。