エキスパンションバルブ交換

エアコン効かなくなる原因でよくあるエキスパンションバルブ(通称エキパン)の交換をします。
今回は別に詰まったからの交換ではなく、エバポレータ(通称エバポ)交換に当たってどうせなら･･･という事で。
脱着に関しては別項で。
以下大雑把に。


車両からエアコンガスを抜きます。
大気開放はダメ。

車両からクーリングユニットを外します。
エバポレータケースからビス＆ケースクランプを外してエバポレータASSYを取り出します。

配管の中にホコリ等が入らないようガムテープ等で塞いで置くのが好ましいです。

で、写真の状況。

赤丸のナットを緩めて、各配管を外します。
青丸の感熱筒(ゴ○ブリの卵みたいなやつ)は低圧側配管に金属クランプでとまっており、インシュレータが巻いてあります。
インシュレータを剥いて、クランプを外します。

分離。

交換するものはエキパン本体と高圧側入り口と出口にあるOリング。
均圧管のOリングは新品のエキパンに既に装着されているので別途必要にはなりません。

Oリング交換時はゴミやホコリの付着が無きよう。
新品のOリングを組む時はコンプレッサーオイル又はエアコンOリング組み付け液を塗布します。

新品のエキパンをエバポに装着。
感熱筒を元あった位置にクランプで固定します。
その後写真のインシュレータを巻きます。

こんな感じで巻いとけばいいかと。

使った部品。
80220-ST7-A03 VALVE ASSY., EXPANSION
80214-SL5-A01 INSULATOR, EXPANSION
80872-ST7-000 O-RING (1/2")
80873-ST7-000 O-RING, 8MM

EKとDC298～で共通っぽいかな、多分