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YOS@あきの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2006年5月28日

タワーバー流用ブレースバー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
シートベルトタワーをつなぐブレースバー。

社外からリリースされている専用品は
いくつかあれど、どれもなかなか高額で、
中古純正品もいいんですが、
結構な値段で取引されているみたい。

そこで、長さがぴったりの他車種用タワーバーを
利用して自作しました。
安くないと意味が無いので、メジャー片手にセール品の中から探しに探して見つけました。
トラストのアテンザセダンリヤ用です。たぶんクスコのOEM供給品ですね。
偶然にもマツダつながり。

これのブラケットをやっつけます(笑)
たぶん専用の新品を買ってもそんなに価格差は無いようにも思えますが気にしちゃいけません。
やりたいからやるのです(笑)
そこに山があるから登るのだ。
2
正確に採寸してシートベルトタワーのボルトのサイズで穴あけします。

ここで間違うと長穴で逃げたりしなければならなくなるので、そうなると突っ張り棒の意味が無いので慎重に行います。
3
穴あけ終了したら、仮止めしてみて干渉する部分や余計な部分をサンダーでカット。
4
黒色で塗装しました。
5
このような感じでつきます。干渉もなし。
6
完成。この棒を利用していろいろ出来そうですね。

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この記事へのコメント

2007年6月22日 0:12
すばらしい出来栄え!
これはメーカークラスな出来栄えですね。
よくジャストサイズなタワーパーを発見しましたね!

真似できたらなぁ…
(見付かり次第、真似っ子いいですか!?)
コメントへの返答
2007年6月22日 1:32
どうもです~。
真似っ子大歓迎です(笑)
探すのは大変でした。
って言うほどじゃないですけど、
10件ぐらいは廻ったかな~。
一度サイズを間違えて謝りながら返品したりして。

ただまったく同じ品を流用すると
GREDDYって刻印がもれなく
ついてきますぜ(笑

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