この写真、プリントしたのをコンデジで撮りなおしたので、少々歪んでいるのはご勘弁をm(__)m
クルマはフルノーマルのＶｅｒ.4で、ノーマルタイヤクラスで参戦していた頃の写真です。
栄光の背番号３のクルマでした(^^♪
このコース、名阪スポーツランドのＡＢコースですが、昔の事を知らないと、なんでＡＢなん？血液型とちゃうよ～！ってことになります。
そこで…
こちらが昭和６０年ころの名阪のコース
こちら側がＢコースで、写真の左側がＡコースなんですね。
この時もそうなんですが当時は、Ａコースでミニバイクレース、Ｂコースでジムカーナなんてこともありました。
ＣコースもＤコースも無く、Ｅコースももちろんありませんでした。
関西ラリーでは、ＣコースからＤコースに下りるフカフカのダートがＳＳになってましたし、全日本ダートラでは、Ｅコースから下に向かって駆け降りるダートコースを使ってました。
これが上の写真と同じ時、先輩に撮ってもらった写真で、ワタシの名阪デビュー戦です。
当時は２００台イッパイイッパイのエントリーがありましたね。
この時はフルノーマルのＡＳでＡ２クラスの真ん中くらいだったと思います。
このあと、筑波に行ったんですが、１分１７秒で走るくらいのクルマと腕でした(^_^;)
そのあとＡＷ１１ＳＣに乗り換えました。
当時としては早く手に入れたのですが、乗り方もよく判らないので、アンダーの連続。
下手をすると直線の後のブレーキングで少しでも横に荷重が移動していたらスピンできる代物でした。
当時のパドックは名阪国道を潜った先の上り坂の右にあった未舗装の空き地でした。
写真を見ると当時のエントリー車両がよく判ります。
出走前に、タイヤに砂がついて大変でした(^_^;)
こうやって、少しでも写真整理の時間稼ぎをしようとしているのは内緒(^_^;)
Posted at 2015/11/10 21:43:16 | |
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この写真、プリントしたのをコンデジで撮りなおしたので、少々歪んでいるのはご勘弁をm(__)m
