常につまらない自由人　お～さん♪のブログ一覧

9月の台風後のガレた林道で、リアアームの付け根をしこたまぶつけたジムニーが、先日修理見積りにドナドナされていったので、ただ今代車生活ちゅう(^_^;)

で、やって来た相棒はコイツ♪

アイドリングストップにエネチャージとエコエコ付いてる凄い（？）やつです(*^^)v


我が家のステラ（D社製でなく、富士重工製のやつです）と比べると、その違いがなかなか面白い(^^♪


車内の広さと収納ポケット類はこちらの圧勝！

ドラポジは、ステラの方がヒップポイントが低く好きですが、嫁さんはこちらの方が好みらしい。

足回りはこちらはロールさせずに曲がっていく感じでちょい固めかな…
ステラの方があたりが柔らかいな。ただし大きく揺れるように感じたりするかも。
タイヤはエコタイヤのためか、ちょっとコツコツ感がありますね。
空走感が強いのもエンジンブレーキ制御と合わせてこのタイヤのせいでしょうか？

エンジンはやはり4気筒の味が好きですな。
3気筒はトルクがあるのでしょうけど、やはり独特の音質になります。
N-ONEに乗っている友人も高速走行時の4気筒の音質のメリットを語ってました。（ワイパーモーター音もステラの方が静からしいです。ワゴンRも静かですよ～！）
リアシートの静粛性は嫁さんの感覚ではこちらの勝ちらしいです！
そうそう！補機類のベルトも結構幅広のが使われてますね。
最近のはみんなこんな幅広になったんでしょうか？

CVTは副変速がついてるので切り替わりに普通のATのシフトアップのような感じがするので、これは好みの分かれるところですね。
ワタシ自身はCVTではシフトアップ感は好きではないですが…
その代り、スタートダッシュの力強さはこちらの方に軍配！

エネチャージはエンジンブレーキ時に効力を発するようなので、巡航時に微妙なアクセル開度を保ちたいときは少々使いにくいかもしれませんね。
これだとオンオフみたいなアクセルになりそうな気がします。
アイドリングストップでエンジンが止まることが結構あるので発電量と蓄電量のバランスやスターターは大丈夫なのかと、いらん心配をしてしまいます(^_^;)

アイドリングストップは、停止直前にブレーキを緩めて停止ショックを緩和しようとするとエンジンがまたかかっちゃうのが嫌ですね！
余分な停止と始動も増えるし…
ワタシは昔からそういうブレーキングをしてきたので、慣れるまではちょっと困りもんです。
そうそう！
ブレーキといえば、あの踏力と減速量の関係やブレーキタッチはイマイチな感じが…
とはいえこれも慣れればよいのですが…　(^_^;)

ともあれ、これだけのメカの力を借りたら、ガソリン消費量だけは少なくなりますね(*^^)v

レーダーブレーキサポートは、実験する勇気無し(^_^;)
ラブホの入り口にある垂れ幕でも作動することがあるって、借りるときに教えられたけど、そこに行く機会もなし（＾◇＾）

同じジャンルの違うクルマに乗ると、自分のクルマの良し悪しが改めて感じられていい経験になりました(^^♪

いつも写真ばかりなのに、今回は字の多いブログになってしまった(^_^;)

林道を走って、景色のイイところで焼き肉もイイですが、そろそろお鍋のシーズン(^^♪

というわけで行ってきました、林道鍋ツーリング♪

顔ぶれはいつものメンバー(^_^;)


ダートルートを一本走って、そこそこの高さまで上がって一旦休憩(^^♪



山は紅葉がきれいでした((*^^)v



峠まで上がってきました♪


ここからは、ガードレールが無かったり、山肌を削ったりして作った道で山岳ルートっぽい雰囲気も味わわさせてくれるコースに入ります。
砂や尖った石など、いろんな路面が楽しめる道です。
眺めも最高です(*^^)v


林道をそこそこ降りてきたところでお楽しみの昼食♪


鍋、最高！
これ以外にも野外シェフの某氏の料理が最高でした(^^♪



誰かこういうものを入れるかと思ったんですが、じんましんを出す人も、よだれたらして笑い続ける人も、息が止まる人もいませんでした？？？
やっぱり誰も入れる人はいなかったのね（＾◇＾）



本日参加の皆さん、お疲れ様でした♪
また遊びましょうね(*^^)v


集合前にちょいと寄り道したのは内緒(^_^;)

先日の群馬遠征の時に、友人から教えてもらいました♪



最高ですな（＾◇＾）

アップが遅くなりましたが、スバル矢島工場感謝祭とステラ倶楽部オフ会で、2日・3日で群馬遠征に行ってきました(^^♪

オマケとして、碓氷鉄道文化むらと碓氷第三橋梁も見学してきました(*^^)v

今回はインプが見たいオフ会好きの息子と、初代R2のオーナー歴のある高校時代からの友人の三人で行ってきました。

2日は、中央道をのんびり走って岡谷ICでおり、和田峠の秋の風景を楽しんで、そのあとは中山道笠取峠の松並木を見学


その後、佐久では


友人のクルマ仲間の方に案内していただいて


地元のラーメン屋へ


竹田信玄レシピの安養寺味噌ラーメン

美味しゅうございました(^^♪

そのあとは碓氷鉄道文化むら（写真はこちら）と碓氷第三橋梁（写真はこちら）の再訪

こちらもたっぷりと楽しめました(^^♪

夜は太田駅前のホテルに泊まりました。

おかげで翌朝は部屋からこんな風景も♪


3日は、ホテルが会場に近かったので、いつもよりのんびりした朝でした。
ステラ倶楽部オフ会会場になる群馬製作所本工場駐車場では場所が分からなかったり移動があったりしましたが、14台でオフ会開始
久しぶりに会う顔を懐かしみ、初めて会う顔にドキドキして、やっぱり楽しい♪


息子もラジコン走らせて大喜び♪
まつぼ＊志庵さん、アロンアルファ、ありがとうございましたm(__)m

その後は矢島工場に移動したんですが、シャトルバスの待ち時間が長すぎて滞在時間が短くなるというハプニング(-_-;)

そんな中でわずかでしたが、ダートラしんちゃんさんと初めてのご対面～♪

数年前に日比谷公園でニアミスして以来のみん友さんにやっとお会いできました(^^♪
時間が少なくてちょっとしかお話しできなかったのが残念(>_<)

工場ではビジターセンターの見学

お目当ての展示車両を堪能　（写真はこちらとこちら）
息子はデザイン部の方がやっておられたPCでの好みのクルマのデザイン遊び♪
そのあとは輸出用フォレスターの並んだ工場ラインの見学をしたところで、時間不足のために慌ててシャトルバスに乗り込んで駐車場に戻り、13時半に帰宅の途に
途中、中央道２５ｋｍ渋滞で一般道も使い、22時過ぎに無事帰宅しました。

翌日は旅の思い出に浸りながら仕事(^_^;)
また来年も行きたいものです。

今回お世話になった皆さん、どうもありがとうございましたm(__)m