Aちゃん＠どこぞのえとらんぜのブログ一覧

こんにちは、Aちゃんです。
今年の山形はとにかく暑いです。6月ってこんなに暑かったっけと思うほどに…暑いです。
なのに肝心のダンガンちゃんはガス漏れ疑惑があり、せっかく去年直したクーラーがあまり役に立ってない状況です。
かといって梅雨らしく雨降られるのも困りますが、もう少し涼しく晴れてくれないかなと願うばかりですw

そんな6月は毎週イベント目白押しでした。
毎週末どこかしらでたくさんの方とお会いできて楽しかったです。
ネタにするのが遅くなりましたが、そこはまとめということでご勘弁下さい^^;

ノスタルジックカーミーティング 2016 in さがえ



6月5日、寒河江駅前にて行われたこちらのイベントに行って参りました。
当日はTwitterで大分前からお世話になってるどいさん、ヤッシーさん兄弟(？)の4人で回らさせて戴きました。

当日村山総合支庁西庁舎に車を停めに来たら全然車がおらず、スタッフも「誰も来ね」と漏らすほどにガラガラ具合でした。ホントに会場駐車場なんだろうかと心配していたら、もっと会場近くの寒河江市役所駐車場にも停めれるとチラシにあった事に気付き、寒河江市役所駐車場に移動。
しばらくしたらどいさんとも合流して、シャトルバスであるボンネットバスに乗り会場へ向かいました。

会場ではヤッシーさんブラザーズ(？)を始め、いつクラ125さん、ダッツンサニーさんはじめ尾花沢勢の皆様と喋りっぱなしでほとんど写真が撮れずにイベント終了してしまいました。それはそれで楽しかったので良かったのですが、日焼け止めを塗らなかったために肌が真っ黒にww

それでもこれはじっくり拝見したいと思ったのがこちら



ランサーEX1800GTターボ！
希少なIC無しランタボに加え、競技車ベースのGTを拝めるとは…。
実は私の父が同じGTを82年に新車購入し、私が生まれる直前まで乗っていたんです。私は実際に見たことは無いのですが、だけにアルバムの中のランタボと父のエピソードに憧れて今に至ります^^;
オーナーのNoripyさんはワンオーナーでこのランタボに乗り続けているそうで、そのウィークポイントを押さえつつ自分好みに仕上げ大事にする熱い気持ちをとにかく感じる素晴らしい一台でした。Noripyさん、色々と教えて下さりありがとうございます。これからも宜しくお願い致します。



イベントも終わり、私とどいさんは寒河江市役所へ。



どいさんのニューマシン、現行アルトです。
4駆でMT、しかも色付き眼鏡にコーナーポールと、もう既にマニアックな仕様でしたw
聞けば元吹奏楽部のどいさんは『響け! ユーフォニアム』というアニメがお好きで、登場人物の田中あすかを意識した仕様にしたとのことでした。そう言えばユーフォニアム見てないんだよなぁ…。
後部座席側の窓がくるくるでびっくりしたり、カタログに大人の事情を感じたりと、見所のたくさんある車でしたね。



最後に2台並びで。
ちなみに寒河江市役所は黒川紀章による作品(1967年)でして、古さの中にどこか未来を感じる素敵な建物だったりします。



暑い中お付き合い下さった皆様、ありがとうございました！
＜フォトアルバム＞←そのほかの写真です


ミチノクレトロカーズセッション VOL.04



6月12日、みやぎ蔵王白石スキー場にて第4回のMRSが行われました。
当日は4時半起きで友人を迎えに行きスタッフとして会場入り。道中のコンビニやSAにてたくさん旧車を見かけ、これは結構な台数がいらっしゃるんじゃないかと思っていたら、入場完了時には380台もの旧車が全国各地からいらして下さいました。
私も初めてのスタッフでしたのであたふたとしてしまったのですが、その都度同じスタッフの方々や、長い間並ばれて大変だったはずの参加者の方々からの労いの言葉を戴き、とても救われました。

会場ではTwitterやみんカラやFacebookを通じてお世話になっている様々な方々とお会いできて嬉しかったです。バタバタしてしまってなかなかお話しできずすみませんでした。



朝は雨上がりだったはずなのに天気にも恵まれ過ぎるくらいに恵まれ非常に暑い1日でしたが、全国各地よりたくさんの方々がいらして下さったことを嬉しく思うとともに、皆様のおかげで無事にイベント終了出来た事を感謝いたします。会場でお会いした皆様、ありがとうございました！


第二回 Shonai drive di mattina



6月19日、鶴岡のROSSO Carsさん駐車場にて行われた第二回目のShonai drive di mattinaに行って参りました。主催の伊七さんとも以前よりTwitterやFacebookでお世話になっており、このたびオールジャンルのゆるいオフ会を企画されたとの事で行ってみることに。



朝5時半に山形市内を出発し、鶴岡に向けて月山道を走ります。
今回も私のダンガンは普段と変わらず…いつになったら色々仕上がるんでしょうかね^^;
道中は山々の景色を楽しんだりちょっと不愉快なことがあったりと色々ありましたが2時間ほどで鶴岡へ到着。
当日はオフ会と別にaf imp誌の撮影会もあり、フィアット500を中心にたくさんの車が集まっていました。



主催者、伊七さんのツインエア。4年ぶりにお会いしましたが、当時はなんとキザシ乗り！今はツインエアにベタ惚れだそうで、大柄な車が好きだった娘さんたちも趣味が変わってきたとかw
先日マルティーニ風ストライプを入れたそうですが、赤いボディによく似合っています。MTでキビキビ走ってくれるそうですよ。



一番ビックリしたのがこちらのプジョー206RC。なんと偶然通りかかった方で、そのまま一緒にオフ会に参加して下さいました。
106や206など当時のプジョーはカッコ良かったですね。ラリーシーンでの活躍を思い出します。こういう市販車なのにラリーカーらしい雰囲気を出した車って今あまりないですね。改めてカッコいいなと感じました。
オーナー様、またどこかでお会いしましたら宜しくお願い致します。

Shonai drive di mattinaは毎月第三日曜日6時半より、鶴岡市荒井京田字荒田248-8（VOICEショッピングセンター内ROSSO Carsさん前駐車場にて行うそうです。
オールジャンルのイベントですので、是非ご参加くださいとのことでした。

＜フォトアルバム＞←そのほかの写真です

その後私は急いで山形へ戻り霞城公園へ。中体連の真っただ中ということもあり、公園内は駐車車両でごった返してました。そんななかどうにか駐車して見に行ったものは…



485系ラストランで新幹線つばさとの並走です。
正面側はもう撮り鉄の方々で埋まっていたので、私は進行方向側で去りゆく485系を見てました。
つばさが特急だった頃と街もだいぶ変わりました。駅西が開発され、霞城セントラルが出来たのもそのあとです。そういった風景に向かって新幹線と走ってゆく姿には感慨深いものがありました。

しかし私には別な目的がありまして、それは



山寺で485系とダンガンちゃんのツーショットです。
実は新幹線が開業する直前、つばさが仙山線まわりで運行されていた時期があり、ちょうどH2系ミニカが新車で販売されてた頃になるので撮りたかったんです。
山形・福島間が標準軌であったために仙山線まわりになったのでしょうが、それがかえって私には嬉しかったです。
長きにわたって日本を支えた名車両が引退してしまうのは寂しいですが、それでも最後に粋なラストランを企画して下さったのはありがたいです。今まで長い間お疲れさまでした。


6月は参加する側が少なかったので、7月以降はエントリーするイベント増やしてみたいなと思います。7月からもどこかでお会いしましたら宜しくお願い致します(^^)/


【今回のハチマルな1曲】君はハリケーン ／ THE SQUARE
1983年、うち水にRainbowより。
梅雨の時期になるとこのアルバムが聴きたくなります。

皆様ご無沙汰しております。Aちゃんです。
2016年上半期は人生最も激動の時期となり、なかなかイベントにも行けずに5月になってしまいました。色々あった出来事にも一区切りがついたので、もういっていいかなとお出かけすることに。

那須合同ミーティングは2013年から前夜祭を含めお邪魔していますが、居心地の良さから私にとって一年で一番の楽しみだったりします。今年は前夜祭こそ行けなかったものの、当日は行く事が出来て良かったです。




当日朝は安定の寝坊から始まりました。

私のダンガンちゃんといえは昨年と大差なく…昨年と同じようにワックスをぬりぬりして当日に備えただけでした。そんな綺麗なお顔も行きの高速で昆虫標本状態に。
のんびり巡航してると追い抜かれるわ煽られるわいつまでたっても福島から抜けないわでストレスMAXのまま3時間、ようやく那須へ到着。



関東を離れてしまったので久しぶりにお会いする方も多く、楽しませていただきました。



サニーエクセレントな皆様。
関係ないですが、電車でGO！でクリアすると「え～くせれ～ん！」って言いましたよね？エクセレントって聞くとあの鉄子ちゃんのボイスが頭をよぎりまして…ホント関係ない上にどうでもいいですねww



4速だったり、ナロークラウンだったりな皆様。ほりおっちさんはニューマシンで参加でした。
スーパーセレクトだったり、ディーゼルだったり、前期後期ワゴン並びだったりと、アツい並びでしたね。



ネオクラ車な方々
demyさん、ステッカーありがとうございました！
ダンガンは大御所様の極上シルビアの横でしたので、またしても胃が…



中でもツボだったのがこちらのローレル。
この車高でフィンホイールがたまらなく似合ってました。
豪華な内装にハードトップ、希少なVGターボなど、魅力たっぷりで見惚れてしまいましたね。



こちらの15クラウンは音がとにかく衝撃的でした。
何故かは…わかる方にはわかっていただけるかと(^^)
この代まで設定されていたとは初めて知りました。



お昼はレオーネの方の案内で宇都宮餃子を食べに。
行きはほりおっちさんのクラウンワゴンに、帰りはdemyさんのブルーバードにお邪魔させて戴きました。両車とも初めての体験だったので嬉しかったです。わざわざ乗せて下さりありがとうございました。

追いかけていたレオーネのオーナー様が車を入れ替えてくるとのことで、大都会さんが妙にソワソワしながら待っているので何が来るんだろうと待っていると…



カタログから飛び出して来たかのような前期GTが現れました！
聞けばオーナー様は国外に流されそうになっていたこの個体を救い出したのだそうで、エアサスも生きている見事な個体でした。
レオーネ自体も見ない昨今、前期GTがこんなに見事に残ってた事は素晴らしいですね。レオーネもさぞ幸せな事でしょう。

大虎さんが私に見せたい物があるとゴソゴソと出してきたのが



なんと当時の東芝オーディオカタログ！！
私も一番好きなポータブルカセットプレーヤーはこのリモコンウォーキーなので、念願のカタログを生で拝見できて興奮しました。



当時のイメージキャラクターはウォーキーをはじめとするポータブル機やAurexを本田美奈子が、ラジカセのシュガーは西村知美がされていたようで、特にこの夏版のカタログの写真が爽やかで大変気に入りました。私も出物があったら欲しいなとww



他にもクレージュマニアにはたまらなそうなイヤホンだったり、中山美穂を起用したのはいいのにどこか垢ぬけない日立のカタログだったりと拝見し…



私が最も愛するブラウン管カラーモニター、初代ソニープロフィールのカタログは発狂モノでしたね。ワタシ、これを大学の図書館で見かけた時に洗練されたデザインに一目惚れしまして、数年前に入手したりしていたんです。引っ越しを機に手放してしまいましたが、今でも欲しい一品ですね。

と、あまり車とは関係ない方向に興奮していると夕方に



その後も駄弁ったりしていたらいつの間にか6時近くに。
横の牧場でレトロゲームしようと思っていたのに閉園してしまっていたため結局遊ぶ事が出来ず終いに。そのあたりは寝坊した私が悪いので仕方ないですねwまた改めてリベンジしたいと思います。



というわけで関東勢の方々ともここでお別れし…自分はお昼ご飯に行った際に見かけた角目のデリカスターワゴンと、去年スリスリした前期のデリカスターワゴンを確認しにふらふら出かけ、そのせいもあって帰宅したのも10時になっていました^^;

御陰様で今年も楽しまさせて戴きました。来年はぜひとも前夜祭からお邪魔したいなと思います。
会場でお会いした皆様、ありがとうございました。


【今回のハチマルな1曲】Happy Together ／ Sophie and Peter Johnston
先日偶然ラジオで聴いて気に入りました。シンセがとにかく前面に出て、非常に80年代らしいなと。
CDも探したいところです。

11月3日宮城県岩沼市千年希望の丘で行われました『いわぬまオールドカーフェスティバル』へ参加して参りました！

イベントがあるよ～というお話はYASU♪さんやヤッシーさんから戴いていたのですが、エントリー等はすっかり忘れて10月末に。ダメ元で事務局に問い合わせるとまだ大丈夫との事だったので、ギリギリでエントリーする事が出来ました。

イベントに向けて今回準備したのは飾りプレート作りとOKステッカー制作と当時物コンパスの復活です。準備したなんて言うほど大そうな事はしていませんが、俺不器用だから…細かい仕事とか出来ないから…とブツブツ弱音を吐きながらも何とか間に合わせる事が出来ましたｗ


当日は6時起きで霧深い夜明けの街を八神純子のパープルタウンを聴きながら、山形市内から48号を経由して宮城へ向かいました。いい歌ですがワタシの車には全然似合いませんｗ
最近宮城へ行く時は国道347号や国道286号線を通りましたが、48号は遥かにラクでいいですね～。

道中は登坂車線で追い抜きするマジキチに遭ったり、西部警察仙台編のロケ地に感動したりしながら、なんとか9時前後には会場近辺に到着。
そこから近くのスタンドで洗車してから会場入りしました。


では、個人的に気になった車から



このスバル360は綺麗でしたね～。写真ではそれが伝わらなくて申し訳ないくらいでした。
やんちゃなクルマがイメージに湧くGX61ですが、こんなにもフルノーマルで美しい個体がいらしていたのには皆さんびっくりされていましたね。私もこんなに綺麗な61チェイサーは初めて見たと思います。



歴代フェアレディーの並ぶイベントというのも珍しいのではないでしょうか？
風景と相まって日本ではないような印象も受けます。後ろの木さえなければｗ



会場にいたトラックもシブかったですね。
当時ナンバーのデルタに、ホワイトレターのカッコいいホーマーはツボでした。



雑誌等で見たシティカブリオレも拝見させていただきました。
一見すると当時らしい雰囲気ですが、しかし古さを感じさせないカスタマイズでした。全てがとてもよくまとまっていてシブかったです。
デッキも80年代後期のカロッツエリアが組まれていて、当時デッキ好きとしては感激しました。しかもサラウンドプロセッサーも付いてる！



会場で一番目立っていたと言えばコレ！スズキ フロンテ800！
私も実車は初めて拝見しました。スズキ初となる乗用車として1965年にデビューした同車は2ストローク3気筒800ccエンジンを搭載し、当時まだ少なかった前輪駆動車だったりします。キャラクターは違いますが同じ2ストローク3気筒800ccという点ではコルト800のライバルですね(すかさず三菱ネタ)
デザインはピニンファリーナによる美しいデザイン…ではなく、なんと自社デザインによるもの！美しさの中にスズキの気合を感じます。



ちょうど自宅に1966年冬当時の自動車雑誌があったのでレビューを読むと、スポーティーセダンとしての印象が強かったようですね。『2サイクル3気筒だから1回転に3爆発。これは4サイクル6気筒と一緒だから高級車並だ』なんて文章もありました。（お…おう…せやな…)
『エンジン音が響いてこないのは結構だが、発進時は振動が腹に来る。まさに血湧き肉踊る感といったようなものがある』と表現されており、なかなか凄い文面になっておりました。これはエンジンサポートのサブフレームが座席下まで来ているからではないかという分析でした。
あとは座高の高い方だとサンバイザーの隙間から陽が射してしまうというくらいで、概ね高評価な文面が多かったですね。ミニクーパーのモンテカルロラリー優勝ということもあり、当時の方々の前輪駆動車に対する期待の高さも感じました。
次にイベントで見た時はそういった部分も見れたらいいなぁと思います。

長くなってしまいますので、もうちょっと気になったクルマはフォトギャラリーの方にアップ致しました。


会場に到着し、ナビ片付けてFMトランスミッターしまって…とガチャガチャ準備をしていると話しかけてきた方々が…



ダッツンサニーさん、ぽっぽ910さんはじめ、地元山形の若手、原田旧車會の方々でした。
ブース裏ではなんの遠慮も無しに寛いでしまってすみませんｗ　皆さん思い思いに旧車ライフを楽しまれている感じがこちらにも伝わってきました。



会場では大半をＫさんのお店にお邪魔しておりました。私の事忘れられてるかなぁ…と思いましたが(失礼)覚えていて下さりありがとうございます。来年からも宜しくお願い致します。
最近某SNSでもお世話になっているヤッシ～さんともKday!以来の再会を果たしました。(あの時言えませんでしたが、私もカメラはバッグに入れたままですｗ)



Kさんのお店でお会いしたよこっち@48さんからは当時のアイドルのファンクラブ会員証を見せていただきました。お車もこんなにシブい当時仕様なローレルが同じ町にいたのかと驚かされるほどキマっています。これからも宜しくお願い致しますm(__)m
前回の横手でもお会いしたL70Vミラターボの方とも再会しました。こちらも貴重な当時のパーツが使われており、隠れ70ミラ好きとしてはたまらない仕様です。オーナー様、色々アドバイス下さりありがとうございます。また並べる機会を楽しみにしています(^^)/

初めてお会いした方、久しぶりにお会いした方など、たくさんの出会いがあり楽しいイベントでしたが、三菱好きとして一番思い出に残ったのは



E39AギャランVR-4と並んで展示できたことです！
もう感無量です！しかも色がこれまた見たことのないツートンカラー！



中期にしか設定のなかった色だとお知り合いの方に教えていただきましたがその時はわからず…。
ぱっと見中期だけど珍しい前期ホイールだし…これはマニアを混乱させるために制作した高度なネタを盛り込んだクルマに違いない！そうだ、だから珍し色に塗り直したから綺麗なんだろう！よし、聞いてみよう！と、閉会間際にオーナー様を直撃！



オーナー様はtakafumi23さん。私の意味不明な質問にも答えて下さりありがとうございました。
希少色に塗り直しでもなく前期でもなく、中期VR-4でした。それはそうですよね^^;
それにしてもピッカピカな車両です。こんなにも極上のギャランはしばらくぶりに見ました。



当時の三菱車にはギャラン・エテルナを筆頭とし、ミラージュ、ランサーとデザインに流れがあるのはわかりますが、こうして並ぶとミニカにもそれがあることがわかります。
フロントデザインはあからさまに似てないものの、分割グリルでしたり、コーナリングライト・ウインカーのデザイン、窓やルーフデザインにも通じる所を感じます。



リアはそれが特に顕著で、テールランプ端のラインを見ていただくと同じラインなのがわかります。
なかなか同年代の三菱車で並ぶ事がないので、この並びができただけでも行って良かった！！と思いました。takafumi23さん、ありがとうございました！


そんな素敵な出会いの多かったイベントも終わり、帰路へ…。
しかし私の目的は終わりません！！まだ見たかった物が名取市内に。それがこちら



ミニキャブＷの消防車です！スペアタイヤ(？)の位置がフロントタイヤ後ろなので6輪のような印象も受けます。某ファミリーレストランに置いてあるこちらは屋根なしの展示にもかかわらず、昭和の消防車ならではの塗装も残る、味のある車両でした。



帰り道は那須以来の再会となった大都会パート12さんから戴いた80年代セレクトのＣＤを聴きながら帰宅しました。これがまた素晴らしくてですね…私のようにリアルタイムな当時を知らない人間がこういうのを作ろうとしても、ベタ選曲かマニアック自慢大会になると思うのですが、こうナチュラルにツボを抉られるような、それでいて鷲掴みにされるような(よくわからないですね)選曲にうならされっぱなしでした。

またお土産でダッツンサニーさんから戴いたスイートポテトも家族で美味しく戴きました。これがまた絶品でして…お菓子屋さんにあったら通いたい美味しさでした！

他にも会場でお会いしたほりおっちさん、YASU♪さん、お世話になりました。またお会いできなかったスタピヨさん、また今度お誘い下さい(^^)/
そして素晴らしいイベントを支えて下さったスタッフの方々、ありがとうございました。


【今回のハチマルな1曲】スノーフレイクの街角 ／ 杏里
大都会さんから戴いたCDで一番ツボだった一曲。季節感も相まり最高でした。
夏のイメージの強い杏里ですが、冬の名曲もまたいいですね。

ポイって今日を投げ出さない～♪

三連休を有意義に過ごそうと思い、 横手オールドカーフェスティバルに行ってみることにしました。

見学ばかりでなく、そろそろウチのダンガンちゃんも東北イベントデビューさせたいなぁと思っていたので、早速イベントに向けて準備を…

といっても前日に洗車して、内装を掃除機かけしただけですけどねｗ



ついでにミニカの広告を印刷して額に入れたり、車内に置くCDをセレクトしたりしました。
今は100均にも写真用光沢紙があるんですね。額も100円なので費用的には120円くらいでしょうか。
名刺やOKステッカーやディーラーステッカーのレプリカも制作する予定でしたが面倒になって( ˘ω˘)ｽﾔｧ…してしまいました。やりたいなら前日にやるなよって話ですね、すいやせん！

山形市内から横手までgoogle大先生は2時間半と言っていたんですが、我がナビは3時間半かかるで！と言いだしたので、とりあえず4時起きして出発。

三連休予定無いと言っていた友人と行ったんですが、道中で「小さい頃、俺の母親もミニカ乗ってたんだよね～」とまさかの縁が。私の家も当時L200ミラ前期だったので、我々20代にとっては幼い頃に慣れ親しんだ年代のクルマなんですよね～。

道中金山のド真中でガス欠寸前になって、村のガソリンスタンドが開く7時まで待ったりとありましたが、無事に8時前には横手に着きました。全然余裕でしたねｗ

さすがに早いだろ～と思い、8時半まで暇をつぶしてから会場へ。
それでも早すぎたようで



入口の真横に誘導されてしまいました！ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ!!
しかもお隣は岩5ナンバーのコンパーノ・ベルリーナ！！またしても胃が痛い並びにｗ
ダンガンの横に立ってたら多々問い合わせを受けましたが、結局コンパーノの話だったという勘違いコントを数度やっていたら開始時刻に。



会場では珍しいクルマから派手にカスタマイズされた車まで、全国各地から旧車が集結しました。
回って見て思ったのは当時ナンバーの多さですね。
特に秋56ソアラは素晴らしかったです！ストライプまで見事に残り、フィンホイールとのマッチングがナチュラルでシブかったです。



AE86の方々もたくさん参加していたんですが、中でもこのレビンがヤバかったですね。まさにカタログから飛び出して来たようなコンディションなのに加え、リアブラインドや4-ABSのステッカーが付いた個体は初めてみました。当時ナンバーやディーラーステッカーの残る姿にオーナーさんの並ならぬ愛情を感じます。



F31レパードも多かったですね。
あぶ刑事も公開されますし、ますます人気が出てくるでしょう。

そういえば私が会場でミニカダンガンに積んでたラジカセにはTV版あぶない刑事のサントラカセットを入れていたんですが、ラジカセのベルトがベロベロなのでこの有様でしたｗ



セドグロな方々。
某誌で有名な個体も初めて見ました。
ヒロのデモカー仕様も見事な仕上がりでしたね。細かいところまでヒロの当時パーツが使われており、当時の広告を連想させます。



いつクラ125さんのディーゼルターボは那須以来の再会。
ほりおっちさんとは会場近くをさまよっている時もスライドしたりしましたｗ
今回も大変お世話になりました。



550ccの軽カーも会場にいらっしゃいました。
ミニカ・ハイゼットのご夫婦にはアルバムを見せていただいたり、メンテのアドバイスをいただいたり、大変お世話になりました。ミニカは珍しいクーラー付きで、冬場は乗らないというボディの程度も見事でしたね。

中でも当日一番の思い出は



アバさんが声をかけて下さり、ミラターボの方々と並べて写真が撮れたことですね。



ちなみにミラターボは中期と後期の並びです。
私も幼稚園の頃はL70Vミラターボのダイヤペットを宝物にしていて、その頃から好きな車なので、今回の並びは嬉しかったです。



550cc4ナンバーターボ沼からはまだまだ抜けれそうにないですw
某オクに極上ZEOターボがあるよ！ミンナモコッチヘオイデ…

終了間際、Aちゃ～ん！と近づいてくる方が…



U11ディーゼルにお乗りのdemyさんでした！
2013年の那須4マニュオフ以来の再会でしたが覚えていて戴いて嬉しかったです。



他にも会場では横手焼きそばを堪能したり、西又葵先生デザインのあきたこまちが当たったりと、クルマ以外にも楽しめた一日となりました。



終了後はアバさんのL70Vミラターボに同乗させて戴きました。
乗りこんだ感じは、私のH20系の感じよりH10系に近い印象を受けました。
踏んだ感じはドッカンではありますが、トルクありきの加速がスムーズに思いました。それに調子いい時はリッター20前後いくとのことで、経済性も兼ねていて素晴らしいと思いましたね。軽いは正義です（ｷﾘｯ



実は横手の一年前は、中古車屋さんでダンガンを買う事を決めた日でした。
手ごろな80年代の三菱車だったら何でもいいや～となんとなく見に行ったこの車ですが、あの日感動したドッカンターボの新鮮さは今でも変わりません。
これからも大事に乗っていこうと、改めて思った一日でした。

毎度長ったらしいブログですみませんが、お付き合いいただきありがとうございます。
会場で声をかけて下さったみなさま、ありがとうございました。

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おまけ



天童高原にラビットハウスがありましたｗ
ああ^～心がぴょんぴょんするんじゃあ^～


【今回のハチマルな1曲】PSY・S ／ PARACHUTE LIMIT
今回の道中聴いてました。古さを感じない名曲です。

提督業、久々にボチボチやってますｗ
相変わらずの丙ﾃｰﾄｸｩ!!っぷりですので、ようやく川崎産まれのお嬢さんが改ニになったくらいです。

地元に帰ってイベントもないと暇だな～なんてやってたんですが、demyさんのブログを見ると毎週のようにイベントがあるじゃないですか。
東北のイベントは高畠くらいしか行った事が無かったので色々回ってみようとシルバーウィークから行動開始！


＜第一弾：みんなでしあわせになるまつり2015＞



古き良き栗原市の商店街に、懐かしい車が集まるこのイベント。
台数が特別多い訳ではありませんが、ほのぼのとした雰囲気で楽しめました。



離れた駐車場からはなんとボンネットバスが運行！
他にも展示車に古い日野のバスがあったり、幅広いジャンルの車が展示してありましたね。



上の4枚は、ちょうど久々に動かそうと持っていたミノルタα-7000で撮影した写真になります。昭和な商店街に昭和の車とフィルムカメラは相性良すぎますね。ミゼットとフェローの写真は人だかりが途切れるのを待つのが大変で大変で苦労した一枚ですｗ



個人的に気になったのはこの2台！
まぁセレステは気になりますよねぇｗ実際見るとなかなか美しいボディラインしてます。しかも前期のＧＬ。よくこんな綺麗に残ってたものですね。これが3年くらい出るの早かったら…なんて思うのは私だけでしょうか^^;
フロンテの方は高校生の頃に見かけたことがある個体だったので驚いてしまいました。昔見た車が今もこうして見れるというのは嬉しいものです。



最後はパレードランで終了となりました。小さな車が駆け抜ける姿はいいですね～。
ほっこりしたイベントで名の通りしあわせな気持ちになれました。来年の開催も楽しみにしたいと思います。


＜第二弾：Kday!!＞

軽自動車の日と勘違いしてない！？なんて言われながらも行ってきました。
栗原に比べれば菅生なんて近い近い！全部下道余裕っすわ！なんて言ってたら…



ココドコー！？
笹谷峠って結構な所ですね。なんとかＤが放送されてた当時小3だったＡちゃん少年は、ここをドリフトで攻める～！なんて言っていたようですが、そんな事はとても出来ませんｗ



結局会場に着いたのは11時過ぎの事でしたorz
一番近いのに一番遅くてすみません(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ



ミラージュＳ仕様とイーグルサミット仕様には度肝抜かれました。そう言えばこんな色のランサーとか走ってたのにどこ行ったんでしょうね。
北米仕様はほとんどわかんないんですが、だからこそ見てて新鮮に思う所があります。おじさんも次は北米輸出された車増やそうかな(ﾎﾞｿｯ



ご一緒させて戴いた方々のお車。
やっぱりお会いするたびに車が違う気がするんですが…ｗ



最後はあぶくまでオムカレーをﾑｼｬﾑｼｬ。
山形県から来たんですかぁ～。カムリプロミネントなんですかぁ～。バイヨのスピーカーいいですねぇ～などと夜までご一緒しておきながら、この時初めてクレスタ普及委員会さんと気付きました(笑)その節は大変失礼いたしました。

北米車もカッコ良かったんですが、それよりまったり駄弁って楽しい一日でしたｗ


＜第三弾：クラシックカーミーティングinさがえ＞

同日は西会津の方もイベントやってるとのことで、台数あんまりこないんだろな～と寝坊＋洗車＋昼飯からの見学という体たらくっぷりでしたが、いざ着いてみると



うーわ！たくさんいるじゃん！！
正直ナメておりました。大変失礼いたしました。



参加しても、こんなミニカうちのばーちゃん乗ってる方が古いわ！とか言われたら嫌だなぁと思ってたら、ＡＢＣトリオはいるわ、同じH21Vのダンガンはいるわで、正直参加すればよかったなぁと激しく後悔しました^^;そもそもなんでそこまでネガティブなイメージ持ってたんだって話ですね。すいやせん！

このミニカ、とにかく程度いいんです。ボディの状態もそうですが、一番ダメになる内外装の樹脂の艶も褪せてないし、ゴム類も割れてないし、しかも私が諦めた12インチの60タイヤ履いてたんですよ！ここまで綺麗なH21Vはなかなかないでしょう。ただただ圧倒されて写真撮るの忘れてましたｗ



個人的にツボだったのはこちらの二台。
ローレルの方はエンブレム類を残してのカスタマイズがいいですね～。ハチロクの方はホイールチョイスと車高がツボでした。まさに理想の一台！



最後に那須合同ミーティング以来のいつクラ125さんとほりおっちさんとも再会する事が出来ました。


長々と3イベントについてお送りしてまいりましたが、いや～東北も旧車のイベント多くなりましたね。
ワタシも用事の合間にはなりますが、出れるイベントがあったら参加してみたいと思います。
不具合続きなウチのダンガンちゃんですが、ちょいちょい直しながら仕上げていくつもりですので、イベント等でお会いした際は宜しくお願い致します。
最後に、イベント会場でお会いした皆様、ありがとうございました。




【今回のハチマルな1曲】秋子 ／ 工藤静香
最近イベント帰りは専ら工藤静香祭りやってますｗ