Aちゃん＠どこぞのえとらんぜのブログ一覧

皆様ご無沙汰しております。Aちゃんです。
2016年上半期は人生最も激動の時期となり、なかなかイベントにも行けずに5月になってしまいました。色々あった出来事にも一区切りがついたので、もういっていいかなとお出かけすることに。

那須合同ミーティングは2013年から前夜祭を含めお邪魔していますが、居心地の良さから私にとって一年で一番の楽しみだったりします。今年は前夜祭こそ行けなかったものの、当日は行く事が出来て良かったです。




当日朝は安定の寝坊から始まりました。

私のダンガンちゃんといえは昨年と大差なく…昨年と同じようにワックスをぬりぬりして当日に備えただけでした。そんな綺麗なお顔も行きの高速で昆虫標本状態に。
のんびり巡航してると追い抜かれるわ煽られるわいつまでたっても福島から抜けないわでストレスMAXのまま3時間、ようやく那須へ到着。



関東を離れてしまったので久しぶりにお会いする方も多く、楽しませていただきました。



サニーエクセレントな皆様。
関係ないですが、電車でGO！でクリアすると「え～くせれ～ん！」って言いましたよね？エクセレントって聞くとあの鉄子ちゃんのボイスが頭をよぎりまして…ホント関係ない上にどうでもいいですねww



4速だったり、ナロークラウンだったりな皆様。ほりおっちさんはニューマシンで参加でした。
スーパーセレクトだったり、ディーゼルだったり、前期後期ワゴン並びだったりと、アツい並びでしたね。



ネオクラ車な方々
demyさん、ステッカーありがとうございました！
ダンガンは大御所様の極上シルビアの横でしたので、またしても胃が…



中でもツボだったのがこちらのローレル。
この車高でフィンホイールがたまらなく似合ってました。
豪華な内装にハードトップ、希少なVGターボなど、魅力たっぷりで見惚れてしまいましたね。



こちらの15クラウンは音がとにかく衝撃的でした。
何故かは…わかる方にはわかっていただけるかと(^^)
この代まで設定されていたとは初めて知りました。



お昼はレオーネの方の案内で宇都宮餃子を食べに。
行きはほりおっちさんのクラウンワゴンに、帰りはdemyさんのブルーバードにお邪魔させて戴きました。両車とも初めての体験だったので嬉しかったです。わざわざ乗せて下さりありがとうございました。

追いかけていたレオーネのオーナー様が車を入れ替えてくるとのことで、大都会さんが妙にソワソワしながら待っているので何が来るんだろうと待っていると…



カタログから飛び出して来たかのような前期GTが現れました！
聞けばオーナー様は国外に流されそうになっていたこの個体を救い出したのだそうで、エアサスも生きている見事な個体でした。
レオーネ自体も見ない昨今、前期GTがこんなに見事に残ってた事は素晴らしいですね。レオーネもさぞ幸せな事でしょう。

大虎さんが私に見せたい物があるとゴソゴソと出してきたのが



なんと当時の東芝オーディオカタログ！！
私も一番好きなポータブルカセットプレーヤーはこのリモコンウォーキーなので、念願のカタログを生で拝見できて興奮しました。



当時のイメージキャラクターはウォーキーをはじめとするポータブル機やAurexを本田美奈子が、ラジカセのシュガーは西村知美がされていたようで、特にこの夏版のカタログの写真が爽やかで大変気に入りました。私も出物があったら欲しいなとww



他にもクレージュマニアにはたまらなそうなイヤホンだったり、中山美穂を起用したのはいいのにどこか垢ぬけない日立のカタログだったりと拝見し…



私が最も愛するブラウン管カラーモニター、初代ソニープロフィールのカタログは発狂モノでしたね。ワタシ、これを大学の図書館で見かけた時に洗練されたデザインに一目惚れしまして、数年前に入手したりしていたんです。引っ越しを機に手放してしまいましたが、今でも欲しい一品ですね。

と、あまり車とは関係ない方向に興奮していると夕方に



その後も駄弁ったりしていたらいつの間にか6時近くに。
横の牧場でレトロゲームしようと思っていたのに閉園してしまっていたため結局遊ぶ事が出来ず終いに。そのあたりは寝坊した私が悪いので仕方ないですねwまた改めてリベンジしたいと思います。



というわけで関東勢の方々ともここでお別れし…自分はお昼ご飯に行った際に見かけた角目のデリカスターワゴンと、去年スリスリした前期のデリカスターワゴンを確認しにふらふら出かけ、そのせいもあって帰宅したのも10時になっていました^^;

御陰様で今年も楽しまさせて戴きました。来年はぜひとも前夜祭からお邪魔したいなと思います。
会場でお会いした皆様、ありがとうございました。


【今回のハチマルな1曲】Happy Together ／ Sophie and Peter Johnston
先日偶然ラジオで聴いて気に入りました。シンセがとにかく前面に出て、非常に80年代らしいなと。
CDも探したいところです。

こんにちは、Ａちゃんです。
年末年始と色々あったため大分後回しにしてしまっていたミニカを直すべく地元のディーラーに行ってきました。
今回気になっていた点は以下の3つです。

・エンジンからの「ヒュルヒュル…」という異音
・朝エンジン始動と同時に「カタカタカタ」と2～3秒聞こえる
・ステアリングの違和感。時々振動が来る。

言ってしまうともっと色々あるのですが(年末なんかはオルタの交換勧められましたし…)最近一番気になっていた点がこの3点だったので。



受付を済ませ、コーヒーをすすっていると整備士の方がいらっしゃいました。
私は整備知識等皆無な為だいぶ適当で間違った理解をしているかとは思いますがご勘弁下さい。
整備士の方が仰るには

・エンジンからの「ヒュルヒュル…」という異音
→ファンベルトの摩耗
・朝エンジンをかけたと同時に「カタカタカタ…」と2～3秒聞こえる
→ラッシュアジャスター不良
・ステアリングの違和感。時々振動が来る。
→足周りのブッシュ類、ブーツの裂け

といったものでして



部品としては最低でもこのくらい。載っていませんがラッシュアジャスターが交換が11万ほど…。

加えてタイベル付近からオイルをおもらししてることが発覚。80年代ターボ車ながらオイルの減りは少ないところが自慢だったのですが…確かにどっかから漏れてるのは洗車してる時に流れてく水に油膜が出てた事や、年末にオイル交換した時にどこかから漏れてるねと言われたこともありわかってはいたんです。しかしこんなに酷いとは思っていなかったんですよね。
オイル漏れの箇所がタイベルのプーリー付近ならこれで済むのですが、他からだった場合はもっとかかってしまうとのことでした。



おいおい全部やっていくことにはなると思うのですが、正直なところそこまで一気にやれる余裕がないため順序立てしてコツコツと直していくことにします。
とりあえずベルト交換一式とオイルシールを交換して、裂けたポールジョイントブーツの交換を優先することをディーラー整備士の方と相談して決めました。早速入庫に向けて準備を進めることにします。
そして残りを直すべく次回入庫に向けた準備を同時進行で進めていこうと結論を出しました。



消耗品の交換ですのでなんということはありません。故障した訳ではないですしね。ただ、思った以上に酷い状態で乗り回してしまっていたことに気付けていなかったことは私の落ち度だと思います。
まだ部品が出るということ、こんな車でも毎回丁寧に応対して下さる地元の三菱ディーラーさんがいるということは本当に恵まれているなと思います。

予想外の点が多く戸惑ってしまいましたが、とりあえずコツコツ直していきましょう(^^)
以上、私のブログにしては珍しく修理予定ネタでしたww

【今回のハチマルな1曲】邪魔はさせない ／ 蛎崎弘+"r"project
アニメ『F』のED曲です。Fは車好きの方々にはよく知られた漫画なのではないでしょうか？
数年前初めて見た際にこのエンディング曲に痺れました。蛎崎弘+"r"projectは蛎崎弘さんと安全地帯の武沢豊さんのユニットだそうです。確かにどことなく安全地帯を感じますね(^^)
何人たりとも俺の前は走らせねぇ！！！(ゆっくり走ろう山形県)

ご無沙汰しております。Aちゃんです。
ミニカをなかなか修理に持ち込み出来ない日々が続いていますが、魔の8万㌔代に突入したこともあり、早いうちにタイベルやオルタ交換といきたいところです。
春先からはまたイベント等行きたいですしね！

何シテル？でもチラッと出しましたが、先日某所よりとあるブツを仕入れました…



今流行りの白い粉やビンラムネではないですよww




MITSUBISHI DIATONE ORPHES CH-7550
(アンプ・ラジオ内蔵カセットデッキ)
MITSUBISHI DIATONE ORPHES CF-5080
(グラフィックイコライザー)

です！パイオニアで言えばカロッツエリアのように、ダイヤトーンブランドの中にかつてあったカーオーディオブランドが存在し、それがオルフェスという名前でした。
他メーカーに比べマイナーなこともあり、ダイヤトーンオルフェス自体知っている方は30～40代以上の方が殆どだと思います。

これを買ったのにはワケがありまして…実はこのデッキは我がH20系ミニカの前期にオプション設定されていたものなのです！



社外デッキは三菱の他にパイオニアとケンウッドがあり、どれかのフルセットを組むことが私の購入当初からの夢でした。
パイオニアのデッキは他車で設定されていたのかオークション等でもたまに見るような気がします(CDはレアかもしれませんが)。なので優先順位としては低く、ケンウッドかダイヤトーンかと思っていました。
ただこの写真を見るとあまりカッコよくは見えなくてですね…ライバル機はFL管や液晶を採用するなかLEDのスペアナは80年代中期のデッキを連想させましたし、黄色い光がイモくさいなぁと(失礼)



(余談ですが、一番憧れのカーオーディオは小6の頃からダイヤトーンオルフェスのCX-5010です。これも中々出てこないんですよね～)

ただでさえダイヤトーンオルフェスは出てこないのに、こんなピンポイントにマイナーな機は出てこないだろうと思い、加えてケンウッドのフルセットがカッコよく思えたのでそちらを目指すことにしていました。



このケンウッドのデッキもかなりの珍品で、入手出来たのもホントに偶然によるものでしたが、十数年ぶりに通電したため不調で現在入院中に…。
リアスピーカーはエッジ割れにより修理待ち(#仕事しろ)
フロントスピーカーは側だけ入手し、今のスピーカーに被せた似非仕様です^^;

と、ケンウッドフルセットはなんだかんだで割と揃ってしまったのですが、装備までがなかなか進まずでして…おまけに場つなぎで付けていたパナソニックG1までも不調続きとなり(※前ブログ参照)何かないかなぁと探していた矢先の出物でした。



今日はお休みで、珍しく晴れてあったかかったので、早速付けてみました。
配線やヒューズボックスが多く、かなりギツギツで苦労しました。不器用で短気な(そんなやつがそんな作業するなって感じですが)もので、なんでこんなクルマにデッキなんか組むんだよ！！と半泣きになりながらの作業で数十分。どうにかこうにか装備する事が出来ました。

ええ…なんというか…

案外かっこいいですね(爆)

時計がないミニカにとって時計機能付きのデッキは非常に助かります。

カセットはベルト切れにより再生できないのはわかっていたのですが、強制排除可とのことでお決まりのカセットアダプターを入れてみると…飲まれました(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ
しかし外部入力付きなので安心でございますww
オス・オスのミニプラグさえあればスマホやミュージックプレーヤー等からの音を出すことができます。100均にもありますのでおススメです。

そして夜は…



な～んとアダルティ♪


またイコライザーデッキの方は当時としては珍しくサラウンド機能付きです。



やはり当時のデッキで聴く音楽はたまりませんね！
こんな調子で不具合等ないかしばらく使ってみたいと思います。



こちらも新しく仕入れたブツでして、配線作業もおいおい…。加えて傷だらけでボロボロなリア周りも仕上げないといけませんね。t.kamoさんなんか「うわ！信じられない！こんなボロくなってる！！」なんて思われるかもしれませんが、いつか直しますのでご容赦ください^^;(引っ越し等散々活躍してもらったので…)

と相変わらずグダグダな当時物ネタにお付き合いいただきありがとうございました。
引き続き春に向けてネタ仕込みやっていきますね♪


【今回のハチマルな1曲】Nothing's Gonna Stop Me Now ／ Samantha Fox
80年代のディスコシーンを彩ったであろう名曲ですね！こういった曲は中古ＣＤを買うなりすれば聴くことはできますが、PVが観れるというのはいい時代になりましたね。
私も曲は知っていましたが先日初めてPVを見て再び気に入ってしまいました(^^)

寒い日が続きますね～。皆様いかがお過ごしでしょうか？
どうもこんにちは、Ａちゃんです。ワタシは寒さで全く車をいじる気になれず(元々ロクにいじってない)、ニューイヤーも仕事で行けず、鬱々とした日々を送っています(遠い目)
冬場は融雪剤から守る以外にも寒くてなにもやる気が起きないので、余計な心配せずに移動に徹した車に乗る方が理にかなってるなぁと思ったり…。

それでも私のクルマはダンガンちゃんしか無いので構わず乗っちゃいますがww
というわけで今回はお休みを使って湖的なところで写真を撮りたくてお山を走り回ってきました。



まず向かったのは蔵王ダム。前回行ったのは昨年5月のゴールデンウイークのことでした。
蔵王ダムは蔵王インターより更に東の山奥に行ったところにあり、市内を流れる馬見ヶ崎川の上流にあたるダムです。日本でも有数の高地にあるダムだったり、中空重力式コンクリートダムという内部が空洞になっている日本に13ヶ所しかないダムだったりするそうです。
そんな蔵王ダムへは細い峠道を登って向かいます。市内中心部の雪は解けたというのに、同じ市内でも山間なので雪の量も全然違います。加えて路面はアイスバーン状態でしたので、滑らぬようゆっくりゆっくり登ります。



本当でしたらこういう細くて木々の合間を縫うような峠道を登った先に…



蔵王ダムがあるはずなんですが…



通行止めでした(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ
これだけツルツルの路面ですれ違いも難しそうな道路に加え、雪崩なんかもあるかもしれないですし、まぁ、そりゃそうなりますよねww



ま…まぁ気を取り直して下山しましょう。
こちらは蔵王ダムへ至る県道272号線沿いにある『賀茂神社』と、樹齢およそ500年といわれる大ケヤキです。
左が現在の写真、右が89年の納車帰りに撮った…でなかった、去年5月に撮った時のものです。除雪車はバッチリ入るものの、捨てるところがないので路肩の雪はどんどん高くなってしまうためミニカの車高くらいありました。これを見ると雪はきめんどくさ～とか言ってる場合じゃないなぁと思わされますww



次に向かったのは西蔵王にある三本木沼です。
西蔵王高原ラインは御覧の通りバッチリ除雪されていて非常に走りやすいです。



しかし裏を返せば…そういうことですよね。
降りたら下部洗車確定です(T_T)



登ったところにあるビーボコーヒーの廃自販機も雪に埋もれかけていましたww
左が現在、右が昨年8月の写真です。
こうして長い歳月を生き延びていたんだなぁと思うと感慨深いものがありますね。当時の自販機は今のように表面保護されてるされているものではないので、こうして屋外に置いてある古い自販機は結構なくなってしまった印象があります。加えて山形の自販機コーナーには大抵屋根がありますし、こういう雪多い場所で屋根なしの中よく残ってるなぁと思います。



そんな私にとっての『いつもの山坂道』のような西蔵王ですが、いつもならテレビ塔の方面に曲がるところを野草園の所まで行き、そこから右折して三本木沼へ向かいます。
こちらも道路の両脇の雪が高いため湖畔の写真が撮りにくく、おまけに湖は凍っていて雪原状態でしたので残念な結果にww



まぁ考えれば冬の山の中の湖ですしね。そりゃ凍りますよね。
山形は四季がハッキリとしたところですので、時期でしか撮れない写真というのも考えながら撮っていかないといけませんね。



そして山から下りたら洗車コーナーで下部含め洗車してから帰りました。
今までは自宅の水道を使っていたのですが、祖父から凍ってしまうとマズイから使うなと禁止令が出てしまったので、今後は洗車コーナーを春先まで活用することになりそうです。



とまぁ『湖畔での写真』という目標は全く達成されなかったものの、短い距離ながらも楽しくドライブできたので良かったです。
冬も引き続き、まだまだ知らない山形をダンガンちゃんと走りまわっていきたいと思います(^^)/


【今回のハチマルな1曲】Cross My Heart ／ MARTIKA
最近マルティカのCDが欲しいなぁと思うのですが、中々ないですね
そんななかToy Soldiersの日本語バージョンだけは見つけたのですが…1stアルバムの方が欲しいです^^;

ご無沙汰しております。Ａちゃんです。
色々あった一月が終わり、二月は少しでも平穏な日々が送れたらなぁと思うところです。
少しずつ落ち着いてきたので、ぼちぼちみんカラの方も更新していけたらなぁと思います。

先日『ガールズ＆パンツァー　劇場版』二回戦行ってきました。一回目は情報量も多くて展開も早いような印象を少し受けましたが、二度目はそういったものが全くなく、むしろ二度目だからこそ楽しめたような感じさえしました。



中継してた航空機は双発で大型で電探付きだったのでなんだろうと思ってたんですが銀河だったのか～とか、チハが進撃しているのを見るとこち亀の度井仲村の事とか、静岡に住んでいた時に富士宮の若獅子神社(陸軍少年戦車兵学校跡地)まで行ってサイパン帰還戦車見たなぁとか、細かい部分や思い出にも少し浸れたのも二回目ならではですねww
あとキューポラから出て指揮してる西住殿を見て「サンルーフついたクルマほしい…」とぼんやり思ったり…。



軽戦車ミニカさんチーム、今回は間違いなくソラリスの駐車場に駐車しましたｗ
映画は20時45分からのレイトショーだったので、観終わってからご飯を食べに駅前の『とんこつラーメン来門』へ。牛すじラーメン(880円)を食べましたが、肉厚でやわらかく美味しかったです。
レイトショーからのラーメンも含め、また行きたいところです。




ここ最近なにかと活躍というか酷使というかな毎日を、初めての雪国ながら頑張ってくれているダンガンちゃんですが困った事があります。それは…



なんかデッキの調子がよくない！

本当は去年からではあったんですが、最近は特に酷く…。キーをアクセサリー時にして操作すると問題ないのですが、オンにするとボタンがシャッフル状態になり操作不能になる時があります。加えて今度は表示が全灯し、リセットすら受けつけなくなってしまいました。
操作自体は最悪エンジンかける前にいじっておけば問題ないのですが、それはそれでちょっと面倒です。

場つなぎの適当なデッキを買うのも考えましたが、欲しくも無い物を買って使うのもなんだか勿体無い気がします。という訳で、我が家に眠っているハズの当時物のデッキを取り付けることにしました。

家には親がコルトギャランに付けていたロンサムカーボーイとランタボに付けていたロンサムカーボーイと母親が初代カローラⅡに付けていたソニーのデッキが眠っています。今まで帰省のたびに探していたのですが見つからず。でも今回は自分の車に付けるために探さなくてはなりません。

物置を必死に探すこと一時間…ちらっと見えたヒューズボックスを頼りに掘り進めると



ありました！上から父親がランサーEX1800GTターボに付けていたパイオニア・ロンサムカーボーイKX-E40、当時カローラのディーラーから戴いたというパイオニアKEH-8020、母親の初代カローラⅡに付いていたソニーXR-220の三台です。コルトギャランに付いていた方のロンサムカーボーイはサイズも年代も違うので今回は掘り出しませんでした。



通電前に全く知識のない自分でも一応外せるところまで外して確認してみました。驚いたことにソニーの方は取り外して20年以上なるというのにベルトは生きていました。
ディスクマンやリアスピーカーが大体同年代のソニーなので、これがそのまま動けばいいな～と思いつつ動作テストへ。



まずはKEH-8020からテスト。オレンジでまとめられたイルミがカッコいいです。グライコの派手なデッキもいいですが、こういうアンプ・ラジオ内蔵1DINデッキの方が生々しい当時感があるなぁと思うのは私だけでしょうか？
とりあえず通電は確認でき、ラジオ受信も問題なくできました。ただ音が左から出てなかったので装備は残念ながら見送りにしコレクションホール(Ａちゃんジャンクコーナー)行きに。

次はソニーXR-220です。こちらは写真がありません。ええ、何故も何もありません。通電した途端に表示が消えました。23年の眠りはなかなか醒めそうもないので、こちらもコレクションホール(Ａちゃんジャンクコーナー)行きへ。

色々面倒だけど動くからいいよと観念してG1を戻すと



表示は元に戻りましたww
そんなにコレクションホール行きが嫌だったのでしょうかww　とりあえずボタンはオンの最中にいじらないようにして御縁があるまでしばらく大人しくしていようと思います。



とまぁ今回は代わりになるデッキに巡り合えませんでしたが、長年探し続けたデッキを掘り起こせただけでも良しとしましょうww　ちょっと不自由なG1でしばらく頑張ってみるとします。


【今回のハチマルな1曲】夢になれ ／ 安全地帯