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いしりんの愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2009年1月24日

Mスポ 電動シート換装

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1
まずは電動シートの為の配線を制作。

バッテリーから4連のFUSE BOXを追加し、
シートに電源供給する事に。
グローブBOX内に電動シート用電源(FUSE)は
ありますが、配線が手間なのでリアから配線します。
2
最初はリアシートは外し、配線を通します。
トランク内から室内への配線経路を探すのに
苦労しましたが、なんとかなりました。
3
次にMスポシート用のカプラーへの交換。

左が後期Mスポ用カプラー(パーツ取車からゲット!)
右が前期カプラー(従来品)
4
シートの配線と追加した電動シート用の配線を、
後期Mスポ用カプラーの回路にジョイントします。

ジョイントには市販の圧着式のジョイント端子を、
端子の絶縁は熱収縮チューブを使用しました。
5
まずは助手席の換装。

色々苦戦しましたが、動作も完璧!
6
次は運転席。
助手席で要領はつかんだので、換装は30分程度。
7
最後にリア席。

う~ん いい感じになりました。
19時作業開始で終了が01時、二人で所要時間約6時間。

次回は半分の3時間で作業出来そうですが、二度と
作業する事はないでしょう・・・笑
8
全席換装後はトランクルーム内の配線の整理。

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この記事へのコメント

2009年2月28日 13:48
このシートいいですね。M5の革シートより滑らなさそう。
コメントへの返答
2009年3月1日 8:25
滑らないし、かなり硬くて・・・足が硬くなったかと勘違いする程です。

シート変える人も珍しいですよね。

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