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2013年08月21日

AXCR2013　番外総集編

MITSUBISHI Outlander PHEV が、バンコックでラリー仕様として完成！

MITSUBISHI Outlander PHEV will final prepare at Bangkok Garage now.

2013.7.31

Taiwan driver Roslyn set for BKK ! Go! Go!

台湾も熱かった！
2013.8.8

Taiwan famous female co-driver Roslyn meeting team members and her rally car.

2013.8.9

スタート前の青木さん

Big Surprise in Prologue Run! One uphill corner, so many cars got stuck.

2013.8.10

前走車が脱出出来ずだった難所でスタックしたものの、自力で見事に脱出！

2013.8.10

SS2での走り
これぞ!　ＳＵＶベースのエボリューションモデルの走り！と言ってもイイよネ！

そして、このＳＳ２での区間１０位！

ファンの要望に応えて「再掲」
「底打ち上等！」

「泥しぶきを上げる！」

ロスリンさんが怪我？(イッ痛そう)

なんでも、水生植物でかぶれたそうな。
2013.8.13

その頃、我等がＰＨＥＶは泥だらけで帰還(きっびしぃ～～ (ふなっし～の声がｲｲ))

2013.8.13

Mitsubishi OUTLANDER PHEV is so fast !!
ＳＳ３

2013.8.13

Lost and found, dust and rain composed SS 3.

ＳＳ３でも、我等がＰＨＥＶは、区間１２位！

ＬＥＧ－３までの総合順位は１５位にUP！

（シャツまで泥まみれ）

Just finish SS4. Riders need to rest for long journy to next hotel.
SS4終わりました。まったりしてます！

2013.8.14

ＳＳ４では、１７位となってしまったが、これは、先行車がスタックし、脱出に時間がかかり、制限時間が延長されたものの、実質的には時間がかかってしまった事に変わりがないため。･･･とばっちりか？

ＬＥＧ－４までの総合順位は１７位

国境に向かうコンボイの様子

壮観

国境通過！（２台目のＰＨＥＶは、サポートカーです。・・・実は、２台走っていた。）
※サポートカーにはシュノーケルはありません。

なんと、ＳＳ５でも区間１２位

総合では１７位(T T)

我等がＰＨＥＶは、クラスＴ１．３Ｇで、クラス優勝！＼(^_^ )／

AXCR2013での表彰式

追加掲載～寄せ書きしてま～す。

「来年は勝つ！！」って書いてますヨ～～～。＼(^0^)／

P.S.
AXCR　2012での様子

SS3 No.2 KINYA MORIKAWA
この日、一番のトピックはゼッケン2番の森川選手。前日に3速ギアを失っていながら、そのハンデをものともせずにトップタイムをマークした。

みなさんにも見えました？「くまもん」が居ます。

SS3 No.18 Michihiro ASAI
浅極悪のマッドセクション、井選手の激走。右前輪がリム落ちしているのに、ここで止まるとスタックしてしまう…。究極の選択の中、強引ともいえるマシンコントロールで辛くも脱出！

SS3 River Crossing. No.10 YUKIO YOSHINO
吉野／熊井組の走り。川が深い。この後、フューエルラインに水が入りエンジンストップ。深夜になってゴールに生還して来た。
※シュノーケルを付けても、水が入る事がある様です。

この泥水の波がスゴイ

AXCR2012のDVD　Amazon.comで買える

最後に

AXCR2013の模様は、
BS12TwellV の放送も後半下記でほぼ確定しました。お楽しみに。
10/31（木）20：00～20：54　前編
11/7（木）20：00～20：54　後編
また、局の公式webにも近々公式リリースが掲載されます。
http://www.twellv.co.jp/program/sports/ 今後要チェックです。

なお、Asia Cross Country Rally 2013 ในรายการ จักรวาลยานยนต์
GrandPrix Channel 21:00-22:00 hour
21 August - Start at Pattaya
28 August - Leg 1 Pattaya to Sakaeo
4 September - Leg 2 Sakaeo
11 September - Leg 3 Sakaeo to Buriram
18 September - Leg 4 Buriram to Ubon Ratchathani
25 September - Leg 5 Ubon to Pakse (Laos)
6 October - Leg 6 Pakse - Finish of rally

で、放送するんですって。
自国で開催された国際レースですからネ（＾＾）

いやぁ、お蔭さまで暑い熱い夏になりました＼(^_^；）
Two&Four Motorsportsさん
青木孝次さん、石田憲治さん
スタッフのみなさん
そして、我等がアウトランダーＰＨＥＶ！と、応援いただいた皆様！
ありがとうございました。m(_,_)m

関連情報URL : https://www.facebook.com/2and4ms

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Posted at 2013/08/21 00:43:49

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ベル＆レオ 2013年8月21日 2:45 イヤー実はチョー応援してました、PHEVのバッテリー水没や底打ちして大丈夫なの？本格クロカンの中たった一台のクロスオーバーしかもハイブリッドEVで大丈夫なの？^^;あんな所走れるんですね〜！完走おめでとうございます\(^o^)/。後DoagonSpiritさんAXCR2013の細やかな情報有り難うございました(^O^)／。	コメントへの返答 2013年8月21日 3:03 ベル＆レオさんクラス優勝、おめでとうございます～～＼(^_^ ) よくぞやってくれた！って感じデス。しかも、区間では１０位とか１２位とか、本格クロカン差し置いて走っちゃいましたからネ。（モチ、ドライバーの腕があってでしょうけど（＾＾；）あ、いけねぇ、寄せ書きで面白いのがあったのに、入れてなかった。見てみてくだせぇ。
ミクエボ-7 2013年8月21日 8:37 初コメですww 今年６月に台湾に行きましたww 車好きの人達と日本車が択山に驚きでしたレースの画像凄いです(^з^)-☆	コメントへの返答 2013年8月21日 12:16 SSK-Mさんコメントありがとうございました。m(_ _)m 台湾へは、私も仕事で行った事がありますが、ホント、日本車が多くって、あと、日本車のファンも、多い様です。私が乗ったタクシーなんかも、日本車のファミリーカーを足まわりから内装まで、手をかけていて、「いくらかけたの?」と聞くと、「アバウト300万円」だって、「それじゃ沢山稼がないとネ？」と言うと、「好きなクルマだから、趣味なんだ。」、だって(^^;) なんか、嬉しかった(^_^)ﾉ
fujisanta 2013年8月22日 1:13 お疲れ様です。スタック必然の場面もあるレイドに、よくこの車高で行ったと思います。改めて凄いチャレンジだったんですね。ＰＨＥＶの画像を良く見みたんですが、ボンネットはＦＲＰの様ですね。という事で、かなりモデファイされているとは思うのですが、その詳細なんかも知りたいなぁなんて思います。	コメントへの返答 2013年8月22日 7:24 fujisantaさんコメありがとうございますm(_,_)m 「その頃、我等がＰＨＥＶは泥だらけで帰還」の画ですネ。ボンネットが透けているので、何かな?と気にはなってました。噂では、サスやショックなんかも変えているそうで(これは当たり前?(^^;)、パーツがぼちぼち出てくるそうな? 何かしらわかりましたら、投稿します。＼(^_^ ) P.S. パジェロＰＨＥＶがモーターショーで出るらしい。＼(^_^ ) (4モーターを期待しているのですが(^^;)

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ベル＆レオ 2013年8月21日 2:45 イヤー実はチョー応援してました、PHEVのバッテリー水没や底打ちして大丈夫なの？本格クロカンの中たった一台のクロスオーバーしかもハイブリッドEVで大丈夫なの？^^;あんな所走れるんですね〜！完走おめでとうございます\(^o^)/。後DoagonSpiritさんAXCR2013の細やかな情報有り難うございました(^O^)／。	コメントへの返答 2013年8月21日 3:03 ベル＆レオさんクラス優勝、おめでとうございます～～＼(^_^ ) よくぞやってくれた！って感じデス。しかも、区間では１０位とか１２位とか、本格クロカン差し置いて走っちゃいましたからネ。（モチ、ドライバーの腕があってでしょうけど（＾＾；）あ、いけねぇ、寄せ書きで面白いのがあったのに、入れてなかった。見てみてくだせぇ。
ミクエボ-7 2013年8月21日 8:37 初コメですww 今年６月に台湾に行きましたww 車好きの人達と日本車が択山に驚きでしたレースの画像凄いです(^з^)-☆	コメントへの返答 2013年8月21日 12:16 SSK-Mさんコメントありがとうございました。m(_ _)m 台湾へは、私も仕事で行った事がありますが、ホント、日本車が多くって、あと、日本車のファンも、多い様です。私が乗ったタクシーなんかも、日本車のファミリーカーを足まわりから内装まで、手をかけていて、「いくらかけたの?」と聞くと、「アバウト300万円」だって、「それじゃ沢山稼がないとネ？」と言うと、「好きなクルマだから、趣味なんだ。」、だって(^^;) なんか、嬉しかった(^_^)ﾉ
fujisanta 2013年8月22日 1:13 お疲れ様です。スタック必然の場面もあるレイドに、よくこの車高で行ったと思います。改めて凄いチャレンジだったんですね。ＰＨＥＶの画像を良く見みたんですが、ボンネットはＦＲＰの様ですね。という事で、かなりモデファイされているとは思うのですが、その詳細なんかも知りたいなぁなんて思います。	コメントへの返答 2013年8月22日 7:24 fujisantaさんコメありがとうございますm(_,_)m 「その頃、我等がＰＨＥＶは泥だらけで帰還」の画ですネ。ボンネットが透けているので、何かな?と気にはなってました。噂では、サスやショックなんかも変えているそうで(これは当たり前?(^^;)、パーツがぼちぼち出てくるそうな? 何かしらわかりましたら、投稿します。＼(^_^ ) P.S. パジェロＰＨＥＶがモーターショーで出るらしい。＼(^_^ ) (4モーターを期待しているのですが(^^;)

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