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  5. やはり、アウトランダーPHEV改 [DragonSpirit]
イイね！
   
2013年09月04日

やはり、アウトランダーPHEV改

アウトランダーPHEVが、バッテリーリコールから帰ってきてから、クルマの走りが良くなっていると感じているオーナーの方々が多い様です。

もちろん、私も。

今日(9/4)、片山英明さんの、試乗記がResponseに掲載されました。
http://response.jp/article/2013/09/04/205596.html

是非、ご覧ください。
ブログ一覧 | PHEV | ニュース
Posted at 2013/09/04 16:56:36

   

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この記事へのコメント

よろずモータース
2013年9月4日 22:02
そうですか、ますます楽しみが増えました！

今、エコエコ作戦中で、航続距離が以前より伸びた感はあったのですが、まだエンジン本格的に使ってないのでパラレルやチャージでどんな具合に変化したか見たいと思いま〜す。
コメントへの返答
2013年9月4日 22:49
よろずモータースさん
コメありがとうございます。m(_ _)m

社内でのエンジン音・振動、加速の滑らかさが、良くなっているのは、気のせい？と、疑心暗鬼になっていました(^^;)
このリポートで少し安心しました。
また、燃費についても、向上している様なのですが、まだ、検証しきれていませんので、投稿していませんが、JC08越えは易い様です。(^^;)

もう少し、検証してから投稿します。＼(^_^ )
らっきーかめん
2013年9月5日 11:58
私も読みました。
ええこと書いてくれてます。

私はビフォーを知りませんので、違いが分からないのが、残念です(*_*)
コメントへの返答
2013年9月5日 18:21
らっきーかめんさん
コメありがとうございます。m(_ _)m

私は、２月から乗ってはいましたが、数値化出来ていたのは、エンジン回転数くらいなので、定量的に言える事が少なく、
ましてや、滑らかさや振動などは、そもそも定量的に言いにくいので、自信がありませんでした。(^^;)

「気のせい？」で、終わりかねないので(^^;)

ジャーナリストからのコメントだと、主観でも納得できるものがあり、嬉しい。＼(^_^ )

   

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