だ・か・ら、三菱自さんに、お・ね・が・い。【#4+1】

皆様、コメントありがとうございます。

『回生ブレーキの追補版』です。＼(^_^;)

一つ忘れておりました。
それは、回生ブレーキが強い時の後続車への配慮です。

要は、B5レベルを回生ブレーキが強い時に、テールランプの点灯方法を工夫次第出来ないか？
という事です。
長距離トラックだと、排気ブレーキでランプが点いたりするのと、似た考えです。

これは、とある倶楽部でも課題認識頂いて、三菱自さん本社でのオフ会に、三菱自の方がいらっしゃっていて、検討の依頼をしていました。

三菱自さんも、課題認識は頂いておりましたが、仰るには、『法律の問題があって、直ぐできない。』
という事でした。

大体B5回生ですと、私の車だと、0.15Gが最大です。（もっと大きくないと、いけないらし）

でもネ、でもネ、
もうすぐ発売される i3 に試乗された、お友達によると、
回生ブレーキでＧがキツくなったら、テールランプで警告するんですって。＼(^_^ )

https://minkara.carview.co.jp/userid/881499/blog/32576142/

で、今の私は、
お友達に作ってもらったシールを、テールゲートに貼ってます。(^^;)