NCS窮地にたっている？

この記事は、NEXCO中日本急速充電サービスからのメールについて書いています。

先般、ＪＣＮの充電サービス終了アナウンスがあり、

2015年3月31日（火）を以て当社充電サービスカードによる充電サービスの提供を
終了させて頂く事になりました。これに伴い、会員の新規入会受付につきましても2014年10月31日（金）を以て終了させて頂きます。

ＮＥＸＣＯ中日本が、
2015年3月31日までの試行期間とします。
としていたのが、
2014年10月14日
【重要】NEXCO中日本管内急速充電サービス「サービス終了」及び「料金改定」のお知らせ

3月31日までに変更となるサービス内容
①12月1日0時より充電サービス価格が会員、ビジター共に1回500円（税込）に変更されます。
　（提携カードの料金体系は提携カード発行会社によって異なります。）
②料金改定に伴い、利用規約を変更いたします。＜12月1日からの利用規約（PDF）＞
③12月1日よりチャデモチャージカードでご利用いただくことはできません。
　　チャデモチャージ付おでかけCardでのご利用は可能です。（都度利用料が発生します）

と、期限を待たずに、サービス内容などを変更した。

ＪＣＮのサイトによると、
NCSのサービスが2014年10月から開始される予定に見える。

当初予定ではそうだったのかも知れない。

現在は、ＮＣＳから何も発表されていないが、
JCNやＮＥＸＣＯ中日本のアナウンスでは、
「あとのことは、ＮＣＳに聞いてくれ」
・・・なんとも投げやりなアナウンスに見える。
・・・言い分はあるのでしょうが。

こうした情報からは、ＮＣＳがサービス体系を決めないから、ＪＣＮとＮＥＸＣＯ中日本が自主的にサービス変更をした。様にも見えるが、内情はどうなのだろうか？

2014年５月３０日のＮＣＳ発足からようやく４ヶ月だが、
JCNとＮＥＸＣＯ中日本の行動は、NCSの運営に対して、妨害している様にもみえる。
ＮＣＳが決める内容を問わずに、自社のサービス金額を発表したら、ＮＣＳはサービス全体を生かす料金設定ができなくなるかもしれないのだ。
（こんな行動は見たことがなく、少なくとも、公共の利益を無視している様にしか見えない）

一方で、チャデモは先月にユーザーアンケートを実施し、ＮＣＳへのサービス移行に有益な情報を提供しようとしている。様に見える。
（タイミング的には遅いのかも知れないが）

EVSSはＮＣＳへの統合合流予定はナイが、独自にアンケートの実施を行い、サービス強化をはかっている。

私には、チャデモとEVSSが、環境の悪化に対しても、顧客を向いて仕事をしている様に映っている。
また、JCNはEVSSを、NEXCO中日本はチャデモを外したことは、大変興味深い。

こんな記事もあった。
「EVユーザー不在の充電器覇権争い」
投稿日: 2014年10月6日 投稿者: 『WEB CARTOP編集部』

会員制充電サービスの認証ネットワークが、一日も早く統一し、EVユーザーの利便性が向上することに期待したい。
と締めくくっている。
WEB CARTOP編集部の感覚は、私と同じ様だ。

さて、
この記事をごらんいただいたＥＶ系次世代自動車のオーナーの方々は、
どの樣に思われているだろうか？

「私、気になります♡」

言いたいことを、言いましょう。ヾ(^^ )