アウトランダーＰＨＥＶの復習　その１０（三菱自さんにお・ね・が・い。）のその後　編＃１

『メーカーオプションのAC100V出力と、急速充電オプションを 』

予約注文開始から２年になろうとしている、アウトランダーＰＨＥＶ。
私は、2013年2月納車だが、既に34千kmを超えた。(^^;

実に、様々なことがあった。
しかし、まだまだ、このクルマの認知度が高いとはいえない。
最近納車された方には、このクルマがどんなモノなのか？
理解するのも、大変だと思う。

ここで、オーナーからみた、
アウトランダーＰＨＥＶを振り返っておきたい。

今回は、三菱自さんにお・ね・が・い。のその後　編＃１(^^;

これまで、１０回ほど投稿してきました。
そこで、また１０回連続(^^;で、一つずつ、お願いとその後を書いていきます。＼(^_^;）
その方がコメントし易い？ｶﾅ?(^^;

＃１

急速充電オプションを付けられなかった方へ、愛の手を！
と、どうにかする方法はないモノか？ということでした。

なぜか？
「販売当初、アウトランダーPHEVのオプションや機能説明が、充分に出来ない営業さんが、あまりに多かった。」からです。

急速充電オプションも、同じ。
（今は、急速充電オプションは、標準装備ですが。）

急速充電オプションを付けた方は、MiEV box をつなげればAC100V 1,500W が得られます。
（綺麗な正弦波で。(^^)v・・・市販のインバーターでは、こうは・・・）
（急速充電口とそのコネクターは、降雨対策が出来てますよ～!!(^O^)v）
でも、走行中は無理。
そもそも、急速充電オプションが無ければ、どうにもなりません。

そこで、以下の検討をお願いしたい。
メーカーオプションのAC100V出力と、急速充電オプションを、有償で、工場戻しアリで、行う検討をお願いしたい！

・・・というものでした。

FCVのV2Hの認可が降りれば、PHEVのV2Hの認可が降りるでしょう。キット。＼(^_^ )

今は、ＡＣ１００Ｖ出力オプションを無料プレゼントキャンペーンを行っています。
という事で、
どうしても欲しい人は、買い換え・・・かな？(^^;
・・・有償でも、と以前に投稿したのですが、
・・・値落ちがどのくらいか？　補助金は残期間分を返納して、またもらう。で同額になったり(^^。
・・・とはいえ、簡単じゃナイのですが・・・。

一方で、無料プレゼントでも付けない方は、本当に要らないでしょうから、今後は同様な問題が発生しない？。
　で、終息かな？カナ？ｶﾅ?