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2015年02月12日

「V2H」で見えたエネルギー革命…PHEVが活きる、賢い電気の使い方 response

「V2H」で見えたエネルギー革命…PHEVが活きる、賢い電気の使い方http://s.response.jp/article/2015/02/12/244100.html

太陽電池を備えるスマートハウスの蓄電装置として活用する「V2H（Vehicle to Home）」がいよいよ普及段階に差し掛かってきた。

三菱電機は昨年、「電気自動車を走る蓄電池に」というコンセプトでスマートハウスとクルマをつなぐパワーコンディショナー『Smart V2H』を発売した。太陽電池、電気自動車、電力会社の3つの電源を同時にミックスして使える「電力需要制御システム」を世界で初めて実用化したという新世代モデルだ。そのSmart V2Hが実装されたスマートハウスで、パフォーマンスを体感してみた。

電力会社からスマートハウスへの電力供給をストップさせ、擬似的に停電状態を作り出してみた。停電の瞬間、住宅内の照明や空調などに変化はまったくなく、体感的には停電したことがまったくわからないほどだった。

三菱電機関係者によれば、停電のさいに発生する瞬間的な通電の途切れを徹底的に排除し、停電のさいも完全にシームレスに電気を使えることを可能にしたのだという。

ということで、是非、本文を読んでみて欲しい。＼(^_^ )

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Posted at 2015/02/12 19:20:08

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かずます@唐唐 2015年2月12日 19:53 これってスゴく興味があるのですが、当初メーカーオプションであった急速充電を付けなかったので、使用出来ないんです…。もちろん、有償で後付け出来ればなあと思います。	コメントへの返答 2015年2月12日 22:31 かずますさんまいど！＼(^_^ ) 急速充電オプションが、HEMSと電気を出し入れする機構ですから・・・三菱自さんで後付けを検討されていれば、その結果を公表して欲しい。（購入者に郵送でも良いからね）
さおちゃ 2015年2月12日 20:37 アウトランダーなら1週間停電でも電気を使えるかもしれませんね。ニチコンのものより遥かに優れた技術ですが、値段が。。。	コメントへの返答 2015年2月12日 22:37 さおちゃさんまいど！＼(^_^ ) ニチコンさんの上位モデルに比べて２０万円程度高いのですが、系統・太陽光発電・EV間連携や、系統が停電すると日があたっていても太陽光発電が出来ないことへの対応出来ている。この２０万円が高いか安いかは、それぞれの価値観の問題ではナイでしょうか？ちなみに、補助金が４０万円程度出るので、価値が見出せる方にはイイ物ではナイでしょうか？(^^;)
Electric man 2015年2月12日 20:47 この度この三菱電機SMART V2Hを取り付ける事にしました。補助金の条件が良いうちに取り付けた方が良いと思い決めました。ただまだモニター販売なので設置できる業者を探すのにえらく苦労しました。自分が三菱電機に問い合わせた時この製品自体詳しい人がいなくて設置業者も自分で探してくださいと言われました。なおこのSMART V2H　セキスイハイムの新しい家に取り付けられている場合があるので実物を見る事ができますよ。かなり大きいです。	コメントへの返答 2015年2月12日 22:47 Electric manさんまいど！＼(^_^ ) 三菱電気さんダサい(^^;) こういうとき、充電器設置の業者ネットワークを持っている三菱自が支援してくれれば、少しは(^^;) モノはエコプロダクツ2015で見てきましたが、電力安定化や太陽光発電との対応のために、蓄電池を持っているため、かさばっているそうですネ(^^;) セキスイハイムがスマートハウスに注力しているためでしょうネ。ピークシフトが、日本のエネルギー安全保障不可欠なハズなので、普及して欲しいところデス。(^_^)ゞ運転を開始したら、投稿下さいネ！ (≧∇≦)b
さおちゃ 2015年2月13日 10:14 そうですね。20万円高くても相応な価値は見いだせますね。我が家にとっては瞬間停電しないというのが一番良いです。ニチコンの機械はそこが致命的な欠点です。	コメントへの返答 2015年2月13日 17:54 さおちゃさんまいど＼(^_^ ) 電源の出入りが３種類もあって、蓄電池も持っているので、内部は相当複雑に思えます。(^^;) これで瞬断しないのは、凄いと思います。(^^;)

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かずます@唐唐 2015年2月12日 19:53 これってスゴく興味があるのですが、当初メーカーオプションであった急速充電を付けなかったので、使用出来ないんです…。もちろん、有償で後付け出来ればなあと思います。	コメントへの返答 2015年2月12日 22:31 かずますさんまいど！＼(^_^ ) 急速充電オプションが、HEMSと電気を出し入れする機構ですから・・・三菱自さんで後付けを検討されていれば、その結果を公表して欲しい。（購入者に郵送でも良いからね）
さおちゃ 2015年2月12日 20:37 アウトランダーなら1週間停電でも電気を使えるかもしれませんね。ニチコンのものより遥かに優れた技術ですが、値段が。。。	コメントへの返答 2015年2月12日 22:37 さおちゃさんまいど！＼(^_^ ) ニチコンさんの上位モデルに比べて２０万円程度高いのですが、系統・太陽光発電・EV間連携や、系統が停電すると日があたっていても太陽光発電が出来ないことへの対応出来ている。この２０万円が高いか安いかは、それぞれの価値観の問題ではナイでしょうか？ちなみに、補助金が４０万円程度出るので、価値が見出せる方にはイイ物ではナイでしょうか？(^^;)
Electric man 2015年2月12日 20:47 この度この三菱電機SMART V2Hを取り付ける事にしました。補助金の条件が良いうちに取り付けた方が良いと思い決めました。ただまだモニター販売なので設置できる業者を探すのにえらく苦労しました。自分が三菱電機に問い合わせた時この製品自体詳しい人がいなくて設置業者も自分で探してくださいと言われました。なおこのSMART V2H　セキスイハイムの新しい家に取り付けられている場合があるので実物を見る事ができますよ。かなり大きいです。	コメントへの返答 2015年2月12日 22:47 Electric manさんまいど！＼(^_^ ) 三菱電気さんダサい(^^;) こういうとき、充電器設置の業者ネットワークを持っている三菱自が支援してくれれば、少しは(^^;) モノはエコプロダクツ2015で見てきましたが、電力安定化や太陽光発電との対応のために、蓄電池を持っているため、かさばっているそうですネ(^^;) セキスイハイムがスマートハウスに注力しているためでしょうネ。ピークシフトが、日本のエネルギー安全保障不可欠なハズなので、普及して欲しいところデス。(^_^)ゞ運転を開始したら、投稿下さいネ！ (≧∇≦)b
さおちゃ 2015年2月13日 10:14 そうですね。20万円高くても相応な価値は見いだせますね。我が家にとっては瞬間停電しないというのが一番良いです。ニチコンの機械はそこが致命的な欠点です。	コメントへの返答 2015年2月13日 17:54 さおちゃさんまいど＼(^_^ ) 電源の出入りが３種類もあって、蓄電池も持っているので、内部は相当複雑に思えます。(^^;) これで瞬断しないのは、凄いと思います。(^^;)