DragonSpiritのブログ一覧

リクリンさんが行ってきた、ＥＶ入門塾が、５月24日（土）に開かれます(^^)/。 第４回ＥＶ入門塾案内はこちら 応募しました。(^O^)v が、受講できるか？は、後日。
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CAR and DRIVER から 6月号と、Tシャツやステッカーが届きました。(^O^)v 実は、４月２６日に届いて、宅配ボックスに入っていたのでしたが、その日は海外のケーブルテレビ局の取材プチオフに行っていたのでした。(^^;)/ CAR and DRIVERの取材では、沢山お話ししたので ...
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＜リコール対応関係＞ ・アクセルの踏み込み具合によっては、短時間だけエンジンが始動する事があったが、 リコール適用後は、ある程度長くエンジンがかかる様になった。（暖気運転？） エンジンの温度が上がると、エンジンがすぐ止まる。 ・CHARGEモードからSAVEモード切り換え時は、リコール適用前は一 ...
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アジア・クロスカントリー・ラリー（AXCR2013）のアウトランダーPHEVのボンネットが、FRP製だったの ですが、これって、軽量化チューニングの王道！ 究極はカーボンファイバー製なんでしょうけれど(^^;) （コストが・・・(T_T)） ※フロントが軽くなるので、前後重量バランスや、重心下 ...
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MMCSなど ・電力での走行距離表示が、伸びた。 　実走行距離は、びみょー。なので、計測ちゅー。(^^;) ・電費表示の更新時間の間隔が長くなった。 　これまでは、短すぎる感じがしていたので、良かった。(^^)v 　ただ、燃費の様なトータル電費の表示は、ありません。(T_T) ・SDメモリーで ...
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LEV20？という噂があって、ちょいと調べました。 2012年６月にGSユアサからレポートが出ていました。 https://www.gs-yuasa.com/jp/technic/vol9/pdf/009_01_019.pdf （関連情報URLにも記載） しかしながら、 これは、リン酸鉄リチ ...
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おおまさりさん、ありがとうございました。 さすがに、アウトランダーPHEVやi-MiEVに使っている電池というと、リキが入ってしまいます。(^-^; 以下本文からの、抜粋です( ^-^)_旦~ リチウムエナジー ジャパンは，電気自動車用大形LIB「LEV50」の開発にいち早く成功し，2009 ...
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ぶらっくさん ありがとうございます。 読んでみましたので、 みなさまに、ご参考まで( ^-^)_旦~ JARI 日本自動車研究所のHPにあった 「リチウムイオン電池の劣化要因解析 - 保存試 験後の内部抵抗増加要因 -」 はじめに（ちょっと意訳） Liイオン電池は、二次電池の中でもエネルギ ...
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ぶらっくさん ありがとうございます。 読んでみましたので、ウルトラ・スーパー・要約を投稿します。(^-^; みなさま、ご参考まで( ^-^)_旦~ JARI 日本自動車研究所のHPにあった、 「リチウムイオン電池パックの振動試験条件の 妥当性検証」 自動車用のLiイオン電池パックの試験方法 ...
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どうも、リンクを張っただけでは、データそのものをご覧頂けていないのと、 情報が少なくて、不安を増やしてしまったりなので、 追記版を、改めて投稿します。 1. 保管温度と寿命に関係がありました。 ※25℃と45℃で、45℃が早く劣化しました。 　アウトランダーPHEVは、冷媒を使って強制的に温 ...
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