DragonSpiritのブログ一覧

【オーストラレーシアン・サファリ14】プロローグラン、三菱 アウトランダーPHEVはクラストップ
(2014年09月21日（日） 18時30分 JST)

オーストラリア西部で開催中のオーストラレーシアン・サファリ2014は9月20日、プロローグランで競技がスタート。三菱アウトランダーPHEVで出場のスティーブ・グレニーは10分06秒のタイムでA1-6クラストップ、総合16位でオープニングステージをクリアした。

「想像していた以上にアップダウンが激しく、もう少しダンパーを固めたほうが良かったかもしれない。でも、それ以外はまったく問題ない。PHEVならではの走りを楽しんでるよ」と、グレニーは余裕の笑顔だ。


記事の詳細は、上記リンクからオリジナルにアクセスいただきたい。m(_,_)m




グレニーのコメントは、ファンとしては嬉しいものだ。＼(^_^ )
これから、ロングステージが始まる。
報告が待ち遠しい。＼(^_^ )

Responseさん、古賀敬介さん、ありがとうございます。m(_,_)m

また、このラリーのエントリーリストのありかが分りました。
Australasian Safari 2014 AUTO Division PROVISIONAL ENTRY LIST V3.pdf

公式ホームページはこちら↓
www.australasiansafari.com.au

にしても、
MITSUBISHI MORTORS は、一昨年からレースに本格参入してからというもの、
リタイヤの文字がナイ！
必ず、成績を残している！
そして、毎回進歩している！

ＴＭＲでのアウトランダーPHEVは初めての様だが、
彼らは、ラリーの経験は豊富だ！さらに、
車両の信頼性は、ＡＸＣＲにて三菱自と２＆４MSTeamが証明してくれている！

実に、頼もしい！

ファンとして、クルマを所有する者にとって、嬉しい限りだ！

三菱アウトランダーPHEV、市販車に近いスペックで参戦
（Response 2014/9/21 09:10 JST Share!）

西オーストラリアを舞台とする耐久ラリー「オーストラレーシア ン・サフリ2014」が9月19日、 西オーストラリア州のパースでスタートした。
今年で開催27回目を迎えるこのラリーで注目すべきは、唯一のエレクトリックカーである三菱『アウトランダーPHEV』だ。

プラグインハイブリッド車のアウトランダーPHEVは、今年8月にタイ～カンボジアで開催されたアジアクロスカントリーで2年連続クラス優勝を果たしたばかり。しかし、今回のオーストラレーシアン・サファリはアジアクロスカントリー仕様よりもさらに市販車に近い内容のマシンでの出場となる。主な改造内容は競技に不要なパーツを取り外し、ロールケージやバケットシートなど安全装備を追加。そして足まわりをラリー用に交換した程度で、エンジンなど性能向上に関する改造はまったく施されていない。あくまでも市販車のパフォーマンスと耐久性を試すことが参戦の目的だといえる。

チーム運営とマシンの制作はTMR（チーム・ミツビシ・ラリーアート）オーストラリア が担当し、それを三菱自動車の日本人エンジニア3名がサポートする。ドライバーは地元オーストラリアのスティーブ・グレニー、そして同じくオーストラリア人のベルナルド・ウェッブがコ・ドライバーを務める。16日のシェイクダウンでマシンの最終確認を行ったグレニーは「マシンのフィーリングはとてもいいね。でも、市販車に限りなく近い仕様のマシンだから、無理をせずフィニッシュまで大事にドライブするつもりだよ」と、笑顔でラリーへの抱負を語った。

車検を無事クリアしたアウトランダーPHEVは、その後パース北部ワネルー・ショーグラウンドで行われたサファリショーとセレモニアルスタートに参加。日没後、大勢の観客に見守られてラリーのスタートをきった。

オーストラレーシアン・サファリは20日から27日にかけての8日間でオーストラリア西側エリアのラフロードを走行。総走行距離は約3529km、そのうち約2312kmがSSとして予定されている。






いつも、Responseさんの記事は、
取材に基づいた内容で、私の様な読者の疑問に答って下さっている。ヾ(^^ )

特に、
主な改造内容：競技に不要なパーツを取り外しロールケージやバケットシートなど安全装備を追加、足まわりをラリー用に交換した程度
※エンジンなど性能向上に関する改造はまったく施されていない。

あと、

三菱自動車の日本人エンジニア3名がサポートしていること。と、
グレニーの抱負。

ありがとうございます。ヾ(^^ )

そして、キッチリ完走を果たして頂きたい。
<(_ _)>

Mitsubishi Motors MiEV（公式ページ）さんが写真4枚を追加しました。

◎【オーストラリアン・サファリ】プロローグラン
今日からいよいよ競技がスタート。今日の結果は26台中16位と足慣らしとしてはまずまずの順位。これからペースを上げていきます。 さて、今日のビバークは、パースの北約400kmにあるジェラルトンという 町です。三菱チーム・ラリーアート・オーストラリアのサポートカーはも ちろん三菱車。このようにアウトランダーPHEVも大活躍です。
オーストラリアでもかなり注目度が高く、他のチームのエンジニアやメカニックも興味しんしん。中には写真を撮っている人もいましたよ。



リアのアンダーガードが気になる。(*^ｰ^)

ボンネットの裏の作りが、贅沢見えるのは、気のせい？(^^;)
日本からの技術支援はアルのだろうか？
この一枚の写真だけで、様々なギモンがうまれる。σ(^_^；)？

オーストラリアのＴＭＲ(Team Mitsubishi RALLIART)のサイトで、オーストラリアン・サファリと、アウトランダーPHEVが紹介されていました。(^^)/

New frontier for Outlander PHEV(08/09/2014)

Mitsubishi's sophisticated Outlander PHEV plug-in hybrid electric vehicle is set to tackle a new frontier when it takes on one of the toughest off-road events in outback Australia next month.

Aピラーに付いているのは、長距離無線のアンテナだろうか？

と、中にこんなページも(^^;)
http://www.tmraustralia.com.au/article.php?ref=99
（私には、危険だ(@_@)でも、チームの支援になれば(^^;)）

今回初ということなので、
成績も大事ですが、完走して経験とデータをきっちっりとって欲しいゾ。
（言われるマデもナイカナ？(^^;)）
と、
ポロシャツも欲しいゾ!!(*^ｰ^)

Mitsubishi Motors MiEV（公式ページ） 2014/9/20 09:10 JST

◎【オーストラリアン・サファリ2014】セレモニアルスタート！
パースの北側、最初のビバークが置かれたワネルー・ショーグラウンドで、セレモニアルスタートが始まりました。まず はバイクからスタートし、完全に暗くなってから、４輪が登場。
アウトランダーPHEVはハイブリッドマシンらしくとても 静かにスタートしていきましたよ。

今回、アウトランダーPHEVをドライブするのは、地元オーストラリアのスティーブ・グレニー選手です。オーストラリア ン・サファリへの出場は初めてのことながら、これまで数多くのラリーやレースに出場してきた経験豊かなドライバーで す。頑張ってください!!





オーストラリアでの参加なんですネ(^_-)-☆

スティーブ・グレニー選手 期待しております(^O^)v

このシャツも、欲しい！ヾ(^^ )

いま、気が付きました。

ナンバープレートがo(^o^)oo(^o^)oo(^o^)o

『アウトランダーPHEV』も参戦するオーストラリアを舞台としたラリーが、今日開幕しました！初日の今日は西オーストラリアの州都パースでセレモニースタートです。
これからレポートをお送りしていきますので、応援よろしくお願いします！

ですってヾ(^^ )
※このテント欲しい！！！！！！！！！！！！！o(^o^)oo(^o^)oo(^o^)o

ついに始まります(^O^)v

にしても、こっちのアウトランダーPHEVのカラーリングも、
赤・黒・白・銀って、ラリーアートですよネ（古い(^^;)）
カッコイイ!!o(^o^)o

また、ラリーアートのロゴが大きくって、ファンとしては嬉しい限り！(^O^)v
応援しますっ！ヾ(^^ )