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「アウトランダーPHEVに関するMISSIONをクリアせよ!!」

3.あなたがアウトランダーPHEVを購入したきっかけは何ですか？

・発売されたから(^^;

PX-MiEVがモーターショーで展示されてからというもの、
いつ正式に発売されるか？それとも、ＣＺ－３の様に展示で終わるか？
非常に気になっていた。＼(^_^;

ランエボには、友人のクルマで遊んだくらいだが、その楽しさはよくわかっていたつもりだった。
特に、初期のＳ－ＡＷＣはシステムの介入がわかりすぎたが、最近はシステムの介入に気がつかないほどに自然なものになっているので、成熟している技術だと思っていた。
要は、世に出たばかりの怪しいモノではナイ！

i-MiEVにも、試乗させてもらっていた。
軽自動車の枠で、しかもリア駆動で、
こんなにも走りが安定し、力強く、静かなモノだとは、思わなかった。
また、回生ブレーキがとても楽しい！
先々の信号を見て、早めのブレーキで運動エネルギーが電気に戻っているというのが、
メーターで見える！（運動エネルギーをガソリンにはそうそうできない(; ;)のだから(; ;)）

気分は、スタートレックに出てくる「宇宙船エンタープライズ号」だ！
（運動エネルギーをエネルギーの対生成で反物質に戻す。回生するのだ！）
※PHEV購入後の話しだが、
　クルマが発する音（ウィーンボワーン）が、娘には「宇宙船みたい」な音に聞こえるらしい(^^;
　やっぱり、エンタープライズ号だ！(^^;

とはいえ、エンタープライズ号の様に、無限の彼方へは走れない。
（エントロピーの法則から逃れられないので(; ;)）
計画性がナイ私には、電欠が心配なので、i-MiEVは買えなかった。(; ;)


あとは、パジェロだが、
全く、乗ったことがナイ！・・・パリダカで優勝したりしていたのと、ファンがたくさんいらっしゃる。
くらいの知識しかない。だが、不問だった。

私は、
電気で走れる、ランエボの様な四駆に、発電機をつけてほしかった。
これなら、楽しくどこへでもいける！と考えていただから。＼(^_^;

それが、PX-MiEVだった。

そして、これまでの三菱自のクルマづくりは、新しい技術・機能を組み合わせるという
まさしく、エンジニアリングは見事だったから、勝手に期待していた。

だから、発売開始のアナウンスに即時応じた。
モノなど、当然いやカタログすら無かった（＾＾；
また、友人から「一番風呂は怖くないか？」と聞かれたが、
「怖くないわけはナイ！」でも、「どんなことが起きるか？楽しみでもあった」
（ある意味、モルモット志願だったのかも？(^^;でもなきゃ、一番風呂には入れない(^^;）
（ミラージュ サイボーグ 4WDの時も一番風呂に入っていた＼(^_^ ) 風邪もひかなきゃ、火傷もナシ）
・・・私のクルマでは、なかなかおかしなことが起きなかったのが残念だった(^^;

金額的には高額なクルマではあるが、
私は数倍の価格のクルマを購入した気がしているのと、維持費用は軽自動車未満の感覚だ。

非常に得した気分でいる。＼(^_^ )

「アウトランダーPHEVに関するMISSIONをクリアせよ!!」

2.あなたの長距離ドライブのコツはなんですか？

一言でいうと、
『メリハリをつける！』

【積極的運転と、楽な運転】
このクルマは、2012年に発売された時から、『レーダー・クルーズコントロール』が付いている。
まだ、ランエボ譲りの『S-AWC』特に、WRCでは他社が追従出来ない程に速く走れた為に、あとで禁止技となった『AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)』が搭載されている。ヾ(^^ )

長距離を走る際に、ラリーストの様なスタミナを持っていないので、
高速道路では、『レーダー・クルーズコントロール』で、適当な先行車についていく。（楽チン(^^)v）
※このレーダーは、トラッキングする電波をワイドアングルとナローアングルの両方を使っているので、急な割り込みにもキッチリ対応してくれる(^O^)v
※当初の『レーダー・クルーズコントロール』は、先行車をロストすると、急加速してドライバーをビビらせてくれたが、今はマイルドな加速をしてくれる様に修正された。ヾ(^^ )
※また、このレーダーは、高速走行から停止まで、しっかり対応してくれる。ヾ(^^ )

峠道の良さげなワインディングでは、パドルでの回生レベル調整を上手く使って、ライトスポーツ走行を楽しむ。ヾ(^^ )
また、ワインディングを走る時、同乗者がある時には、4WD LOCK をオンにすると、姿勢変化が抑えられて同乗者の負担が減るのだ。(^^)v

こうして、精神的・肉体的なスタミナをコントロールすると、長距離走行をさらに楽しめる。(^O^)v

【時は金なり（時間のメリハリ）】
とはいえ、長距離走行での走行コストを最小限にしたい。ヾ(^^ )
そこで問題になるのが、時間。

一番コストを少なく出来るのは、EV走行。でも、充電時間がかかる。
場合によっては、充電待ち時間も余計にかかってしまう。
従って、時間に余裕がある時に、ＱＣでの継ぎ足し充電でEV走行で、時間を使おう！(^^)v
※80％以上の充電は、時間の無駄！また、充電待ちの他車のヒンシュクまで買うのは、無駄遣い！

時間的余裕がナイ時は、ハイブリッド走行でガソリンで時間を買おう！ヾ(^^ )
但し、モーター駆動用のバッテリーが少ないと、燃費が向上出来ません。（いいとこ12km/L程度）
でも、80％充電でハイブリッド走行（SAVE MODE）だと、16km/L以上出ることもアル！
また、SAVE MODE でもバッテリーを余分に消費してしまうこともアルので、ＱＣの充電待ちがナイ時は、5分でも10分でも80％まで継ぎ足して走りましょう。ヾ(^^ )

※高速道路では、80km/h程度が空気抵抗でのロスが少ないのと、
　アクセルコントロールは、クルーズコントロールが上手です。(^O^)

こうして、精神的・肉体的なリソースと、金銭的・時間的リソースをこのクルマは使い分けられるので、長距離走行がいろんな意味で負担になりません。(^_-)-☆

でも、２時間に一回の休憩は、走行プランに入れておきましょう。ヾ(^^ )
過労運転は事故の元。(^_-)-☆
何よりも、安全第一でヾ(^^ )

アウトランダーPHEVオーナー限定企画vol.〇クリアせよ!!」

1.あなたの愛車の写真と、こだわりのポイントを教えてください

まずは、フロントのエクステリアと、ラリーアートのアイコンタグ
(^O^)v
と、オーナズ倶楽部の鏡文字ヾ(^^ )
（先行車のバックミラーには、小さいが普通に読めるゾ）

先日発売された『SPORTS STYLE EDITION』を、カーボンシートで先行！ヾ(^^;)
ラリーアートには、日本での活動を再開して欲しい！ヾ(^^ )

友達に作ってもらった切り文字たち
と、倶楽部のマッドフラップ(*^_^*)



『イイ仕事してますねぇ～』
というより
『素晴らしい仕事デス(^O^)v』
こういう友達がいてくれるのが、有りがたい。m(_ _)m

行ってきました。ヾ(^^ )

私は、昭和シェル石油のEVSS会員なので、藤沢まで行ってきたのですが(^^;)

こんな活動をしていました。(*^ｰ^)




この充電器が、


とっても静か♡　いつもの大きなファン等の音がしない。
聞こえなかった。（どこの会社のだろう？(^^;)）
※このトールボーイの隣は、説明書の看板。(*^ｰ^)

で、お願いしたら、すぐにコネクターを接続ヾ(^^ )
（PCがＨＰだったので、チョット(-_-#) ﾋﾟｸｯ）

データは、PCに取り込んだあと、三菱のクラウドに送られる。とのこと。
で、分析結果がコレ。

※コーナー等のセンサーを付けていないので、ノーチェック。
※自己診断の通信エラーは、オチャメ(^^;)

なんでも、
こういうコンピューターチェックで、今は、故障などのチェックをベースに、
ガスステーションでも、サービス向上が出来ないか？
データを頂きながら考えて行きたいんですって。
ということだそうだ。ヾ(^^ )
（おっちゃんは経営者じゃナイので、他人ごとだけど、目的は押さえていた。大事だべー(*^ｰ^)）

そういやぁ、品川プリンスでのIT Pro のイベントで、三菱自の会長さんが、
『これから、自動車の中で発生している大量なデータを、ICTを駆使して、品質やサービス向上に使っていきたいので、ICTの各社さんに協力して欲しい。<(_ _)>』
なんて、仰っていたのを思い出した。(*^ｰ^)

にしても、
アンケートは採るし♡
新しいサービスは考えるし♡
エライ。(*･ω･)ﾉ応援するゾ！ヾ(^^ )

シェアしま～す。ヾ(^^ )


情報解禁で〜す!!!
FLEX ShowAikawa RACING SPECIAL BSフジにて放送!!
１０月２６日(日) ２４：００～２４：５５
１１月 ２日(日) ２４：００～２４：５５
前番組は人気番組の『Top Gear』。
11/2(翌日3日は祝日)はＦ１アメリカＧＰ予選が １７：００～もあります。
ラテ欄表記は、「激走アジア2200㎞ 哀川翔 ヒロミ」の予定で〜す。
BSフジHPにも今月末から順次掲載です。
順次情報を更新します。よろしくお願いしま〜す!!!

とゆーことで、放送されます！ヾ(^^ )

ただ、昨年の例がアルので(^^;)
どこまでアウトランダーPHEVが出てくるか？(^^;)
わかりませんが、ウォッチしよう！(^O^)v

・・・やっぱり、ESPN でも J-SPORTS でも ナショジオでも何でもイイですが、
　　　三菱自さん、コラボレーションして欲しい。(*^o^*)
　　　特に、＠earth Technology で、ナショジオさんとなら、面白くなるでしょうに。(^^;)