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2014年05月26日 イイね!

なぜ、アウトランダーPHEVの電力航続距離が延びたのか?(要追加調査だね~(^^;))

先般のリコールなどの対応後に、電力走行可能距離が延びたのか?わかったと思われる。

電力走行可能距離がゼロになった時点で急速充電をすると、
リコール前は、30%弱でした。
が、
リコール後は、25%弱なのです。
で、どこまで、駆動用バッテリーの残量が減るのか?
ドラゴンの計測では、23%でした。(^^)/

つまり、
電池の利用効率をプログラム変更で変えたとか、
SOC100%の領域を上にのばした、とか
では、無かったのでした。(^O^)v

たしかに、以前の30%をキープする設定は、安全側に倒しすぎといえば、そーかも。(^^;)
でも、
20%以上保てれば、それでも、充分!(^O^)v

(あー、スッキリ(^_-)-☆)

したと、思ったら、チョイと甘かった様です。(^^;)2014/05/27(^^;)
要チェックや(^O^)v
Posted at 2014/05/26 23:47:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | PHEV | 日記

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