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Audi R8 Spyderの銭湯絵を公開中。
ぜひ、Audiプロ デュースの銭湯にて、癒やされてください。

場所：東京都大田区 第二日の出湯
期間：2014年10月31日まで
営業時間：午後3時より深夜12時30分
定休日：毎週水曜日
銭湯壁画 Audi R8側の湯
毎月16日～末日：男湯
毎月１日～15日：女湯




とのことで、R8 Spyder なので、娘にこの動画を見せたら
『私を、銭湯に連れて行って♡』(^^;)
ということで、１５日までにスケジュールする事になった。(^^;)

エイプリル・フールの『クアトロ寿司』や『湯飲み』然り
ル・マンでのＣＭ然り

どれだけ私の心を鷲掴みにすれば気が済むのか？(^^;)

ただ、残念な事に、
私が欲しいクルマを、私の手が届く金額では提供してはくれないのだった。(T_T)

ちなみに、
e-tronでのPHEV クアトロは、予定もナイ。(T_T)

いつも、三菱自だけが、欲しいクルマを、私が手にできる金額で提供してくれる。
アリガトウございます。<(_ _)>

でも、黒湯銭湯には浸かって来よう。ヾ(^^ )

Peugeot社、SUVのPHEVコンセプト「Quartz」を出展（日経テクノロジーonline）

※詳細は、リンク本文をご参照いただきたい。

フランスPeugeot社は、プラグインハイブリッド車（PHEV）のコンセプトカー「Quartz」を「パリモーターショー2014」に出展した。排気量が1.6Lで4気筒のエンジンと前後にモーター2個を搭載する。

　デザインは、次世代のSUV（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）の形を示した。ハイブリッドシステムの最高出力は372kW(503hp)、各モーターの出力は85kW(115hp)。
　モーターのみの走行距離（EV走行距離）は約50kmである。車両寸法は全長4500mm、全幅は2060mm。観音開きのドアで、4人乗り。

クォーツのボディサイズは、全長4500mm、全幅2060mm。ホイールは23インチサイズ。新型プジョー『308』に導入されたPSAプジョーシトロエンの「EMP2」車台がベース。

【パリモーターショー14】プジョー から未来のSUV、クォーツ …ハイブリッドで500hp(Response)

※タイヤも妙にミライ的だったりする。(^^;)（実用性が、全く、わからない！(^^;)）

プジョーのクオーツというと、普通のハッチバックだと思い(^^;
ノーチェックでした。(^^;

パワー的には、アウトランダーPHEVよりはるかにパワフルなので、ライバルとは呼べない勢いがこのコンセプトカーにはありますが(^^;

プジョーシトロエンで四駆というと、ＷＲＣで大暴れしていたので、
これからが楽しみかも知れません。＼(^_^ )

※ただ、欧州のＰＨＥＶは、ＥＶ走行可能距離を50kmにおいているのが多い。
(現実的な距離なのだろうか？(^^;)

三菱自動車が「アウトランダーPHEV」の外観を変えたワケ

「アウトランダーPHEV」の外観や内装を変えたコンセプト車「Outlander PHEV Concept-S」を「パリモーターショー2014」で発表した。
2015年ごろに欧州や日本で発売することを予定するという。

※詳細は、リンク本文をご参照いただきたい。

今回、三菱自動車が外観や内装に手を入れるのは、
「アウトランダーPHEVをプレミアムカーのイメージに変える」（三菱自動車）ためである。
欧州では販売価格が4万3900ユーロからと比較的高いことに加えて、「PHEVの環境イメージの高さもあり、BMW社やAudi社の“プレミアムカー”から乗り換えることを検討する人が比較的多い」（三菱自動車）ためである。

ということだった。

こうした事は、市場に投入した事でわかり、対応している訳だが、
市場に投入し、顧客に使われてわかった事も相当あるのだろう。

一方で、アウトランダーPHEVは市場に投入されて、まだ２年に満たない。
しかし、ＥＣＵのプログラムや外装・内装・小物に至るまで、実は、細かく変わってきている。
充分か？どうか？は置いても、「市場ニーズに対応してきている」ことには、変わりない。

（にしても、この二人、デカい！(^^;)）

一方で、国内の日産・三菱以外のＥＶ系次世代自動車は、
極小生産されたか？リース販売が継続されるが、一般販売の見込みが全くない。
市場調査段階から依然として拡大されないのは、
そうした経営努力を怠っているか？経営努力をしていない事に他ならない。

キッチリ仕事をしている三菱自を、評価したいと思う。

さらに、三菱自さんには、
勉強をせず、報道の自由も否定する大手マスコミを恐れずに、
本当に市場やユーザー、
そして、地球のためになる、ものづくり・環境づくりをしていって欲しい。<(_ _)>

大丈夫、私達は見ている。

EVSSル石油EVプロジェクト事務局より【経済産業省実証事業へのご協力のお願い】

三菱自動車のMiEVシリーズ、アウトランダーPHEVにお乗りの会員様へ

平素より、昭和シェル石油の充電サービスをご利用頂き、ありがとうございます。

石油元売4社（JX日鉱日石エネルギー、出光興産、コスモ石油、昭和シェル石油）は共同で、経済産業省の実証事業を実施しております。
ご協力頂ければ幸いです。

・ 自動車ディーラーや自動車整備工場等で、有料で実施している車両コンピューター診断を、以下の対象ガソリンスタン ドにて無料で受けることができます。是非、充電や給油のついでにご依頼ください。
・ 車両コンピューター診断とは、診断用の専用端末を車に繋げて、電子制御された車の各センサーの情報を読み込み、故障や異常などないかを診断するサービスです。

実施期間： 2014年10月6日（月）から2014年11月28日（金）までの平日（土曜、日曜、祝祭日は除く） 実施時間帯： 午前9時から午後5時まで 所要時間： 20～30分程度（診断の結果説明も含みます）

という事で、
先日、チャデモからアンケートがあった。
今度は、EVSS! 協力するゾ！ヾ(^^ )
こうしたまっとうな方々には、頑張って頂きたい！ヾ(^^ )

BEYOND2020 クルマが拓く未来野村総研がHVの先行きに警鐘、2020年の市場規模予測を半分以下に修正した。

　野村総合研究所の風間智英氏は2014年9月12日、自動車関連セミナー「BEYOND 2020 クルマが拓く未来」（主催：日経Automotive Technology）に登壇し、2020年のハイブリッド車（HEV）市場の予測を従来の半分以下にしたことを発表した。
　※詳細は、上記リンクをご参照いただきたい。

要は、
これまで私が投稿してきた、
「HEVがエコカー対象という状況が、欧米でもうすぐ終わる。」ことを野村総研が自動車の市場規模予測に反映させた。
また、中国でも、HEVを除くＥＶ／ＰＨＥＶ／ＦＣＥＶをエコカーと認識し、導入を助成する事も合わせて発表した。

私、個人としては今更ながらも、
これで対応を誤れば、日本の自動車業界はガラパゴス化する事がより広く認識され、自動車メーカー各社の、世界に通じる経営判断が促進されることを望む。