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この記事は、NCSカード入会受付開始について書いています。

当初、NCSが会員直接募集せず、自動車メーカーが募集する・・・
という話しでしたが、これで外車のNCS充電器利用が可能になる様です。＼(^_^ )
(中古EVのオーナーにも、ナイよりマシ？(^^;))

これで、欧州EVやPHEVの市場参入障壁が低くなり、
選択肢が増えるコトは、歓迎すべきかな？(^^;)と。

ただ、この料金設定で、某自動車メーカーが募集する会費より高額な料金設定となったことの背景が、「私、気になります♡」

と言うのも、この料金設定が、
NCS加入充電器設置者への支払いを考えて設定されて、
かつ、
NCSの利益率が低い料金設定であったならば、
日本の自動車メーカーがNCSに支払う料金も、相応な額になる。ハズ。
（NCSが赤字で持ち出しになる料金設定は考えずらい）

と、すると、
某自動車メーカーは、徴収する会費が少ないから、NCSに持ち出しが発生する。
その会社がそれで良いなら、良いが、後で「経営苦しいから料金を変更します。」
などと言い出さないことを祈る。（合掌）