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ティーザー画像を公開!!　三菱「アウトランダー」2016年モデル、NY国際モーターショーで登場!!



と、言いながら(^^;)

Autoblogスペイン版では、ポートメッセなごや付近の金城埠頭に並べられた、日本から輸出されるマイナーチェンジ後の右ハンドルモデルと思われるアウトランダーの画像を紹介している。

興味がある方は、↑をご覧下さい。(≧∇≦)b


三菱自動車アウトランダーPHV Concept-S 公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/events/motorshow/2014/pms2014/


ただ、2016年モデル？なの？

経産省、EV充電スタンドの利用調査で協力者募集　各補助金も追加決定

先日、カリフォルニア州のＥＶ普及情報のニュースと、
モノ売り的な普及促進から利用拡大施策へのシフト要望を記載しておりました。

Just on Time で、経済産業省から普及拡大策が発表された。＼(^_^ )

経済産業省は、電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド車（PHＥV）の普及を更に加速させるため、平成26年度補正予算を活用し、関連事業を強化すると発表した。

※環境ビジネスオンラインは登録制ですが、この記事は無料登録で読めます。＼(^_^ )

経済産業省では、「自動車産業戦略2014」で定めた次世代自動車の普及目標の実現に向け、その普及促進に取り組んでいる。国、自治体、産業界が連携して電気自動車等の普及促進等に取り組んできた結果、電気自動車等の国内累計販売台数は累計約11万台（2015年1月末）、世界第2位の保有台数となっている。

ということで、カリフォルニア州のＥＶ普及状況は、日本より進んでいる！

この図は、2014年の気温が、1951年～1980年の平均気温に対して、どの程度変化したか？
を表している。

・・・この状況を進めてはいけない！

決め手は高速道路での優遇　米加州、ＥＶ10万台突破
ジャーナリスト　Junko Movellan
http://mw.nikkei.com/tb/#!/article/DGXMZO83600260U5A220C1000000/

　「車社会」のカリフォルニア州では、二酸化炭素（CO2）排出量の40％が、道路交通からのものである。そこで自動車の排気ガスを大幅に削減するために、電気自動車（EV）への期待が高まっている。

「カープールが購入動機」は59％

　カリフォルニア州には、高速道路での「カープール（乗り合い）車線」の利用を優遇する制度があり、EV購入動機につながっているという。

・・・日本でも、料金所の周辺などで検討頂きたい！m(_ _)m

忙しいのかまけて、久しぶりブログ(^^;)

他車との燃費比較ができるe-燃費に記録していたら、
こんなのが届きました！＼(^_^ )

マイカーカルテ2015年3月号
2015/03/01(日) 21:08
dragonSpiritさんのマイカーカルテ2015年3月号をお送りします。

三菱 アウトランダーPHEV
■2月の走行距離：807km
■総走行距離：39,108km
■2月の平均燃費：26.96km/L
■2月のガソリン代：3,741円
■2月のその他コスト：0円
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e燃費

納車からちょうど２年が経過しました。(^_^)ゞ
車は高かったが、この実ランニングコストで家計が苦しくない！

電気代が3,000円/月固定なので、
コストは、6,741円　807km走行で 8.4円/km(≧∇≦)b