• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

チケの"ゴルピー" [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2008年11月6日

マフラー交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
交換前の後姿
2
取り外して、腹下直管状態(汗)
3
新旧陳列
手前が「COX」
奥が「純正+NKB」
4
新旧陳列
5
無残なパイプジョイントのボルト
6
仮置き
7
取り付け!
8
交換後の後姿

押しが弱くなりました・・

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

マフラーエンド ピカールで掃除

難易度:

ダウンパイプ交換(57600km)

難易度: ★★

ハイマウントランプ交換

難易度:

290800 オイルフィルター交換

難易度:

サウンドチューニング ゴルフⅧ GTI REMUS スポーツレーベルマフラー

難易度:

リヤブレーキパッド交換(57763km)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2008年11月7日 7:32
きれいに取り付けておられますね!
私も以前NKBでしたが、うるさいけど抜けのいいマフラーでした♪
COXはこもった様な感じ、振動はないですか?
コメントへの返答
2008年11月7日 8:24
ありがとうございます!
NKB、抜けは凄く良かったですね~。
COXの方は、上での伸びがマイルドになりました。

今の所、こもり音や振動はないです。
ただ、メイン~サブタイコのリアアクスルを逃げる部分のパイプが結構上に行く為、遮熱板とのクリアランスが少なめですね。
今回、ハンガーゴム類を総新品にしたためかも知れません。
馴染んできたらソコソコになるのかな?

プロフィール

「[整備] #ゴルフハッチバック シフトリンケージブッシュ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/193363/car/88749/7964570/note.aspx
何シテル?   10/09 08:27
ゴルフⅡとゴルフカブリオに乗っています。 どこまで頑張って維持できるか?! それにしても、旧車の税金アップはひどい仕打ちですね。 運転もイジリも大好き...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ブチルを簡単に除去できるなんて……>_<… 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/06/19 21:45:05

愛車一覧

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ゴルピー (フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック))
アチコチ直しながら楽しんでいます。 弄る分だけ愛着が深くなります。 アンダーパワーは、軽 ...
フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオ カブ (フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオ)
オープンの解放感が最高♪
ホンダ ライフダンク ホンダ ライフダンク
親の足車でした。 ターボ4躯で、どこでもグイグイ走りました。 3速ATがちょっと残念だっ ...
ジープ チェロキー ジープ チェロキー
SUVの中でバランスの良い車でした。雪道や滑りやすいコンディションでのコントロールがしや ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation