ん～

耐久終わってもぬけの殻になってやる気が全く出ません…


年が明けたらエンジンＯＨしなくちゃいけないっぽいのでお金を貯めないと…


しかも、今回の予定外の箱替えの代金払わないといけないし…



まっ、水だけ飲んでりゃ何とか払えるかな？



来年はエキマニからマフラーまでを作り直してモアパワーだったのですが、どうしたもんかな？


多分、レースの回数減らして対処するかな？




うん、一番の問題はタイヤだな！



０４８なくなる？



まだつくる？




作ってるうちに買い溜めする？いやいや流石にそんな金無いし…



ま、ほぼ全て自身で資金繰りしてるのでキツキツです。



なので来年は、レースの回数激減すると思います。



車両メンテナンスと自身のスキルアップの年にするかな？



でも、エンジョイで５位以内に入りたいな？



遠征も楽しそうo(^-^)o






取り合えず、いまは年末ジャンボが当たることを祈ります。



あたったら、トゥディのコンロッド、クランクシャフト作って完璧な１００００回転オーバーエンジン組んでシーケンシャルミッション作っでパドルシフトにしたりとかやってみたいし、新規格軽の車両を作って全国行脚とか楽しそう。


ま、妄想ですよ(´Д`)



実際、今年は１０月の耐久に出れない時点でチャンピオンは諦めてました。たまたま１０月の耐久に出てたチームにトラブルがあったから取れたもので棚ぼたといっても良いくらいなんです。



まぁ去年病院で死にかけかたから今年勝たせてもらえたんでしょう。とか思ってみたりo(^-^)o

実質去年は年間３位くらいもらえてたはずなんですが、チームオーナーがいないのはおかしいとクレームがあったとかなかったとか？
チームオーナーが居ないといけないというレギュレーションは明記されてなかったんですけどね。３戦以上出場って規則は後から付きましたしね、うちは２戦出場でしたし…


まぁ一年前の事書いても仕方ないんですけどね。というか、死にかけてたのでそんなの考える余裕なかっし…
ただ、病気で居ないものに対してそういうクレームが付くことに悲しみを覚えたのも事実。


だから今年は絶対負けたくないという気持ちになりましたし、出来ることは全てやりました。最後に躓きましたけどねf^_^;


お陰で貯金も無くなっちゃったf^_^;





でも良いんです。




楽しいんですもんo(^-^)o