ねんちんのブログ一覧

宮崎祭り てことで、宮崎に行ってきます。バラバラなビートのヘッドを積み込んでトゥディ再生のために行くのです。 いやぁまじで予備のヘッドが有って良かったです。もしなかったらさらに出費が増えるところでしたからね。 まぁそれでも今回の損失は色々含めると結構な額になるわけですが仕方ないです。 男は ...
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８ＭＲのタービンが欠品中のため、タービンキットを組むことになりました。 どこのタービンかといいますと、トラストのタービンです。 サイズはＴＤ０６　ＳＬ２　２０Ｇです。たぶん・・・ エキマニは耐久性重視の鋳物を使い、ウェストゲートたいぷになります。 タービンのカタログ上は４３０馬力が上限です ...
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インコネルタービン 走行 ４万２千キロ 機関良好 ＮＣＮＲ だといくらで売れるかなぁ？ ＣＴ９Ａ用 東名、タービンアウトレット＆フロントパイプも売れるかな？ 先ずは中古市場を調べるべし
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８ＭＲのタービンが欠品中で間に合わないと… どうしたもんかなぁ？
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新車で購入してから早４年半。 足回りを中心にリフレッシュしてきましたが、今回ようやく最終章へとたどり着きました。 さて、最後に残っていたリフレッシュ場所は？ エンジンです。 遂に！エンジン逝っちゃいます！ とはいえ、特別な事は何もしません。エンジン内部で変えるパーツはコンロッドのみ。 ...
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トゥディの方は予想通りかな？ ヘッドの予備があるので助かりました。壊れたヘッドの中を開けてみると 見事に鍛造ピストンが出来上がってたそうです。壊れ具合からすると、ま ぁ１４０００回転くらい回ってんじゃねぇ？って感じらしいです。 純正メーターでのレブリミットが９５００回転。デフィのタコメーター表 ...
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新しい家の水周りが全て使えるようになった。 これで水洗トイレが使える。ウォシュレットも使える～o(^-^) ぼちぼち荷物移動するかな。 暫くしたら新しいガレージの設計でも始めよう。 最低、エンジンを組める部屋を作りたいなo(^-^)o耐久用は全部自分でやりたいし、エンジンもね。 ある程度の加工も出 ...
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落ち込んでても仕方ないので… トゥディは来週引き取り、また宮崎送りに。 エンジンはばらしてみないと解りませんがピストンとコンロッドは交換ですし、どうせならということで鍛造ピストンが間に合えば鍛造を入れようかと… それと、トランシーバーを使っても走行中のノイズで全く使い物にならなかったので改造 ...
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ブッチ切りの速さを見せていたトゥディですが… シフトダウンミスによるオーバーレブでエンジンがお亡くなりに成りました。 終了後、車両回収してデフィのタコメーターのピーク値を見ると、１１０００回転オーバーまで回っておりました… そりゃ壊れますよがな… まぁ結果は結果として受け止めなくてはならず ...
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ＡＰでシェイクダウン。 結果、飛び出し気味になりつつ２５秒台だそうです。 まぁ走り始めで無理出来ないしこんな感じでしょうね。 夕方には家に届く予定。けど家ではエンジンかけられないだろうなぁ～直管だし…
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