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今日は仕事が終わって夕方からツディの スタビライザーを交換しました。

うちのツディはＪＡ４という形式で同じ ＪＡ４という形式のライフとベースのシャシーが同じなので足回りも基本的に同 じ構造なんです。ですが、ライフの方が 背が高く車重もあるのでフロントのスタ ビライザーの太さがツディのものよりも かなり太く出来ているのでそれをツディ に装着するとカーブを曲がるときに車が 外側に傾き難くなり安定性が増すのです。

というわけで、一人でせっせとスタビラ イザーを交換したわけなのですが、基本 的に同じ形なのですが、固定する部分の 形状が少し違うため、ＤＣ２インテグラ タイプＲのパーツを流用して装着しまし た。

最初は何時間かかるかなぁ？とか考えな がら作業を始めたのですが、最近工具が
充実してきたお陰で楽に作業を進めるこ とができました。

先ず第一に車体の下に潜って作業をしな くてはならないのでジャッキで車体を持 ち上げてるのに最近購入したジャッキが 大活躍！！ホームセンターで売ってるジ ャッキよりも高く持ち上げることができ るので車体の下に潜るスペースの確保が 容易にできました。

第二に、電動インパクトのお陰でネジを 外したり締め付けたりする時間が１０分の１くらいに縮まった。

第三に、首振りタイプのラチェットのお 陰で狭い所でネジを締めこむときに便利でした。

そんなこんなで３０分足らずで交換終了。

その後、試走に出かけたのですが効果抜 群ですね。カーブを曲がるときにロール 量が減ったのでステアリングの初期応答 が良くなったのと、姿勢が安定したので 運転がしやすい。逆にもう少しショック の減衰力を弱めて粘りを出せそうな気も しました。

耐久まであと１週間を切りましたのでそ れまでに足回りのセッティングに目処をつけたいですね。