ねんちんのブログ一覧

３２スカイラインの足交換。いままでＪＩＣが付いてたのですが、やたらと自由長が長くすんなり外れませんでした。でもこういうとき道具があると便利なものでそれほど時間もかからず外せました。エアコンプレッサーまんせ～。インパクトまんせ～！
そして、今日入れたのはテインの車高調。たぶん乗り味はかなり固いと思われます。しかも、右リアを入れるときアッパー側の止めネジが一つありません…
困ったもんですが、径と必要な長さを計りホームセンターへＧＯ。調度ぴったりサイズのステンレスボルトがあったので購入し帰宅。さっそく差し込んでみると、斜めになります＿｜￣｜〇
ボルトの頭が干渉して斜めに刺さってます。僕は躊躇せず干渉する部分をグラインダーで削り無事装着できました。
そのご、友達のヴィッツのカーボンボンネットを再塗装するために表面にぺーぱーかけしてました。ペーパーをかけるとき水を使うのですが、この水に中性洗剤を少し混ぜると後の脱脂が非常に楽です。
その後、エセボンピンが錆びていたので磨いて終了。
これでスカイラインも手を加えられる部分は加えたので日曜にセキアに運ぶだけです。お店にも電話で確認も取ったし準備万端かな？でも日曜は僕は仕事なのでセキアへ同行できないのが残念です…

ぶらりと洗車場に行く途中。蝉が鳴いてました。夏ですねぇ～
洗車してたら雨が降ってきました。間が悪いですねぇ
いまからスカイラインの足交換です。

結局今日も車ネタ…

ＡＴＳから出てる「クールダウンベスト」これいいですね。

夏場の走行会や耐久レースで装着するとかなり助かりそうです。

車ネタなのですが…

ワゴンＲのオイル交換です。前回交換してから６千キロほど走行でしたが抜いたオイルを見ると思いの外綺麗な状態だったのでビックリです。
今回のオイルは前回と同じくモービルＦ－１。化学合成油です。このオイルにした理由は単純に化学合成油の中で一番安かったからです。
交換後は明らかにアクセルを踏む量に対して速度が乗ります。プラシーボ効果を考えても動きが軽いように思います。てことはオイルは劣化していたのかな？と…

朝かＲ３２のエアコンコンデンサー除去してました。

簡単に出来るかと思っていたら何かと面倒でした。まぁそれでも１時間
も掛からず終了。その間に滝のような汗をかいてしまい水分補給したら
麦茶を１Ｌほど一気飲み。その１０分後お腹を下してしまいトイレにダ
ッシュ！！いやはや大変でした。

その後、後片付けをして終了。