ねんちんのブログ一覧

ＡＰです。
何時につくかなぁ？

タイヤを交換中、パッドの残量をみたらフロントが半分以下になってたのでショップにＴＥＬ

エンドレスCCR-gを発注。

これでいつ無くなっても大丈夫かな？

エンジンチェックランプがぴっか～！

なぬ？こりゃたいへんだぁ～

ん～っと


水温、油温、油圧、異常なし…

排気温度はいつもと変わらず…

空燃比もいつも通り…


走った感じもいつも通り…

そんなときは迷わずデーラーでちょいちょいとパソコンを繋いで故障診断です。


ハイ、でました。



Ｏ２センサーだそうです。


凄いですね、物の数分たらずで診断完了。


まぁ大したこと無くて良かったです。

やっと、Ｓタイヤ交換しました。
これで時間があればいつでもいけるo(^-^)o

先週、またまた宮崎へ行ってきました。

何しに行ったかというと、黒木レーシングにトゥディを預けてまして、エンジンを含め足回りなど手を加えてもらってるんです。
で、ちょうどエンジンを下ろしてばらしに入ってると連絡があったので急かすついでに遊びに行ったという訳です。
昼前に到着すると丁度各パーツがばらされて洗浄中でした。一つ一つボルト一本に至るまで手作業で洗浄…
エンジンだけで丸一日だそうです。
メニューとしては７００ＣＣ、カム、ポート研摩、インマニ研摩、その他お任せフルチューン。
ミッションは２３４速が要交換でした。
デフもイニシャルが弱すぎるらしく中身を入れ換えることに。
ボディー側はロアアーム延長によりトレッド拡大、キャンバーがかなりつくようになります。
エンジンマウント強化品へ。スタビはテストしてから判断。
そのた要らない所を切り落として更なる軽量化といったメニューの予定ですが、この日はパーツ洗浄がメインみたいでした。夕方くらいからポート研摩が始まりました。
ポート研摩は半日かかるみたいでこの日は途中までで終了。
夜は宮崎市内へレッツラゴーと相成りました。
市内では地鶏を突きながら軽耐久の話しや、スーパー耐久の話しなど色々聞けて楽しかったです。
二軒目は黒木レーシングの名物工場長「ウッシー」のご要望というか自分がお金を出さない事を良いことに高いクラブをチョイス！彼は本当にお調子者でして女の子が隣に座るとニヤニヤと常に笑顔になります。
しかも、時間が来てボーイさんが延長しませんかと聞いてきたのでどうする？と聞くと、「僕はどっちでも構いませんよ」と、笑顔で、しかも笑顔の裏で「当然延長っしょ～」とサインを送ってきたので仕方なく延長を…
ウッシー本当に楽しそうです。まぁ僕も楽しんだんですけどねo(^-^)o
帰って寝たのは３時過ぎていたような…
明けて次の日は朝からポート研摩をガリガリと…
それを後ろで眺めている僕。
さぞ気になったでしょうね。
ウッシーは相変わらずパーツ洗浄…ガンバレウッシー？

そして僕は宮崎を後にして家路についたのでした。