ねんちんのブログ一覧

トゥディのエンジンが完成してベンチに乗った様です。

ノーマル ５２馬力

いままで ６４馬力

今回 ７３馬力

ただでさえ速かったのに更にパワーアップしちゃいました。


ス・テ・キ♪

やっぱり軽量化かなぁ？

エンジンは今回のＯＨでかなり使いやすくそこそこパワフルになるだろうし、次は軽量化かエアロ？

お金がかからないのは軽量化ですね。

アンダーコート類を除去して走るときはシート類も下ろせば結構軽くなるのかな？
財布に余裕があればボディーにも手を加えたいんだけど無理かな？

エアロ、ボディー、足回り…

３００万くらい？かな？

う～む(￥_￥)

上を見るときりがないですね！やはりここらで線を引いておくべきかなぁ？


ということは自身の軽量化だなぁ…

成功すれば０.５秒は縮まるはず。体が細くなる分操作性が良くなり更に０.５秒縮まるかな？

しかし、それが一番難しいだろう。


その前にもっと走り込みたいです。


そういえば、もうすぐ特注のヘルメットが出来上がるころだな。楽しみ～o(^-^)o

僕は頭が大きくて市販品だと小さくて被った瞬間から顔は鬱血してくるし、頭は締め付けられ走っているあいだずっと頭が痛くて苦しいのですかが、メーカーに相談したら大きいサイズに対応したモデルが有りそれなら頭のサイズに合わせて作って貰えるとのことで迷わず注文しちゃいました。

納期が一ヶ月半とのことなのでそろそろ出来上がるはずなんです。

昨日、オートポリスに行ってきました。

エボは動かないのですが、行かずには居られなかったというか詳しく話しも聞きたく足を運んで見ました。
１１時前に着くと１７～１８台のランサーとインプがピットに鎮座して下りました。

僕のエボはというと１コーナー側の一番端のピット前に止まっていたトラックの中です。

まぁ、考えようですがコンディションが雨と最悪なので故障してくれて良かったのかも知れません。

ブラブラしながら先ず黒木レーシングの工場長こと雑用係長のウッシーを見つけ虐めました。

そして黒木社長と英春君に会い詳しく説明を受けたところミッションの中で怪しい部分というか気になる部分があったからそこだろうと言うことですがばらしてみないと解らないので宮崎に持って帰って組み直してからセッティングすることになりました。

試走した感じは中々トルクも出ていたようでエンジンの出来はいい感じだったそうなので益々楽しみになりました、


今回、僕の友達の180SXもセッティングしてもらうはずだったのですが、こちらはタービンブローとブローオフが使い物にならない状態でセッティングできず、後日宮崎できっちり整備してエボと一緒にセッティングすることになりました。この１８０SX、タービンブローといっても特有の白煙を吹く訳でも無くコンプレッサ側のかたつむりの付け根が歪んでいたためにエアーが漏れまくり状態でした。
上手くセッティング出来れば下でブースト１.４くらいかけて上は１～１.２で安定させてかなり使いやすいドリ車になるはずなんですけどね。こちらも暫くお預けになりました。

色々話しを聞いた後昼食を取りＡＰを後にしました。
帰りにメロンドームに寄ってメロンシュークリームを食べてみたら中々旨かったです。

メロンソフトクリームは赤と青の味の違いが解りやすく美味しかったです。

宮崎からＡＰへ運搬中にギアが抜け無くなるトラブルに…

てことで、明日ＡＰへ行きますが走れません…

あぁ、残念。まぁ仕方ないですね

エボが完成したと連絡がありました。
こんな夜遅くまでかかって組み上げてくださり感謝感謝です。
時間も時間なのでそのままＡＰへ出発されるそうで、僕のエボは下道をのんびり慣らしながら自走で運ぶようです。道中事故など無いように願いつつ無理せず休憩を取りなが行っていただけたらと思います。
明日は残念ながら仕事があるので立ち会えませんが、無事にセッティングが終わることを願います。

僕はドキドキしながら寝れないかも？

てか寝付けません…