ねんちんのブログ一覧

何だかいまから緊張してます！


明日は今年最後の耐久レースです。


車は午前中、オートポリスで黒木レーシングの社長さんが最終チェックのため数週走らせてからＨＳＲへ運んでいただきます。
前回より１０馬力ＵＰです。
これは大きな武器になるでしょう。

そして、足回り。


今までのオーリンズに別れを告げ、丹羽レーシングのオリジナル車高調に変更です。この足で高速域での唐突なアンダーが解消されるはず。


そしてドライバー。


助っ人に黒木さんに乗ってもらいます。今年のＳ耐でＳＴ４クラスチャンピオンです。強力な助っ人となってくれるでしょう。てか、かなり頼り切ってる部分が大きいですが…


さらに、今回は本格的な無線システム導入です。免許持っててよかったぁo(^-^)oこんなところで役立つとは！


てことで、後はミスを犯さず走れば結果はついて来るはずです。

だから余計に緊張してます。
それからもう一つ！






ジャジャーン！







エボ納車っす！


実は、数日前の事。


エボをセッティングしようとしたら、ＥＣＵにアクセス出来ないというトラブルが…
色々手を尽くしましたがどうにもならず新品ＥＣＵを買うことにしたため日程がズレてしまい、トゥディと一緒に納車となったのです！
ブースト２キロ掛けれるそうですが、普段は１.５キロでも十分速いだろうとのことです。

可愛くミスファイヤがパンパンなるそうです。



楽しみですo(^-^)o


後は






気合いと！







根性！







そして、











愛情です。

初めて知りました。



何がって？



えとですね、ランサー乗ってる方で社外のブーストコントローラーを付けてる方は結構いると思います。


そのなかで、純正のソレノイドバルブを取り外してる方が結構いると思いますが、外してはいけないそうです。


何故かと言いますと、ソレノイドバルブが無いとフューエルセーフが入り、レギュラーモードになりレスポンスやパワーが落ちるそうです。


いやぁ～知りませんでした。今までレギュラーモードで走っていたとは…


てことで、ガレージのなかをガサガサ漁ってみたら有りました。３年前に外したパーツですがもしもの時のために捨てずに取っておいて良かったです。

これを取り付ければ完成です。


因みに、純正ソレノイドバルブをつかい、純正ＥＣＵで制御する場合、各ギアごとに最大ブースト圧を設定できるそうです。凄いですね！ＥＶＣ外そうかなぁ？

ノーマルっぽさが残ったエンジンルームです。
てか、基本的にノーマルです。
タービンがトラスト製に変わりました。
少し乗りましたが、気持ちいいです。明日セッティングをするのでますます楽しみです。

ｕｓｈｉ君が頑張ってくれてます。
最終チェックして圧を掛けたら～
　
スロットルとインジェクターから漏れ漏れだそうで、インジェクター部分は漏れが止まったそうですが、スロットルからはどうしても漏れが止まらないので交換だそうです。
　
良い仕事してくれてます。ブースト掛けても漏れがあっては意味が有りません。加圧したぶんしっかり燃えてもらわねば！
　
来週、セッティングなので宮崎に行ってきます。
　
Ｓ耐チャンピオンのお祝いをかねて佐賀牛もっていって火曜の晩はバーベキューかな？

た～の～し～み～だ～な～

リーマンショックの影響か？
　
ホンダがＦ－１から撤退だそうです。
　
来年早々にもチーム売却か解散だそうです。
　
エンジン供給くらいしないのかなぁ？