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ヒロ8756の愛車 [ジープ グランドチェロキー]

整備手帳

作業日:2015年8月28日

SCRUNCH製ダウンサスキット

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
ようやく尻上がりな車高を変えることに!roadmagnet製のダウンサスも良かったのですが値段の問題が(^_^;)と言っていたらSCRUNCH製のダウンサスキットを見つけ値段も安い!すぐポチり!!
2
はい!いきなり取り付け後!今回はDに丸投げ!工賃高い´д` ;
こんな下がるんだぁ!と感心!Dの人もビックリしてました!
3
リアいい感じ!
4
フロント!左右の高さバッチリ!!\(^o^)/
5
ただ〜し!!下げた事によるキャンバー結構ついてしまい、ツライチになりにくくなってしまった´д` ;スペーサー欲しいかも(^_^;)乗り心地はノーマルと変わらないからビックリしました。
6
2日後、もう既に取り付け後より下がってる(^_^;)
7
後ろから!ツライチまでもう少し!フェンダーモール外しちゃおうかな(^_^;)

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この記事へのコメント

2015年8月26日 19:39
えっスクランチの・・・・

アオサイさんに相談した?

アオサイさんがテストしてから市販だよw

でもイイ落ちぐあい・・・乗り心地変わらず?

これは奥様に対する防衛線ですねェ(;一_一)
コメントへの返答
2015年8月26日 20:24
アオサイさんがテストしてたんですね(^^)流石!!めっちゃいい出来です!!SCRUNCHに普通に売ってましたよ(^o^)
2015年8月26日 19:44
踏みすぎはうち減りの元!

でも締まった感じでNICEですね〜(^^)
コメントへの返答
2015年8月26日 20:27
もうすでにスリップサイン出てるんです´д` ;今年で終わりです(T_T)
2015年8月26日 21:51
相談してくれれば、教えたのですが…
その通りなんですよ(≧∇≦)
それで、5mmスペーサーを入れたのですが、最終的にはホイールを変える事になりましたwww
コメントへの返答
2015年8月26日 21:52
そうなんですねf^_^;まぁネガキャンの方が好きなので良しとします!スペーサーは5ミリでツライチですか??
2015年8月26日 22:20
ネガキャン調整キットありますよ〜。
工賃ともにちょっとお高いけど。
僕の場合、ロードマグネットを使用しており、整備手帳にはUPしていませんが、そいつを使用してキャンバー角を直しましたよ〜。
詳細はお話で。。。

コメントへの返答
2015年8月26日 22:23
そうなんですねf^_^;いやぁ、これはタイヤの片減り凄そうです´д` ;まぁもうスリップサイン出てるので交換しなきゃですけど(T_T)値段によりけりで検討してみます(^_^;)
2015年8月26日 22:24
乗り心地変わらないですか?

皆さん逝きますね(^o^)

下げると22入れたくなりますよね

自分はまだノーマル堪能致します、へたったら交換で フロント1リア2インチ下げが理想かな
コメントへの返答
2015年8月26日 22:28
そうなんですよね(^_^;)禁断の足廻りに手を出してしまったのでこれからが泥沼にハマりそうな´д` ;とりあえず22インチは保留で!
乗り心地は全く変わりません!ロール少なくなったので個人的に好きな乗り心地です(^o^)
2015年8月26日 22:31
僕もJeepさんと同じでホイール、タイヤ共にを305/35R22に変えたので
キットは今となっては関係ないかもしれませんね〜。

でもキャンバー角が4強、5近くあるならちょっと考えものかもしれませんね。
興味があるようなら、お答えしますので^^

しっかし、結構下がっていい感じですね〜。


コメントへの返答
2015年8月26日 22:35
ありがとうございます!その時はメッセ送ります(^o^)うーん、やはり22インチ履くべきでしょうか(^_^;)どうも引っ込んでる感じが好きじゃないんですよねf^_^;お金貯めます!!
2015年8月27日 0:05
鬼キャン、シャコタンサイコーじゃないですか!!(≧∇≦)

後はツライチのみ…( ̄ー ̄)ニヤリ

お待ちしています(笑)
コメントへの返答
2015年8月27日 0:14
スギさん!あれの事ですね(^o^)discount please(^_^;)
2015年8月27日 1:43
アライメントでフロントのキャンバーは治せますよ〜。
リアは調整用のキット入れないとです。

出ヅラはうちの見たと思いますがノーマル比約14mm出しですよ〜。
下がり方アイバッハと同じくらいかな?
(^-^)
コメントへの返答
2015年8月27日 5:10
Dではアライメント時にキャンバーの角度頑張って直そうとしたらしいですが出来なかったようです(^_^;)14ミリですね!ありがとうございます(^o^)下がり方はフロントよりリアの方が下がった感じなので嫌な部分が解消されました\(^o^)/
2015年8月27日 4:18
5mmスペーサーで、ツライチになります(^-^)/
でも、キャンバー寝ているのでタイヤ下側で計測してのツライチです。この状態で、フェンダーモールを外すってのも良いかも知れませんね。
キャンバー調整キットは、SPCから出ていますが…かなりお安いので、費用対効果は大きいですよ〜♪
コメントへの返答
2015年8月27日 5:11
なるほど(^o^)ありがとうございます!フェンダーモール外しちゃおうかな(^_^;)
2015年8月27日 9:19
大御所のおっしゃってる、SPCキャンバーキットあると作業しやすいってもので調整自体はなくでもできますよ(^-^)
私はついでに取り付けましたが。

Dでアライメントテスターあるんですか?!
しかもできないってwww

フロントは出来ますから、リアのことかな?
コメントへの返答
2015年8月27日 9:27
こちらのDにはありました!
リアの事だと思います!アライメントデータの見方がよく分からないんです(^_^;)今度見てくださいf^_^;
とりあえず3度角度ついてるものを2度ほどに直してもらったので見た目はちょうど良い感じです(^o^)
2015年8月27日 10:26
おはようございます。
初コメ失礼いたします。

良い感じに落ちてますね(^_-)-☆
私もスクランチさんのこのダウンサスいいなぁ~と思っていたのですが、結構なお値段で予算オーバーでした(;´・ω・)
コメントへの返答
2015年8月27日 11:44
コメありがとうございます(^o^)
リアをしっかり落としたかったのでSCRUNCHにしました(^^)サスの値段より工賃に驚きでした´д` ;

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