たかぽん145のブログ一覧

忘れたころにやってくる車検の時期がやってきました。

2年前とさほど変わらず画像ありませんので私の忘備録ということで。

前回はライト周りを触ったり、ダンパー交換したりしていましたので寝屋川テストセンターでフルコースをやってから向かいましたが、今年は、NGがでてから考えようということで、テスター関係は通さずに目視のチェックで向かいました。

月末近かったものの比較的すいており、列に並ぶこと10分程度で順番が回ってきました。

最初のセクションでは、ウインカー等のチェックをされますが、車内についてはメーターパネルを見ながらウインカーのインジケーターのチェックをして、サイドブレーキの上げ下げで点灯、消灯を確認しましたが、ABS警告灯などは消灯されてるのをチェックしただけでした。
これなら球抜きでもすり抜ける輩がおるんじゃないか。。
バックフォグもチェックされなかったな。
しらんまにプローブも刺されて、排ガスチェックも終わってました。
検査官が「ガチャン」とやって次は下回り。
原動機番号も見てなかったんじゃないだろうか。。

下回りがなかなか始まらんと思っていたらどうやら地下の検査官は2コース掛け持ちしてるよう。
何の問題もなく下回りが終わると恐怖の光軸が待ってます。
下回りが終わったら「ガチャン」とするのですが、その隣にある機械で光軸検査の申告をします。
私の車はH10年以前車なので走行灯で検査するためボタンを押します。

最後のセクションでは、サイドスリップ、スピード、光軸、ブレーキとありますが、スピードの検査で加速不足で☓がでました。
検査官が「マイルと間違ってませんか」と小屋からでてきましたが、アメ並じゃあるまいしｗｗ
2回目もなかなかうまく加速できず、「40キロで3秒安定させてください」といわれますが、40キロちょっとあがってしまい勢いでパッシングしたら、怒られましたｗ
検査官、ちょっと怒りながら「最後にもう一度やりますから」と言いながら小屋に戻りました。

光軸もブレーキも問題なく終了し再度スピードの検査の時は小屋から検査官出てきて、また「40キロで3秒安定させてください」と言うております。ですが38キロ指してるのに「はいパッシングして」と言われパッシングしましたが合格でした。
意外と許容範囲広いのかも。
次回は、しっかり早めに加速したいと思います。

ブレーキテストでは「駐車ブレーキをテスト」と表示が出たのにリアのフットブレーキ検査してたり「前に進む」表示が出てるのにスピードテストの状態のまま復帰して無かったりでちょっと混乱しました。

ですが、無事に再検することなく終了しました。
重量税の高さにびっくりしましたが、無事合格で一安心でした。

元々、リア3面にフィルムが貼ってありましたが、リアドアは色が飛んで完全なクリアに、リアは正規ディーラーのステッカーが真っ黒に変色し、かなり前のオーナーの車庫証明のステッカーの上からフィルムがあり気になっておりました。

カット済みの安物フィルムをネットで購入しましたが、ドア側は長さ、幅、上部のカットがいい加減で、リアは一枚物です。
商品説明にはリアは熱線カットか一枚物かは選べませんとあったけど、素人がいきなり一枚貼りとは！！

ヒートガンで頑張りましたが案の定、適当にやったら一箇所どうにもならずに失敗しました。
リアだけ1.5m×60cmのフィルムを買い直してやり方をネット検索して再チャレンジしたらなかなか上手にできました。

しかし、元のフィルムがなかなか剥がれず悪戦苦闘した時に熱線を切ったようで、熱線修理のペーストを使いましたがこれも微妙な作業となりました。

ＬＶのシートだけかも知れませんがリアのヘッドレストが外れず、シートを外しついでにリアトレイも外しました。
シートは簡単で背、座共にボルト2本ずつ、トレイは樹脂ピンが4個と、トランク灯のそばにナット一つで外れました。

リアドアは片側だけ内張外しましたが、もう片側はノブの辺りの上部だけ外して作業しました。

意外とリアの一枚貼りが楽しかったw
楽勝だと思ってたドアのフィルムの方がツブツブとゴミ噛みましたがまぁヨシとします。