羽、取ってみました♪

どうしても純正ハイマウント羽が好きになれなくて・・取っちゃいました（爆）
下調べほぼ無し、ブッツケ本番ですｗ

どう考えてもこのボルト外すみたい。
羽の脱落に注意しつつ、左右４本全て取っ払います。

で、取れたのですが・・・ストップランプ用の配線を先に外しましょう！
ボルト外した状態で何とか配線を外せないかなぁ？ってやってたら、片方の羽側ネジが外れてトランクに線傷が（涙）

トランク裏側、向かって右の方にあるこの分岐してるコネクタがそうみたいです。
取り外しは簡単ですが・・・車内にストップランプを設置する場合、どうやってコレを引き込むんだろう？
まぁ、今日のところは無視の方向でｗ

羽を外した跡。
予想通り落ち難そうな汚れが一杯(ｰ_ｰ;)
ウエスで磨いても落ちないので、微粒コンパウンドで頑張りました。

羽外しで一番の問題、穴の処理。
一番端の２箇所は新品のボルトナットが丁度４本あったので使用。
防水アルミテープを使って一応処理完了。

①は先に述べた新品ボルト・ナット。

②はハイマウント用のデッカイ穴！工具箱に転がってた大き目のボルト・ナットと３Ｍ両面＆防水アルミテープで処理。
多分、レゾチャン外した時のモノですｗ

③この穴は羽側から出てるネジ（刺して固定するだけ）を受け止めるプラスティック部品が付いてます。
ここは羽を固定していたボルトを刺して両面で固定してるだけです（爆）

リアビュー。
う～ん・・・・スッキリ♪

横から。
・・・・見た目はあんまり変わんないなぁ(^^;)
モチロン、今回の穴埋めは緊急処理。
後日何か良い手を考えて再作業いたします☆





○作業を終えての注意点。

先ず配線を先に外しましょう（爆）

羽あり仕様のトランクバネ（？）なので、羽がなくなると結構な勢いでオープンするようになります。
手で押さえながら開けないと、トランク自体を傷めそうです。

個人的に、作業自体は比較的簡単でした☆