bisyamonのブログ一覧

昨年、7月末に先代ノートが突然の故障。走行中にスーチャーのダクトが割れて聞いたことのないような高音の異音。運悪く高速道路上でのアクシデント。すぐさま、ロードサービスを呼べばよかったのに、少し休ませると半端に復活したため、自宅に引き返そうと無理をしたのが運の尽き、最後にはマフラーから黒煙！警告ランプ全点灯の地獄絵図でした。何とかディーラーにたどり着いて次週にダクトを交換するも、べた踏みでも60km/h程度しかでない状況でした。スーチャーの交換に20万程度、それで治らないとエンジンを下すことになるかもと…10年落ちのノートにそこまでの大金はかけられず、乗り換えとなりました。
E13納車の直前に偶然にもE12が77777kmを記録！お別れに、いつもピカピカで乗ってくれてありがとうのメッセージかと思います。
南は鹿児島、北は青森まで走りました、フェリーにも何度となく乗船、本当に楽しい10年でした、あと3年程度は乗れると思っていたのに、自分の不注意で深手を負わせてしまったのは痛恨の痛みです。

ヘッドライトの飛び石傷、ブラックフィニッシャーを取り付け行ったとき、ディーラーにも見てもらいましたが、処置なしの診断。薄い線傷を消すことはできるが、えぐれ傷はどうにもなりませんとの事。中古のヘッドライトユニットはヤフオフでも5-8万くらいで見かけますが、アダプティブヘッドライトの機能もあるので、中古に変えた場合の不具合は保証外との事。それに、交換しても、極端な話、その日にまた、飛び石が当たるかもしれないイタチごっごになってしまい、大金を出すにはあまりにリスキー…。それにピアノブラックのグリル、梨地のフロントバンパーの下部といい、飛び石ヒットしたらもとには戻せない部材に箇所が多すぎます。心配したらキリがない、もう潔く、あきらめるしかないですね。形あるものいつかは消え去るのみ…と未練がましく、ブツブツといっております。
まあ、1m離れたら見えないし、光軸用のマーカーの突起のポツポツと見分けがつかない程度だし、気にしない！気にしない！

室内は狭くなりましたが、それを上回る機動力と静粛性と剛性の高さ、車格が上がったように思えます。

昨日、スーパーの駐車場で当て逃げされてしまいました。
てのひらサイズの擦り傷、若干のへこみと塗装はがれ…ディーラー見積もり36500円の修理代、車両保険は入っていたけど、保険を使うと、掛け金アップ額が37000円…なんてこった、こんなことなら車両保険なんて入っていてもいなくても同じ事…保険ってのは本当にあこぎな商売です。
結局、よほどの大破事故でもないと元を取れない仕組みになっているなんて、なんだかな…。
傷の写真も撮る気力もなく、ウダウダと愚痴っている次第です。

夏休みで夜走る時間が長くなり、HID化をどうしようか？迷ってます。暫定処置でとりあえずバルブだけ交換していたのですが、まあ明るいと言えば明るい、でもHIDにはかなわないと思うし、通勤に使うわけじゃなし、土日の夜にどれだけ乗るの？と考えると、やっぱり、少し様子見としか…考え中です。