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夏休みの帰省をかねて、あっちこっちに立ち寄って3泊4日で1000kmほど走りました。
特筆すべきはノートのシートの良さ！前車のイプサムは片道350kmくらいの帰省でも腰が痛くてヘロヘロになっていたのですが、ノートでの帰省では、あら？痛くない！腰が全然痛くない！ヘッドレストで頭がきちんとサポートされているのも大きいのかもしれません。道中で慣らし1600kmを越えたので、少しブンまわしてみましたが、とても1200ccとは思えない加速！キビキビと気持ちよく走れました。気になる燃費は、満タン方式で往路は17.7km/L、復路は少し回したので16.6km/Lでした。メーター表示の燃費はあくまで計算上のお話で、下り坂が続くと簡単に数字が上がってくるので、誤差が大きくなる傾向が大きいようです。

洗車を終えて、買い物帰りに車を一周すると左リアフェンダーに茶色の線が10cmほど付いてました。どうもスーパーの駐車場でカートか何かにこすられたようです。ガーン！まだ1000Kmちょっとなのに！ 幸い深い傷ではなかったので、塗装面には達していなかったけど、クリアー面に磨き傷が残ってしまいました。（写真じゃ分からないけど…）コーティングも禿げたのでキーパーラボに相談、「まあ、このくらいだったらコーティングの部分補修でどうですか？」との勧めで、傷消しはしなかった。まあ、高級車でもないのに見えるか見えないかの傷で大騒ぎするのも神経質すぎるし、どうせそのうちバンバン小傷が出始めるだろうし、1年後くらいにまとめで傷消し磨きをする事にして様子見としました。でも、やっぱり最初の傷はガーンですね。しかも、人に付けられた傷は余計に腹が立ちます。 まあ、こういう小傷がだんだん増えていくと、平気でタッチペンで塗装を盛ったりするんだけど、やっぱり新車時の第一号の傷にはへこんじゃう(T_T)。