愛車一覧

Ｖ１０エンジンの独特な鼓動(^_^)

アメリカンＶ８！ 絶対性能自体は相当なものですけど 速いとか遅いとかはもうどうでもいい楽しさ。 乗るとなんだかニコニコしてしまいます。

遠出するなら第一選択。 安定性が高いので疲れにくいです。 何かとよく考えられてて、 パーツの造形や素材も素晴らしい。 ツッコミどころの無さがツッコミどころか・・・。

９５年からＳＴ－２０５セリカに乗ってます。 消耗品をまめに交換しつつほぼノーマル状態で維持してます。 １０年目あたりからタイミングベルト交換に始まり、クラッチ、ブッシュ類一式、ウォーターポンプ、 ホース類、オルタネータ・・・と一通りリフレッシュ。 不安なく日常使いできますが、 いたわりつつ大事に乗 ...

Audi A4 avant 2.0TFSI Quattro S-lineです。 シングルフレームグリルになってすぐのころ、 実際見たらどんな感じなのか気になってディーラーへ。 見てみると… おっ！思っていたよりかなりイイ！ 試乗したら乗り味も素晴らしい！ すぐ「これ買います！」となった車です。 ...

実用性Ｎｏ．１ 買い物に、愛犬とお出かけに・・・ 道幅や駐車場が狭くても大丈夫！ 何かと簡素で必要十分なつくりが素晴らしい。 プラスチックがプラスチック、 ビニールがビニールに見えて 悪いことなど何もないと思うのですよ。 実用に徹していることでむしろ機能美を感じます。

セリカが故障がちになっていた時期に セリカで遠出するには不安があったので、 次期主力車両として導入。 その後セリカの故障が一巡して壊れなくなったので 完全２台体制に。 ツインターボエンジン＋６ＡＴの初期型の最終生産分。 Ｎ５４Ｂ３０Ａエンジンは出力特性、音質等々スバラシイです。 プチ自慢のポイ ...

嫁の愛車２代目インテグラの 代替えで2001年にやってきました。 兄が大阪で仕事用に使っていた車をもらいうけ、 大阪から福岡市内の嫁の実家まで運転して帰りました。 うちでは初のワゴン車です。 愛犬とお出かけや 荷物満載で鹿児島～福岡間の往復に大活躍 ワゴン車の魅力を教えてくれた車です。 代替 ...

JZX-８１クレスタ　スーパールーセント２．５です。 我が家では初のAT車 DOHCエンジンも初。 トヨタDOHC好きとしてはエンジン型式１JZ-GEUの 「ハイフンのあとのG」がうれしかったｗ GX-７１と比べるとリアサスの落ち着きが増して、 より安心してアクセルを踏めるようになりました。 ...

ＧＸ－６１クレスタ　スーパールーセント　 スーパーホワイトで 純正アルミホイール付の５ＭＴ車でした。 父が新車で購入。 ハードトップボディーがカッコよかった。 GX-71よりも出足が良かったそうです。 残念ながらこの車までは 公道で運転することはできませんでした。 （大丈夫なところでちょこっと運 ...