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モンキー・D・Dの愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2022年3月5日

14インチホイールと電動パーキングブレーキの隙間に注意!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
これが、R3.9月のマイナーチェンジから搭載されている電動パーキングブレーキです。リアのドラムブレーキの裏に張り付いています。
注目は、四角で囲んだ突起物!
おそらく、ホイールについた泥、雪から電動PKBを守るためのスクレーパーの役割をすると思われる鉄板材。

純正ホイールを装着すると、、、
2
わかりにくい写真で申し訳ないです。
突起部とホイール裏側へ打ち込みされたバランサーが最も接近する場所で
隙間が約8mm。
Xグレードは、純正が14インチなのでこの隙間ですが、純正15インチのRSは、もっと隙間があいていると思われます。

続きまして、スタッドレス用にネットショッピングで購入した14インチホイール、、、
3
隙間は、約3mm!!!

バランサーが貼り付けタイプのため、より隙間がなくなってしまっています(ー ー;)

近所の元ディーラーの方に診てもらって
「そのくらいあいてれば大丈夫よ」と言ってはもらっています。
この言葉を信じそのまま2週間走行しましたが、接触痕は見られませんでした。
スペーサー装着で逃したり、バランサーを打ち込みタイプにして逃したり隙間を確保する方法はありますが、このままでいくことにしました。😨

社外品14インチホイールを装着されている方は、どのような状況でしょうか?
車種は限定しませんので、同じ境遇の方のコメントいただけたら心強いです。
よろしくお願いしますm(_ _)m

R4.3.27追記
1ヶ月点検時に販売店より、3mmの隙間で問題ないと言ってもらいました。作業内容明細書に印字して残してくれました。👌

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この記事へのコメント

2022年12月18日 16:25
初めまして。
本日、娘のタントカスタムターボに通販で購入した14インチスタッドレスを装着したら、貼り付けウェイトが干渉してしまいました。走行したら後部から音がするというので確認したら車体側からヘラのようなものが突き出していて、それが僅かに貼り付けウェイトに当たっていました。
応急処置として、後輪のみ左右とも内側の貼り付けウェイトを剥がしました。両輪とも当たっていました。それぞれ内側のウェイトは各10gでしたので、それも後輪のみなので走行には影響しないでしょう。春になったら実店舗に行って4輪とも内側のウェイトのみリム打ち付けにしてもらおうと思います。
ホイールのリムの肉厚とかで当たる場合と当たらない場合がありそうですね。
コメントへの返答
2022年12月21日 22:32
初めまして。
そうなんですよ。14インチでもホイールによって当たるのもあるみたいですね。
リム打ち付けする場合、タイヤ保管時に隣のホイールを傷つけないようにご注意ください。
2022年12月22日 18:15
ホイール幅が4.5インチと狭いことでリムが引っ込んでいるので、リム打ち付けでも隣のホイールには届かないと思います。車重があるのでタイヤ幅を稼ぐために165/65R14にしたので結構引っ込んでいるんですよ。
しかし見えないホイール奥側とはいえ、自腹で購入したホイールのリムに傷が入るのは悲しいですね…。
コメントへの返答
2022年12月22日 19:15
了解です。
悲しいですが、しかたないですね〜

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