ウィンドウレギュレータのゴミ部品交換( -‎ࡇ-)ᐝ

ウィンドウレギュレーターアッセンブリで運転席側(右)がAmazon含め見つからんかったので、こいつだけが売ってましたので、こいつだけ交換を敢行‹‹\(´ω` ๑ )/››‹‹\( 　 ๑´)/›› ‹‹\( ๑´ω`)/››

もーね、今日はもちもちポテトやら、チョコプリンやら作ってたんで、写メってる暇がなかったんで、概要だけ。

出来る事なら、このプラ部品が一緒に付いてるのを買って、一式交換がオススメです。

用意するもの。

内張り剥がし。
5mmの六角、出来たら長めな物。

短めのプラスドライバー。

10mmのソケット。

後は、粘着力がそこそこのテープ。養生テープ辺りが調度良いかも？

カッターナイフ。

ドアハンドルと、ドアの取手の所を剥がして、六角三本取ります。

内張りを気合いで取り、付いてきたドアハンドルをプラスネジ三本取ります。ミラー調整の裏にコネクターがあるのでそれも取ります。これで内張りとはさよなら。

この際、ドア左下の爪がスピーカーに接触すると破損するのと、思い切り引っ張り過ぎると、配線ちぎれます。

今回もしかしたら配線断然したかもなんですが（× × ）

んで今度は雨よけの薄っぺらい発泡シートをボンド？テープ？を切りながら剥がしていきます。

そーすると、サービスホール満開になるので、ウィンドウレギュレーターにアクセス出来ます。

何かウィンドウレギュレータ取るのに、自分のは10mmのナットでしたが、みんカラ見てたら11mmとかって話もあったので、適合するサイズで。

窓が落ちるからこんな記事見てでるんでしょうから、先ずは窓を釣る様にテープで貼り付けときます。

ウィンドウレギュレータのコネクターは黄色いピンみたいな感じなのを引っ張ってから、コネクターを摘むと抜けます。

で、ナットを外して、微妙な知恵の輪やればレギュレータが取れます。

自分はそんな事なかったですが、ガラスとプラ部品のハマリが全然ハマらんって記事がありましたが、まぁ何かガラスの上の辺りをドン！と押すとハマるらしいです。

さて、このプラ部品だけ買った人。

ポン付け出来るんかと思ったら、全然そんな事ない( -‎ࡇ-)ᐝ

ワイヤーを上手く嵌めて、取り付けなければなりませんが、説明のしようがありません。

この際、トルクスのネジで留まってますので、そのサイズがナンボだったか見てませんでした(°д° )

構造を理解した上で、油まみれの手で、どーすれば？どーすればワイヤーがハマって全ての部品が上手く留まるのか四苦八苦すれば付きます。

取り敢えずモーターとステーが留まってるネジは外して、今回変えるプラ部品はステーに最後に留めるって感じだったかな？

半分頭が混乱してたので、何かそんな感じで付けました。

まぁ考えれば出来なくもない。でも、出来たらASSY交換のがオススメです。

小一時間程度ですかね、まぁ何とかなります。

※何か知らんけど、リモコンと、内側からのレバーでのロックが利かなくなりました。

外側からシリンダーにKeyを差し込めばロックは掛けられますが。

一定以上の速度で走れば自動的にロックする機能もしなくなりました。

トランクも開かなくなりました。

何か電気信号が飛んでない感じなので、多分断然させてしまった気がしますが、さっぱりわからんし、面倒臭いし、まぁまた今度気が向いたら、調べて直しますかね_:( _* ́ཫ`):_