やっと交換しました。

最近の車は車高を下げたらスタビライザーリンクも調整（交換）しないといけない事を知らないでいました。
どうりで某オクに色々と出品されているわけです。
皆さんの投稿を見て勉強しました。
E11はリンク間が260ミリなのでスイフトなどのを流用されているので
解体屋へ。

すると部外者は入場禁止。
若い頃はお金がなかったので流用パーツを探しに行ったものですが・・・
ピンポイントのモノを車体形式番号などを報告して探してもらうことしかできなくなっていました。

仕方がないので某オクで探していたら欲しい長さより10ミリ長くて45度ほどひねっている。
すくし考えて上下で25度のひねりなので大丈夫だろうと思い取り付けました
（実際のところ手元に来るまでは知らなかったんですよね。）

欲しかった長さより10ミリ長いです。

下が元々のスタビライザーリンクです。
純正車高は地上高150ミリくらいだと思います。　
それを90ミリまで下げているので長さ的にはちょうどのはずです。

さていよいよ取り外しにかかります。
横着をしてタイヤを外さないでやろうとしたらやはり無理でした。
ナットを外す時ロッドにスパナを入れて周りどめをします。

スタビライザー側はボックスレンチとストレートラチェットを使います。

左側のスタビライザーにリンクを仮留めして
ストラットにも仮留めしました。
10ミリ長いのでちょっとだけ斜めっていましたが
締め付けていたら収まりました。

続いて右側です。
一旦両方ともスタビライザーリンクを外せばよかったんですけど
そんな事を考えるゆとりも無く作業をしていました。

中古品なのでそれなりには錆もあります。
錆がひどい方をストラット側の上部に取り付けました。