きじのブログ一覧

ヤフオクで業者さんからホイールとタイヤを購入&実家の新潟へ送りつけて、交換完了！


持ち込みでの組み付けでC6の時にお世話になった業者さんは持ち込みだと4000円/本と以上な高さ、、、

で知り合い経由で某タイヤメーカー系の専門店で1200円/本！！安い〜

脱着も2100円でやってくれるとの事なので、やってもらっちゃおうかなと思いきや、ジャッキポイント形状から無理っぽいとのことで、いつものごとく実家で脱着。

疲れた〜

またまたご無沙汰してます。。。

前車4F（C6）のA6のスタッドレス用に使用していたロナール製の3.2Qのノーマルホイールを履き続けようかと、色々思案しましたがやめました。

やろうとしていた事は、ハブ径57.1のホイールを66.5の車両側に履かせる為に、
車両側にH&Rの「Wheel　Adapters」を介してハブ径の変換&スペーサーをかまそうかと考えてました。

しかし、結構費用が高いのと、そこまでして履く意味も良く分からなくなって、素直に履けるホイールを調達中。

ATSのPegasusが66.6のホイールでインセットもよさげなので、スタッドレス自体の安さと効きも狙って、225/55/17のミシュラン　Xi3も調達中。

単位面積当たりの荷重度合いが高いほうが雪を噛む？のか分かりませんが、
今までスバルディーラー、タイヤ屋さんとお話すると、口を揃えて言っているので、今回も245から225へダウンしてます。

扁平率が45から55に上がっているので、なんだか腰が弱いような気がしますが（車暦でもっとも扁平率高し！）、Hレンジなスタッドレスと言えどおとなしく乗るので、良いかなと。

あとは、
・純正ホイールセンターキャップ
・S6用スタートストップスイッチ
・メカニックグローブ
・アウディ純正Geckoビジュアルエンブレム
・Audi純正タイヤバッグ
なんぞも眠たくて気を失っている間にぽちっとしてしまいました、、、

さて、仕事するモチベーションを上げねば！