柊 悠のブログ一覧

誰がこんなんに4AG+6MTが奢られてるかと思う程意外性の塊。今や外装を壊すとパーツを手に入れるのに相当苦労する事以外は問題なし。むしろそれが問題といっても過言ではない。
世知辛い世の中になったものだ。

いやいやいやいやいやいやいや＞挨拶







あ？
うん
はい
ホントいつぶりの更新ですかいね。

生態関連はリアルタイムＳＮＳで適宜発信されております故、こちらは最低限の車両メンテ管理のみの運用状態ですよもやよもや…

前回更新からは･･･
離島でおキャンプしたり、どっかの山で刺さってみたり･･･？！

と、車三昧の平凡な日々を過ごしておりまして
2021年末～2022年始を終えてからの
本年一発目がコントみたいな幕開けOh My GOD状態。

さすがのワタクシでも後ろから来られたらどうすることもできませんてばよ。

んで
とりあえずセレスは修理っぽいな。

でも部品が出ないっぽいな。

いつ帰ってくるかも未定っぽいな。

失敬（涙

皆様、あけましておめでとうございます！＞年ではなく年度があけました（ｵｲ






はい
まぁ
昨年の10月から更新してませんでしたなガハハ！
色々忙しくてのう…

まーほぼ新型なんとやらで大してなにも起こって無いのですが。

年明けてからやった事といえばふもとっぱらにソロキャンしにいったことくらいでしょうかね？
さらにその後にぎっくり腰やらかしたとか

なんかそんな感じです。

そして先月はワークスの車検だったりで、なんかまぁそれなりにやることはやってましたけども。


この先も例の如く新型なんとやらの影響で色々思い通りにはいかない毎日だとは思いますけど、それなりにやっていきましょう。

サブタイトルは忘れた＞挨拶







同月に走行会参加って実は初めてじゃね？

へい
てなわけで、舞洲とはうって変わって超快晴だったモーターランドSUZUKAでの喰らい屋本舗の走行会に参加してきました。
というか身内なので純粋にエントラントとしてだけではないという…
まぁそれは全然かまわないのだがな。

で
だ
。

何度も言うが、今年２月に腰椎ヘルニアの手術をしてはや８ヶ月。
術後１ヶ月で仕事復帰したものの数々の無理を重ねて９月初頭に限界を突破。
２週間程有給消化で養生。
何とか再復帰をするも全ての行動にデバフ制限がかかる。

例）
100ｍ歩く度に１分休憩。
物を持って階段を上るのが困難。
というか、そもそも軽自動車サイズのタイヤしか持てん。
ドライヤーで髪を乾かすも腕を３０秒以上頭の高さに上げてられない。
キーボード入力時左指がうまく動かないので文字入力がクソ遅い。
等々挙げだしたらキリが無い程。
肉体的にもキツいが、精神的にもキツい方が上回るワケで…
てか普通に日常生活詰んどるんですﾜ。

ぶっちゃけこんな状態でサーキット限界走行ってだいじょうぶなのかい？

否。

エントリー時点ではここまで酷くはなかったんですよ、いやホントホント。

というかですね？
ここまで精神的に追い込まれて尚、自分の好きなことが出来ないとかもはや絶望しか生まずソウルジェムが真っ黒けになりそうなので、とにかくなるべく無茶をしないでがんばってみようと思い今日に至る訳ですねん…
日常生活が既に破綻しとるのに無理もへったくれもない気もするが…


あぁ
わかっていたことですが記録としてはロクでも無い結果しか残せませんでしたね。
ぶっちゃけダメな方で断トツトップ。
そりゃそうなんだな。

というかですね…
私の走行クラスなんですけど・・
周りが2000cc以上、又はカタツムリ付き、もしくはその両方。
それに対して自分・NA1600CC
という、まるでライオンの檻に放り込まれたウサギの如くの状況だったわけですねん（白目

まぁ
本来の私なら燃える要素しかないわけなのですが、先の通り体がうんこな今の状況では不利どころか逆に迷惑でしかない始末。
本当に同枠の方々にはご迷惑をおかけしましたと言わざるを得なかったのが反省の極み。
さっさとクラス変更を提案しとけばよかったと猛省。
いらんプライドというか単なる意地は捨てるに限るですね、いやまったくはっはっは！（白目


…いや、イケると思ったのよ…イケると（遠い目


どーもサーセンしたっ！！


正直ここまでデキんとは思わなんだﾜ。

まぁ
でも
よくぞ無理せず車を壊さず無事に一日を終えられたナと自分で自分をほめてあげたいと思います（何
うん
いやもー
いつもの自分ならタイムが出ないことに焦って確実に無理してただろうな～
…なんてね？
成長したよな…この歳で（遠い目

んまぁ
そういうわけなので
いつもの破綻寸前の走りが影を潜めていたのはワザとですついです（ぉぃ
やりたくてもできなかっただけなのです（ぉぃぉぃ
期待していた方々ごめんね（誰もしていない

あ
それとね
赤旗中断時にクーリング無しで完全停止したもんだから、フロントブレーキがクソ煙吐いたンですよ…そりゃもう盛大に（車載カメラにもはっきり映ってました

結果フルードが湧きまして見事にブレーキ終了（白目
午前中でこのザマブレーキタッチ悪化により完全に終わった時点で、記録より如何にこの状況で最善を尽くせるか？という更なる制限もついたりでしたと言い訳の重ね着をしておきます（何


いや
ですね？
あれだけ目の前でいろんな車がログアウトしてったらそりゃそうなる訳ですよ…アハハ。

とりあえず皆さんお大事に＆お早い復帰願っています。


にしても、不甲斐ない走りしかできなかった自分ですが、あんなに素敵な写真を撮ってもらってなんと言いますか申し訳ないやらかんやらで本人は相当複雑だったわけなのですよ…
マジ今度はちゃんと身体を元に戻してリベンジたいですね！

a!
いつになるかはわからんがな！

ともかく皆様お疲れさまでした。
あーんど
主催の若年寄氏並びに最高の写真を撮ってくれた息子１号氏に最大の感謝を込めつつ、他のエントラントの皆様また次回開催の際はよろしくお願いしますとともに締めの挨拶をば。


さて
次のお休みはもりもりメンテが待っている…（遠い目
できるかどうかではなく、やらなければならないワケなンですﾜ（白目

久しぶりの更新だけど1週間前のことだよ！＞挨拶







先週の土曜日１０/１７土曜日に舞洲スポーツアリーナ・空の広場で行われたTeam痛車Racingのジムカーナ走行会に参加してきたんですけど・・・


いやもうこれでもかってぐらいの大雨でしたねぇ。

走る分にはさほど？影響ないですけど、設営とか運営側的には雨はノーサンキューですよねまったく…

誰だ？雨男は（はて？



まぁ降ってしまったものは仕方ないので、それなりに雨対策はしてきたつもりでしたが
肝心のタイヤが…

2014年製のZ2SSがフロント
2011年製のZ1SSがリア
という、それはもうそれいけアンポンタン仕様。

しかも当日の作業効率を考え、前日のこのタイヤに履き替え当日雨で気温の低い名神・阪神高速を走り抜けて会場入りというキ〇×イっぷりを発揮。
努めて安全運転にて運航いたしましたとさ。

そしていざ競技開始となりました…が
フロントは食わないくせにリアのZ1がやたら食う上に、サイドブレーキが全く利かないので１８０°３６０°ターンが全然キマらないのでもータイムも走りもクソ過ぎて終始涙目。

納期８日のリアブレーキパッドが２週間経っても納品されなかったりでもう踏んだり蹴ったり。
さらに前々日の仕事で左手中指切断一歩手前の負傷をしたりといまだに不運のバーゲンセール実施中でした。


あ、車が壊れなかったのが唯一の救いですかね…？









って！
おもっくそヘッドライト内に水侵入してるんですけどぉぉぉぉぉ！！！



いや
ホラ

ねぇ？



とか




こんなことやってたらそりゃこうもなるよな（白目



ヘッドライトバラシ案件発生。
ついでに仕様変更もしようかな？（よてーはみてー

しかし今年は新型コロナウィルスの影響で逆に参加できたけど、来年は果たして参加できるのだろうか…
町内の政でわりと重要なポストにいるとプライベートの時間が削られてゆくのんなぁ…


ま
とりあえず今年も何事もなく終われたのですべてよし・・？
あ、そーいえばトラブって途中退場だったガルパンチンクは大丈夫だったのだろうか…？


…ってなわけで、雨の中大変なご苦労された痛車Racingスタッフの方々に感謝の意を表明しつつ、来年も参加できればいいなと希望を持ちつつ、次の月末のアレに向けて頑張りましょう（謎

既にまた左手負傷してみすずちんピンチ（白目