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イイね!
2013年05月01日

脱・冬宣言

脱・冬宣言 なんと今の今までスタッドレスタイヤ履いてましてん<御挨拶






春先に長野・新潟訪問してから履き替えるつもりだったんですけど・・・
帰ってきてからも色々と優先されるべき案件がありまして・・
結局、4月も終わろうかというこのタイミングでの履替え(遠い目


普段乗らないとこうなるんですよね、やはし(ナニ




駄菓子菓子!
そのまま脱着とは行かず、前後ともタイヤを剥がし換えないとイカンというなんとも面倒がくさい作業しなければならず・・・主にコレが延期の原因でもある、と。

フロント;RE11 内側溝無、裏組できず
リア:RS-02 裏組×4回で表裏溝無



やれやれ。。。
つくづくタイヤ減らし機だな、うちのアリスは。

まず
フロントには、今全俺が絶賛話題沸騰中ののPinso@インドネシアをチョイス。

耐久性はともかくこのタイヤ
ちゃんと熱を入れると驚くほどグリップしてくれるんですよね~
ということは、雨はキケンが危ないってことかしら・・・?

でも
国産の高っいタイヤ履いてても、半年でお陀仏なんだし、耐久性に劣るアジアンタイヤでも賞味期限切れる前に使い切れると思うんですよ。

実に経済的!!




いあ、単純にお金無いだけですねんorz




あ!
リアは、我が家のタイヤ倉庫で熟成されまくったGⅢダヨ
ブログ一覧 | アリスト | クルマ
Posted at 2013/05/01 23:18:57

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この記事へのコメント

2013年5月1日 23:46
ATRでも熱が入ると調子よかったですよ~
雨のTC1000でもそれなりなタイムで走れたし

ATRよりグリップ性能UPって書いてあるので期待できそうですね


まあ、自分今度のクルマは1BOXですので燃費の良いアジアンを探して買いそうです
コメントへの返答
2013年5月2日 22:53
いま東南アジアタイヤが熱い!

今は日本の技術も投入されているので、大陸方面も良くなってますが、DANZEN東南アジアですよ!

実際、keiにもATR・Kを履かせてますし、MLSでも53秒台をたたき出してますしね♪

国産は性能は良いけど、その分台所が炎上しますね(^^;

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-ひいらぎ ゆう-と読みます。 最近オフラインでよく「どう読めばええねんっ!!」って言われるので 普通に「ひー」でも「ゆー」でも「貴様」でもお好きにお呼び下...
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